一种可调节的机场道面清洁喷水结构制造技术

本技术公开了一种可调节的机场道面清洁喷水结构，属于机场场道清理技术领域。一种可调节的机场道面清洁喷水结构，还包括固定设置在直管一下端的齿轮二；所述除液块固定设置电机；所述电机的输出端固定连接齿轮一；所述齿轮一与齿轮二相啮合；所述喷头固定连接阻尼杆；所述注液孔内侧嵌设防漏塞；通过设置齿轮一15和齿轮二16相啮合，使得喷头20的朝向便于调节，通过设置阻尼杆21，使得喷头20的转向便于调整，切换喷洒和冲刷两种模式，更便于结合道面实际情况进行清洁喷水；通过设置齿轮一和齿轮二相啮合，使得喷头的朝向便于调节，通过设置阻尼杆，使得喷头的转向便于调整，切换喷洒和冲刷两种模式，更便于结合道面实际情况进行清洁喷水。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机场场道清理，更具体地说，涉及一种可调节的机场道面清洁喷水结构。

技术介绍

1、随着我国经济的发展，飞机已经成为人们出行中不可或缺的一部分，飞行安全也得到了人们越来越广泛的关注，当飞机在跑道上高速滑行时，跑道上的异物对飞机和周围人员车辆的安全都是严重威胁，每年跑道碎片引起的事故造成航空工业的损失都高达数十亿美元。如何使用低廉成本进行机场道面清理，将机场道面的异物和砂石等清理干净。

2、如专利申请号cn202121592057.7的一种道路路面清洁装置，包括清洁车主体，所述清洁车主体的后端设置有用于储存水的储水箱，所述清洁车主体的后端还设置有用于垃圾存放的垃圾箱，所述垃圾箱的内部固定连接有四个两两相对的用于改变垃圾箱与储水箱内部空间大小的折叠箱，所述清洁车主体的下端设置有用于将路面烘干的烘干箱，所述烘干箱的上端固定连接有用于将烘干箱卡合连接于清洁车主体下端的凸块。通过设置于清洁车主体内部的隔板与压力弹簧，使清洁车主体内部的空间利用率大大提高，降低了体积提高了工作效率；通过设置在清洁车主体下端的烘干箱，使被打湿的路面可以快速烘干避免产生泥本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节的机场道面清洁喷水结构，包括壳体（10）；所述壳体（10）下端固定设置两对万向轮（11）；所述壳体（10）侧面固定设置翻板门（25）；所述壳体（10）内侧固定设置行走控制块（26）；所述壳体（10）内侧设置液箱（30）；所述壳体（10）上端面固定设置水泵（12）、除液块（14）；所述液箱（30）与水泵（12）、除液块（14）内侧相连通；所述壳体（10）对应液箱（30）上端固定设置注液孔（32）；所述液箱（30）上侧转动设置直管一（17）；所述直管一（17）固定设置弯管（18）；所述弯管（18）固定设置直管二（19）；所述直管二（19）另一端转动连接喷头（20）；其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种可调节的机场道面清洁喷水结构，包括壳体（10）；所述壳体（10）下端固定设置两对万向轮（11）；所述壳体（10）侧面固定设置翻板门（25）；所述壳体（10）内侧固定设置行走控制块（26）；所述壳体（10）内侧设置液箱（30）；所述壳体（10）上端面固定设置水泵（12）、除液块（14）；所述液箱（30）与水泵（12）、除液块（14）内侧相连通；所述壳体（10）对应液箱（30）上端固定设置注液孔（32）；所述液箱（30）上侧转动设置直管一（17）；所述直管一（17）固定设置弯管（18）；所述弯管（18）固定设置直管二（19）；所述直管二（19）另一端转动连接喷头（20）；其特征在于，还包括固定设置在直管一（17）下端的齿轮二（16）；所述除液块（14）固定设置电机（13）；所述电机（13）的输出端固定连接齿轮一（15）；所述齿轮一（15）与齿轮二（16）相啮合；所述喷头（20）固定连接阻尼杆（21）；所述注液孔（32）内侧嵌设防漏塞。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王梦冉，王学伟，王亚杰，阮浩，
申请(专利权)人：河南新路航交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：