【技术实现步骤摘要】
一种检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具
本专利技术涉及汽车领域,尤其涉及一种检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具。
技术介绍
目前对飞轮盘齿根径和跨棒距的测量方式是用通止规或卡尺测量,用通止规时只能测量合格与否,不能测量出产品此尺寸的实际值,对产品调试指导性作用不大。现采用卡尺测量齿根径时,由于卡尺测量对测量操作人员要求较高,测量时为了保证测量精度,需要操作人员进行多次测量,如此影响飞轮盘的检测效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具,旨在解决现有技术中的采用卡尺测量齿根径时,由于卡尺测量对测量操作人员要求较高,测量时为了保证测量精度,需要操作人员进行多次测量,如此影响飞轮盘的检测效率的技术问题。为实现上述目的,本专利技术采用的一种检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具,包括底板、第一校准件、第二校准件、测量装置、调整装置和定位装置;所述第一校准件放置于所述底板上,并位于所述底板的一侧,所述第二校准件放置于所述底板上,并位于所述底板靠近所述第一校准件的一侧,所 ...
【技术保护点】
1.一种检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具,其特征在于,包括底板、第一校准件、第二校准件、测量装置、调整装置和定位装置;/n所述第一校准件放置于所述底板上,并位于所述底板的一侧,所述第二校准件放置于所述底板上,并位于所述底板靠近所述第一校准件的一侧,所述定位装置与所述底板固定连接;/n所述测量装置包括直线导轨、第一测量块、第二测量块和数显千分表,所述直线导轨与所述底板固定连接,并位于所述底板靠近所述第二校准件的一侧,所述第一测量块与所述直线导轨滑动连接,并位于所述直线导轨的一端,所述第二测量块与所述直线导轨滑动连接,并位于所述直线导轨远离所述第一测量块的一端,所述数显千分表与所 ...
【技术特征摘要】
1.一种检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具,其特征在于,包括底板、第一校准件、第二校准件、测量装置、调整装置和定位装置;
所述第一校准件放置于所述底板上,并位于所述底板的一侧,所述第二校准件放置于所述底板上,并位于所述底板靠近所述第一校准件的一侧,所述定位装置与所述底板固定连接;
所述测量装置包括直线导轨、第一测量块、第二测量块和数显千分表,所述直线导轨与所述底板固定连接,并位于所述底板靠近所述第二校准件的一侧,所述第一测量块与所述直线导轨滑动连接,并位于所述直线导轨的一端,所述第二测量块与所述直线导轨滑动连接,并位于所述直线导轨远离所述第一测量块的一端,所述数显千分表与所述第二测量块固定连接,并位于所述第二测量块远离所述第一测量块的一侧。
2.如权利要求1所述的检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具,其特征在于,
所述调整装置包括第一滑座、第二滑座、第三滑座和第四滑座,所述第一滑座与所述直线导轨滑动连接,并与所述第一测量块固定连接,且位于所述直线导轨靠近所述第一测量块的一侧;所述第二滑座与所述直线导轨滑动连接;所述第三滑座与所述直线导轨滑动连接,并与所述第二测量块固定连接,且位于所述直线导轨靠近所述第二测量块的一侧;所述第四滑座与所述直线导轨滑动连接。
3.如权利要求1所述的检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具,其特征在于,
所述定位装置包括定位块和第一衬套,所述定位块与所述第一滑座固定连接,并位于所述第一滑座远离所述第三滑座的一侧;所述第一衬套与所述定位块固定连接,并位于所述定位块远离所述底板的一侧。
4.如权利要求2所述的检测飞轮盘齿根径和跨棒距的检具,其特征在于,
所述定位装置还包括限位挡板,所述限位挡板与所述底座固定连接,并位于所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴斯,周蓬,肖奇,
申请(专利权)人:重庆伊洛美克动力总成有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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