【技术实现步骤摘要】
一种适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置
本技术属于汽车制造
，具体涉及一种适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置。
技术介绍
在汽车新产品试制开发过程中，会配置多款发动机与变速箱组成的发变总成。发动机与变速箱合装是需要分装台来支撑和定位发动机与变速箱的。不同的发动机和变速箱合装，对分装台定位的需求是不同的。而开发单一发变分装台的使用率低、成本高。具体主要存在以下问题：1、现有分装台只适用于单一车型的单一发变合装，项目结束后，该分装台基本处于闲置状态，造成资源浪费；2、对闲置发变分装台进行改造时，往往导致原有发动机和变速箱无法继续匹配改造后的分装台；3、一款发变合装对应设计、加工、组装和调试一款分装台，周期长，造成费用和时间的浪费；4、现有分装台上的定位销或者扳倒销精确度比较低、支撑销晃动量比较大，同时可扩展性不高，难以满足多平台、多发变类型配置柔性需求。
技术实现思路
为了克服现有技术中的上述缺陷，本技术设计了一种适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置。<...
【技术保护点】
1.一种适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置，其特征在于，包括可更换的变速箱支撑定位件、可更换的插片式支撑销总成和旋转锁紧机构及其附件，所述变速箱支撑定位件和所述旋转锁紧机构及其附件设置在工作平台上，所述插片式支撑销总成安装并锁紧在所述旋转锁紧机构及其附件的定位销座上。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置，其特征在于，包括可更换的变速箱支撑定位件、可更换的插片式支撑销总成和旋转锁紧机构及其附件，所述变速箱支撑定位件和所述旋转锁紧机构及其附件设置在工作平台上，所述插片式支撑销总成安装并锁紧在所述旋转锁紧机构及其附件的定位销座上。
2.根据权利要求1所述的适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置，其特征在于，所述旋转锁紧机构及其附件包括旋转锁紧机构和多组定位销座，所述多组定位销座两两相对设置，且每组定位销座间通过相应的定位销轴连接；所述旋转锁紧机构包括旋转轴、多个卡勾、多个防松弹簧组件和手柄，所述旋转轴通过旋转轴座设置在所述工作平台上且位于两两相对设置的多组定位销座之间；所述卡勾固定在所述旋转轴上，且所述卡勾的后侧与所述工作平台之间设置有相应的防松弹簧组件，所述防松弹簧组件安装在所述工作平台上；所述手柄固设在所述旋转轴一端，所述工作平台上旋转轴的一侧还设置有限位座与所述手柄配合。
3.根据权利要求2所述的适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置，其特征在于，所述旋转锁紧机构及其附件还包括防错凸台，所述防错凸台设置在所述工作平台上以与相应的插片式支撑销总成配合。
4.根据权利要求2所述的适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置，其特征在于，所述手柄的根部位于所述旋转轴另一侧的部位还设置有旋转角调节螺栓，所述旋转角调节螺栓的末端与所述工作平台配合。
5.根据权利要求1所述的适用于多款发动机和变速箱合装的定位支撑装置，其特征在于，所述插片式支撑销总成包括支撑销基座，所述支撑销基座的前...
【专利技术属性】
技术研发人员：王存峰，张建康，张旭东，左申傲，陈康为，韩伟，贾岫岩，丁张青，王建国，陈浩，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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