一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法技术

本发明专利技术公开了一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，属于工业车辆运输方法技术领域。包括步骤S1‑S5中通过固定安装结构设置调节定位结构，并通过调节定位结构安装随动支承结构，进而借助随动支承结构依次经减震结构和高度调节结构对载货架体结构形成支撑作用，在通过载货架体结构提升了车辆装运面积及载重量的基础上，载货架体结构装运货物时不会对原有挂车斗产生新的承载重量，以此提升车辆整体的载货量；同时，通过设于固定安装结构的调节定位结构及高度调节结构可实现对载货架体结构的高度及前后位置进行调整，保证了运输及装卸过程中的功能灵活性和适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法
本专利技术涉及工业车辆运输方法
，具体涉及一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法。
技术介绍
目前载货汽车简称货车，是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。挂车是指由货车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，在货物运输中同样占据着重要地位。由于货车牵引挂车形成的载货量受到挂车的货容量、避震器、底盘强度以及轮胎等因素限制，因此挂车具有最大额定载货量。现有技术中，一些流水线车间用的工业整机设备通常基于挂车进行长途运输，由于整机设备的表面不规则且工作部件较多（例如机械手等），导致整机设备无法按照常规方式进行叠摞运输，再加上其本身重量较大，受限于挂车的最大额定载货量，因此工业整机设备通常采用单层放置方式运输。此种方式对于工业整机设备需要运输的次数增加，人力及时间成本提升，经济效益不高。
技术实现思路
为此，本专利技术提供了一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，以解决现有技术中对于工业整机设备的运输过程，无法按照常规方式进行叠摞运输且受限于挂车的最大额定载货量，而导致的单次运输设备数量少，所需要运输的次数增加，人力及时间成本提升，经济效益不高的技术问题。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，包括以下步骤：S1：通过高度调节结构调整降低载货架体结构中载货槽架的高度位置，并将工业整机装载于载货槽架；S2：在将预定数量的工业整机装载于载货槽架后，由随动支承结构中的随动载重轮体支承载货槽架及其装运货物；继续向原有挂车斗内装载货物，并由原有基础载重轮体支承挂车斗及其装运货物；S3：在原有挂车斗内装载整机设备时，根据整机设备的高度及位置分别对应调整调整载货槽架的前后及高度位置；S4：在卸货时，按序先后将原有挂车斗内和载货槽架内装载的货物卸出；S5：使载货槽架重新回至其初始位置。进一步地，步骤S1的具体过程包括：利用位于货车结构的控制模块启动高度调节结构压缩，具体为液压缸收缩，使高度调节结构的顶部自由端能够带动载货槽架垂直下降；借助升降平台及推送机构将工业整机设备装于载货槽架。进一步地，步骤S3的具体过程包括：分别通过调节定位结构和高度调节结构对应调整载货槽架的前后位置及抬升载货槽架的高度位置。进一步地，步骤S3的具体过程还包括：在通过调节定位结构调整载货槽架的前后位置时，首先旋松位于调位固定板部的两个定位控制旋钮，此时定位控制旋钮的旋转能经过延伸滑动杆体带动螺纹杆体同步旋转，使压紧块在利用与螺纹杆体的螺合作用下逐渐向下位移至贴近限位块，进而压紧块与限位垫片之间的距离逐渐增大，解除对调位固定板部与安装板体的夹紧作用，实现调位固定板部能够基于安装板体滑动；最后借助外力调整载货槽架的前后位置，此时随动载重轮体基于地面自适应滚动支承，或者驱动货车结构及挂车斗适当前后移，此时随动载重轮体保持原位。进一步地，步骤S3的具体过程还包括：在调整载货槽架至合适位置后，反向旋紧定位控制旋钮，螺纹杆体随定位控制旋钮同步反向旋转并使压紧块逐渐向上位移远离限位块，进而压紧块与限位垫片之间的距离逐渐减小，压紧块重新与限位垫片配合夹紧调位固定板部和安装板体，使调位固定板部与安装板体之间保持相对固定，进而使得载货槽架保持固定。进一步地，步骤S3的具体过程还包括：在通过高度调节结构抬升载货槽架的高度位置时，利用位于货车结构的控制模块再次控制启动高度调节结构伸展，使高度调节结构的顶部自由端能够带动载货槽架垂直上升。进一步地，步骤S4的具体过程还包括：在整机设备卸货时，先将原有挂车斗内装载的整机设备卸出，而后将载货槽架通过调节定位结构调整至靠近挂车斗后方位置，并进一步通过高度调节结构调整降低载货槽架的高度，进而将载货槽架内装载的整机设备卸出。本专利技术具有如下优点：该方法能够通过固定安装结构在与货车结构相连的挂车斗两侧端分别设置调节定位结构，并通过调节定位结构安装用于与地面接触并承重的随动支承结构，进而借助随动支承结构依次经减震结构和高度调节结构对载货架体结构形成支撑作用，在通过载货架体结构提升了车辆装运面积及载重量的基础上，载货架体结构装运货物时不会对原有挂车斗产生新的承载重量，以此能够有效提升车辆整体的载货量；同时，通过设于固定安装结构的调节定位结构及高度调节结构还可实现分别对载货架体结构的高度及前后位置进行调整，保证了其在实际运输及装卸过程中的功能灵活性和适用性，具有良好的市场应用前景。