本发明专利技术公开了一种旋钮力矩角度测量装置及方法，属于旋钮力矩角度测量技术领域，包括圆筒总成和数显转角力矩扳手，所述圆筒总成顶部和侧面分别设置有螺母和夹紧机构，所述圆筒总成套设在被测旋钮上并通过夹紧机构与其固定在一起，所述数显转角力矩扳手通过螺母能带动圆筒总成和被测旋钮在螺旋换挡器上转动。本发明专利技术提出了一种旋钮力矩角度测量装置及方法，并且提出了相应的装夹、测试、曲线拟合等流程方法，在空间体积、成本、便捷性上相比与现有的测试设备均由较大的优势。
【技术实现步骤摘要】
一种旋钮力矩角度测量装置及方法
本专利技术公开了一种旋钮力矩角度测量装置及方法，属于旋钮力矩角度测量
技术介绍
车内旋钮形式的开关很多，旋钮的力距-角度曲线是影响驾驶员主观操作感受的关键因素，目前行业内可以进行曲线测量的设备通常体积较为庞大，价格比较昂贵(15-20万元)，对于汽车开发领域日常的评价和对标不具备便捷性。本专利技术提出了一种简单夹具与数显角度力矩扳手结合的测量装置，并且提出了相应的装夹、测试、曲线拟合等流程方法。本专利技术在空间体积、成本、便捷性上相比与现有的测试设备均由较大的优势。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有旋钮力值曲线测试设备体积庞大、成本高、兼容性差等问题，提供一种旋钮力矩角度测量装置及方法。本专利技术具体技术方案如下：一种旋钮力矩角度测量装置，包括圆筒总成和数显转角力矩扳手，所述圆筒总成顶部和侧面分别设置有螺母和夹紧机构，所述圆筒总成套设在被测旋钮上并通过夹紧机构与其固定在一起，所述数显转角力矩扳手通过螺母能带动圆筒总成和被测旋钮在螺旋换挡器上转动。优选的是，所述圆筒总成由圆筒和固定在其顶部的三爪钢片组成，所述螺母轴线与圆筒轴线共线。优选的是，所述三爪钢片中部设有安装圆孔，所述安装圆孔轴线分别与螺母、圆筒和被测旋钮轴线共线。优选的是，所述夹紧机构包括至少两列夹持部件组，每列所述夹持部件组至少有两排夹持部件，所述夹持部件包括通过螺纹连接的夹持螺母和夹持螺栓，两组所述夹持部件均匀布置在圆筒侧面，所述夹持螺母固定在圆筒上，所述圆筒与夹持螺母相对应设有固定孔，所述被测旋钮通过两个夹持螺栓与圆筒总成相对固定。优选的是，夹紧机构还包括橡胶帽，所述橡胶帽套设在夹持螺栓端部。优选的是，所述被测旋钮与夹持螺栓端部为点接触或线接触。优选的是，所述夹持螺栓进入圆筒的有效长度应不小于其半径。优选的是，所述橡胶帽内径大于等于夹持螺栓外径。一种旋钮力矩角度测量方法，应用于前述的一种旋钮力矩角度测量装置，包括：步骤S10，将所述圆筒总成套设在被测旋钮上并通过夹紧机构与其固定在一起，所述数显转角力矩扳手设置在螺母上；步骤S20，将所述数显转角力矩扳手转动到预设角度，通过所述数显转角力矩扳手得到相应的转动角度和力矩示数；步骤S30，重复上述步骤S20，得到N个转动角度和力矩示数，通过Excel做好数据记录；步骤S40，通过N个转动角度和力矩示数得到旋钮力矩角度曲线；步骤S50，通过所述旋钮力矩角度曲线得到影响操作手感关键参数；步骤S60，所述影响操作手感关键参数用于指导零件开发工作。优选的是，所述影响操作手感关键参数包括：转动峰值力、转动曲线斜率和转动回位力。本专利技术相对于现有而言具有的有益效果：本专利技术提出了一种旋钮力矩角度测量装置及方法，并且提出了相应的装夹、测试、曲线拟合等流程方法，在空间体积、成本、便捷性上相比与现有的测试设备均由较大的优势。附图说明图1为本专利技术一种旋钮力矩角度测量装置等轴测视图。图2为本专利技术一种旋钮力矩角度测量装置爆炸图。图3为本专利技术一种旋钮力矩角度测量装置装夹示意图。图4为本专利技术一种旋钮力矩角度测量装置旋钮力矩角度曲线图。其中：1-数显转角力矩扳手；2-螺母；3-三爪钢片；4-圆筒；5-夹持螺母；6-夹持螺栓；7-橡胶帽；8-螺旋换挡器；9-被测旋钮；10-安装圆孔。具体实施方式以下根据附图1-4对本专利技术做进一步说明：下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1-2所示，本专利技术第一实施例在现有技术的基础上提供了一种旋钮力矩角度测量装置，包括圆筒总成和数显转角力矩扳手1，圆筒总成顶部和侧面分别设置有螺母2和夹紧机构，圆筒总成套设在被测旋钮9上并通过夹紧机构与其固定在一起，数显转角力矩扳手1通过螺母2能带动圆筒总成和被测旋钮9在螺旋换挡器8上转动，同时在数显角度力矩扳手的显示屏上可读取旋钮旋转的角度及对应的力矩值，本专利技术所述数显角度力矩扳手的量程及精度选型应与被测旋钮的扭矩范围相匹配。