一种汽车配件组装夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件组装夹持装置，属于汽车生产设备领域，包括配件夹持架，配件夹持架间设有丝杆，丝杆一端与伺服电机输出端固定连接，丝杆上螺纹套设有螺纹套筒，螺纹套筒上固定设有移动座，移动座一端通过连接块固定设有第一夹持板，在配件夹持架间固定设有滑柱，移动座另一端固定设有滑动套接在滑柱上的滑套，配件夹持架的一端开设有滑槽，滑槽间设有第二夹持板，第一夹持板上开设有空槽，空槽间通过多组弹簧固定设有紧贴板；本实用新型专利技术可对不同大小尺寸的汽车配件进行夹持，夹持固定的操作简单，夹持过程中避免了传统夹持设备对汽车配件表面造成损伤的情况，具有夹持稳定安全，夹持效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件组装夹持装置
：本技术涉及汽车生产设备领域，具体涉及一种汽车配件组装夹持装置。
技术介绍
：汽车配件组装在组装过程中因需要被夹持进多零件组装，夹持设备的使用助于汽车配件可以快速稳定的进行组装，避免了因晃动造成的组装偏差，甚至组装不达标等。现有的汽车夹持设备存在夹持不牢固，易把汽车配件表面夹持受损，在夹持过程中不能适应不同尺寸大小的汽车配件。为此，本技术提出了一种汽车配件组装夹持装置，以解决现有技术存在的不足和缺点。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种汽车配件组装夹持装置。本技术采用的技术方案为：一种汽车配件组装夹持装置，包括配件夹持架，所述配件夹持架间设有丝杆，所述丝杆一端与伺服电机输出端固定连接，所述丝杆上螺纹套设有螺纹套筒，所述螺纹套筒上固定设有移动座，所述移动座一端通过连接块固定设有第一夹持板，在所述配件夹持架间固定设有滑柱，所述移动座另一端固定设有滑动套接在所述滑柱上的滑套，所述配件夹持架的一端开设有滑槽，所述滑槽间设有第二夹持板，所述第一夹持板上开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件组装夹持装置，其特征在于：包括配件夹持架(01)，所述配件夹持架(01)间设有丝杆(02)，所述丝杆(02)一端与伺服电机(03)输出端固定连接，所述丝杆(02)上螺纹套设有螺纹套筒(04)，所述螺纹套筒(04)上固定设有移动座(05)，所述移动座(05)一端通过连接块(06)固定设有第一夹持板(07)，在所述配件夹持架(01)间固定设有滑柱(08)，所述移动座(05)另一端固定设有滑动套接在所述滑柱(08)上的滑套(09)，所述配件夹持架(01)的一端开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)间设有第二夹持板(11)，所述第一夹持板(07)上开设有空槽(12)，所述空槽(12)间通...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件组装夹持装置，其特征在于：包括配件夹持架(01)，所述配件夹持架(01)间设有丝杆(02)，所述丝杆(02)一端与伺服电机(03)输出端固定连接，所述丝杆(02)上螺纹套设有螺纹套筒(04)，所述螺纹套筒(04)上固定设有移动座(05)，所述移动座(05)一端通过连接块(06)固定设有第一夹持板(07)，在所述配件夹持架(01)间固定设有滑柱(08)，所述移动座(05)另一端固定设有滑动套接在所述滑柱(08)上的滑套(09)，所述配件夹持架(01)的一端开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)间设有第二夹持板(11)，所述第一夹持板(07)上开设有空槽(12)，所述空槽(12)间通过多组弹簧(13)固定设有紧贴板(14)。


2.根据权利要求1所述的汽车配件组装夹持装置，其特征在于：所述配件夹持架(01)前侧开设有通槽(15)，所述连接块(06)穿过所述通槽(15)与所述第一夹持板(07)固定连接。


3.根据权利要求1所述的汽车配件组装夹持装置，其特征在于：靠近所述第二夹持板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟冰，
申请(专利权)人：广州唯伍自动化设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44