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本专利技术实施例提供的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输装置的整体轴测结构示意图。图2为本专利技术实施例提供的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输装置的整体侧视结构示意图。图3为本专利技术实施例提供的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输装置在图1中A处的结构放大示意图。图4为本专利技术实施例提供的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输装置中调节定位结构的工作状态结构示意图之一。图5为本专利技术实施例提供的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输装置中调节定位结构的工作状态结构示意图之二。图6为本专利技术实施例提供的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输装置中对高度调节结构的控制原理图。图7为本专利技术实施例提供的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法的工作流程示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：货车结构1、挂车斗11、基础载重轮体12；固定安装结构2、安装板体21、固定板体22、固定螺栓件23、调位滑腔24、容置通道241；随动支承结构3、随动载重轮体31、万向连接轴32；减震结构4、伸缩杆体41、阻尼弹簧42、弹簧限位板体43；调节定位结构5、杆体导向部51、调位固定板部52、定位控制旋钮53、延伸滑动杆体531、螺纹杆体532、限位垫片54、压紧块55、限位块56；高度调节结构6；载货架体结构7、载货槽架71、架体连接座72、连接销轴73。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本说明书所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语，亦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1：通过高度调节结构调整降低载货架体结构中载货槽架的高度位置，并将工业整机装载于载货槽架；/nS2：在将预定数量的工业整机装载于载货槽架后，由随动支承结构中的随动载重轮体支承载货槽架及其装运货物；继续向原有挂车斗内装载货物，并由原有基础载重轮体支承挂车斗及其装运货物；/nS3：在原有挂车斗内装载整机设备时，根据整机设备的高度及位置分别对应调整调整载货槽架的前后及高度位置；/nS4：在卸货时，按序先后将原有挂车斗和载货槽架装载的整机设备卸出；/nS5：将载货槽架重新回至其初始位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：通过高度调节结构调整降低载货架体结构中载货槽架的高度位置，并将工业整机装载于载货槽架；
S2：在将预定数量的工业整机装载于载货槽架后，由随动支承结构中的随动载重轮体支承载货槽架及其装运货物；继续向原有挂车斗内装载货物，并由原有基础载重轮体支承挂车斗及其装运货物；
S3：在原有挂车斗内装载整机设备时，根据整机设备的高度及位置分别对应调整调整载货槽架的前后及高度位置；
S4：在卸货时，按序先后将原有挂车斗和载货槽架装载的整机设备卸出；
S5：将载货槽架重新回至其初始位置。


2.根据权利要求1所述的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，步骤S1的具体过程包括：
利用位于货车结构的控制模块启动高度调节结构压缩，具体为液压缸收缩，使高度调节结构的顶部自由端能够带动载货槽架垂直下降；借助升降平台及推送机构将工业整机设备装于载货槽架。


3.根据权利要求1所述的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，步骤S3的具体过程包括：
分别通过调节定位结构和高度调节结构对应调整载货槽架的前后位置及抬升载货槽架的高度位置。


4.根据权利要求3所述的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，步骤S3的具体过程还包括：
在通过调节定位结构调整载货槽架的前后位置时，首先旋松位于调位固定板部的两个定位控制旋钮，此时定位控制旋钮的旋转能经过延伸滑动杆体...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙绍飞，
申请(专利权)人：潍坊智汇贻成科技创新有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37