圆筒总成由圆筒4和固定在其顶部的三爪钢片3组成，螺母2轴线与圆筒4轴线共线，三爪钢片包括圆周向均布的三个焊接爪片，各爪片顶端进行90度翻边处理，用于与钢筒4进行焊接连接，从而能够将来自旋钮的扭矩传递至数显角度力矩扳手；此外，三爪钢片圆心处开有直径4mm安装圆孔10，安装圆孔10轴线分别与螺母2、圆筒4和被测旋钮9轴线共线。此孔用于安装测试夹具时，安装人员通过此孔与被测旋钮中心处进行目视对正，保证垂直于旋钮方向目视时，三爪钢片中心孔与旋钮中心重合，这样才能保证测试夹具的正确安装和测试结果的准确有效。夹紧机构包括至少两列夹持部件组，每列夹持部件组至少有两排夹持部件，本示例为三列夹持部件组，每列夹持部件组有三排，夹持部件包括通过螺纹连接的夹持螺母5和夹持螺栓6，两组夹持部件均匀布置在圆筒4侧面，夹持螺母5固定在圆筒4上，圆筒4与夹持螺母5相对应设有固定孔，被测旋钮9通过两个夹持螺栓6与圆筒总成相对固定。本技术方案所涉及钢筒直径设定为80mm，本实施例所涉及钢筒长度为50mm，长度方向能够布置3个M6夹持螺母5，保证被测旋钮高度的兼容性；另外，在圆筒侧壁上设有等距排布的3组螺母孔，每组3个螺母孔圆周向均布，用于穿过夹持螺栓夹持被测旋钮。夹持螺栓6选择与夹持螺母5相匹配的公称直径与螺距，本专利技术选择M6标准螺距的3个夹持螺栓6，夹持螺栓6旋入的有效长度应不小于圆筒4半径，从而保证各尺寸旋钮的兼容性。对于不同高度的被测旋钮9，3个夹持螺栓6可以调整装配到不同高度的夹持螺母5中进行夹持高度适配，被测旋钮9与夹持螺栓6端部为点接触或线接触。其中橡胶帽7装配与夹持螺栓6端部，用于避免螺栓夹持光滑被测旋钮9侧面时容易产生滑脱问题，此外，还能对旋钮外观面起到保护作用，防本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种旋钮力矩角度测量装置，其特征在于，包括圆筒总成和数显转角力矩扳手(1)，所述圆筒总成顶部和侧面分别设置有螺母(2)和夹紧机构，所述圆筒总成套设在被测旋钮(9)上并通过夹紧机构与其固定在一起，所述数显转角力矩扳手(1)通过螺母(2)能带动圆筒总成和被测旋钮(9)在螺旋换挡器(8)上转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种旋钮力矩角度测量装置，其特征在于，包括圆筒总成和数显转角力矩扳手(1)，所述圆筒总成顶部和侧面分别设置有螺母(2)和夹紧机构，所述圆筒总成套设在被测旋钮(9)上并通过夹紧机构与其固定在一起，所述数显转角力矩扳手(1)通过螺母(2)能带动圆筒总成和被测旋钮(9)在螺旋换挡器(8)上转动。
2.根据权利要求1所述的一种旋钮力矩角度测量装置，其特征在于，所述圆筒总成由圆筒(4)和固定在其顶部的三爪钢片(3)组成，所述螺母(2)轴线与圆筒(4)轴线共线。
3.根据权利要求2所述的一种旋钮力矩角度测量装置，其特征在于，所述三爪钢片(3)中部设有安装圆孔(10)，所述安装圆孔(10)轴线分别与螺母(2)、圆筒(4)和被测旋钮(9)轴线共线。
4.根据权利要求2或3所述的一种旋钮力矩角度测量装置，其特征在于，所述夹紧机构包括至少两列夹持部件组，每列所述夹持部件组至少有两排夹持部件，所述夹持部件包括通过螺纹连接的夹持螺母(5)和夹持螺栓(6)，两组所述夹持部件均匀布置在圆筒(4)侧面，所述夹持螺母(5)固定在圆筒(4)上，所述圆筒(4)与夹持螺母(5)相对应设有固定孔，所述被测旋钮(9)通过两个夹持螺栓(6)与圆筒总成相对固定。
5.根据权利要求4所述的一种旋钮力矩角度测量装置，其特征在于，夹紧机构还包括橡胶帽(7)，所述橡胶帽(7)套设在夹持螺栓(6)端部。
【专利技术属性】
技术研发人员：刘维生，卫守琦，徐明，金永镇，马金旭，赵双学，姚忠标，刘云鹏，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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