一种机场跑道道面专用除胶车制造技术

技术编号:29480892 阅读:32 留言:0更新日期:2021-07-30 18:51
本发明专利技术公开了一种机场跑道道面专用除胶车,包括转向组件、车架、旋转组件、被动轮、除胶盘、除胶驱动电机、驱动电机和驱动桥,转向组件通过连接件与车架有侧面连接固定,车架上通过工字钢与两组旋转组件中的轴承室连接,两组旋转组件中的主轴下端均设有除胶盘,且两组旋转组件和两组除胶盘之间均设有被动轮,被动轮与除胶驱动电机中的主动轮连接,除胶驱动电机右侧设有驱动电机,驱动电机的输出轴上的转动齿轮与驱动桥上的主动小齿轮连接,且驱动桥通过连接杆与车架右侧连接固定,驱动电机作为动力源带动整车的运动,转向组件进行多角度自由活动,再加上两组除胶盘的良好的高压除胶效果,使除胶车全自动高效除胶。

【技术实现步骤摘要】
一种机场跑道道面专用除胶车
本专利技术涉及清洗设备
,具体为一种机场跑道道面专用除胶车。
技术介绍
随着经济的快速发展,空中运输业发展也越来越快,飞机在机场跑道着落、制动时起降摩擦,造成胶轮热脱胶,并使胶层牢牢附着于跑道上,而随着重复作用次数的增加胶层面积会不断地扩大;久而久之,胶层日益增厚;有的机场已达5mm厚度,造成飞机起降时的摩擦力愈加减少,这就加大了飞机滑行的距离;因此,道面沉积轮迹的清除,是保证道面具有良好抗滑性能,并保证飞行安全的必要措施;目前,随着超高压水射流的发展,用超高压水射流清洗技术成为了机场旧标志线清除和机场除胶的主要方法;国内外存在的一些机场除胶和除标线的执行装置,有的采用人工推动作业的方式,这样的装置清洗速度不稳定、消耗人力且清洗效率低下。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,此装置通过人为操作驾驶,实现自动化除胶效果,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种机场跑道道面专用除胶车,包括转向组件、车架、旋转组件、被动轮、除胶盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场跑道道面专用除胶车,包括转向组件(1)、车架(2)、旋转组件(3)、被动轮(4)、除胶盘(5)、除胶驱动电机(6)、驱动电机(7)和驱动桥(8),其特征在于:转向组件(1)通过连接件与车架(2)有侧面连接固定,车架(2)上通过工字钢与两组旋转组件(3)中的轴承室(303)连接,两组旋转组件(3)中的主轴(302)下端均设有除胶盘(5),且两组旋转组件(3)和两组除胶盘(5)之间均设有被动轮(4),被动轮(4)共两组,被动轮(4)与除胶驱动电机(6)中的主动轮(602)连接,除胶驱动电机(6)右侧设有驱动电机(7),驱动电机(7)上的转动齿轮与驱动桥(8)中的主动小齿轮相啮合,且驱动...

【技术特征摘要】
1.一种机场跑道道面专用除胶车,包括转向组件(1)、车架(2)、旋转组件(3)、被动轮(4)、除胶盘(5)、除胶驱动电机(6)、驱动电机(7)和驱动桥(8),其特征在于:转向组件(1)通过连接件与车架(2)有侧面连接固定,车架(2)上通过工字钢与两组旋转组件(3)中的轴承室(303)连接,两组旋转组件(3)中的主轴(302)下端均设有除胶盘(5),且两组旋转组件(3)和两组除胶盘(5)之间均设有被动轮(4),被动轮(4)共两组,被动轮(4)与除胶驱动电机(6)中的主动轮(602)连接,除胶驱动电机(6)右侧设有驱动电机(7),驱动电机(7)上的转动齿轮与驱动桥(8)中的主动小齿轮相啮合,且驱动桥(8)通过连接杆与车架(2)右侧连接固定。


2.根据权利要求1所述的一种机场跑道道面专用除胶车,其特征在于:车架(2)由方形框架和工字钢构成,且车架(2)上方通过螺栓与驾驶座(9)连接固定,驾驶座(9)位于转向组件(1)和旋转组件(3)之间。


3.根据权利要求1所述的一种机场跑道道面专用除胶车,其特征在于:转向组件(1)包括转向手柄(101),转向手柄(101)通过连接轴与转向链轮一(102)连接,转向链轮一(102)通过转向链条(103)与转向链轮二(104)连接,转向链轮二(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯万科吴婧聂红王学伟牛淑芬
申请(专利权)人:河南新路航交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:河南;41

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