一种刹车片卡爪附件安装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车片技术领域，尤其是一种刹车片卡爪附件安装工装，包括主壳体，所述主壳体内插设有上杆，所述上杆一端穿过主壳体并固定有上板，所述上杆插设在主壳体内的两侧均固定有上斜挡块，所述上斜挡块一侧均设置有下斜挡块，且下斜挡块与上斜挡块之间相贴合，所述下斜挡块下方均固定有夹板，且夹板一端穿过主壳体并向下延伸，所述下斜挡块一侧均固定有滑杆，所述滑杆一端穿过主壳体并固定有限位板，所述滑杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在限位板上，所述弹簧另一端固定在主壳体上。该安装工装通过摁动上板，上板便会向下移动，通过下斜挡块与上斜挡块相贴合，当上板向下移动便会使下斜挡块向两侧进行移动。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片卡爪附件安装工装
本技术涉及刹车片
，尤其涉及一种刹车片卡爪附件安装工装。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片上一般安装有各种附件，在对各种附件进行安装时需要使用工装对附件进行夹持固定，现有的安装工装不便于对不同大小的附件进行夹持固定，为此我们提出了一种刹车片卡爪附件安装工装。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于对不同大小的附件进行夹持固定的缺点，而提出的一种刹车片卡爪附件安装工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种刹车片卡爪附件安装工装，包括主壳体，所述主壳体内插设有上杆，所述上杆一端穿过主壳体并固定有上板，所述上杆插设在主壳体内的两侧均固定有上斜挡块，所述上斜挡块一侧均设置有下斜挡块，且下斜挡块与上斜挡块之间相贴合，所述下斜挡块下方均固定有夹板，且夹板一端穿过主壳体并向下延伸，所述下斜挡块一侧均固定有滑杆，所述滑杆一端穿过主壳体并固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片卡爪附件安装工装，包括主壳体（1），其特征在于，所述主壳体（1）内插设有上杆（2），所述上杆（2）一端穿过主壳体（1）并固定有上板（3），所述上杆（2）插设在主壳体（1）内的两侧均固定有上斜挡块（5），所述上斜挡块（5）一侧均设置有下斜挡块（6），且下斜挡块（6）与上斜挡块（5）之间相贴合，所述下斜挡块（6）下方均固定有夹板（7），且夹板（7）一端穿过主壳体（1）并向下延伸，所述下斜挡块（6）一侧均固定有滑杆（9），所述滑杆（9）一端穿过主壳体（1）并固定有限位板（11），所述滑杆（9）外套设有弹簧（10），所述弹簧（10）一端固定在限位板（11）上，所述弹簧（10）另一端固定在...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片卡爪附件安装工装，包括主壳体（1），其特征在于，所述主壳体（1）内插设有上杆（2），所述上杆（2）一端穿过主壳体（1）并固定有上板（3），所述上杆（2）插设在主壳体（1）内的两侧均固定有上斜挡块（5），所述上斜挡块（5）一侧均设置有下斜挡块（6），且下斜挡块（6）与上斜挡块（5）之间相贴合，所述下斜挡块（6）下方均固定有夹板（7），且夹板（7）一端穿过主壳体（1）并向下延伸，所述下斜挡块（6）一侧均固定有滑杆（9），所述滑杆（9）一端穿过主壳体（1）并固定有限位板（11），所述滑杆（9）外套设有弹簧（10），所述弹簧（10）一端固定在限位板（11）上，所述弹簧（10）另一端固定在主壳体（1）上。


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【专利技术属性】
技术研发人员：史振军，
申请(专利权)人：曲阜天博汽车制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37