电池锁和锁接方法技术

本申请公开了一种电池锁和锁接方法。电池锁包括：锁头；锁体，包括连接件和转动件，所述连接件与所述转动件螺纹连接；在所述连接件卡接于所述锁头时，所述转动件相对所述连接件转动，使得所述转动件通过所述连接件牵引所述锁头相向移动以将所述电池箱锁紧于所述车体。上述的电池锁和锁接方法在锁接电池箱之前，连接件与转动件通过螺纹连接，在所述连接件卡接于锁头后，所述转动件相对所述连接件转动，使得所述连接件牵引所述锁头，从而可以将所述电池箱锁紧于所述车体。在锁接电池箱的过程中无需螺纹配合过程中的旋进或旋出动作，避免螺纹对接旋合时可能存在螺纹头位置对接不准而磨损螺纹的问题。

【技术实现步骤摘要】
电池锁和锁接方法
本专利技术属于电动汽车换电设备领域，尤其是一种电池锁和锁接方法。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。目前，电动汽车的电池箱需要牢固的锁止于电动汽车的承载区域，而在自动换电时又要便捷、迅速的将电池箱解除锁止或锁止于电动汽车。现有的螺纹锁止机构通过螺纹的对接和旋合动作来实现电池箱的锁止，在螺纹对接旋合时可能存在螺纹头位置对接不准的问题，导致螺纹磨损，甚至出现卡滞情况，无法正常旋合，导致锁止失败。
技术实现思路
鉴于以上内容，有必要提供一种电池锁和锁接方法，旨在解决现有电池锁在螺纹对接时磨损螺纹的问题。本公开提供了一种电池锁，用于将电池箱锁紧于车体，包括：锁头；锁体，包括连接件和转动件，所述连接件与所述转动件螺纹连接；在所述连接件卡接于所述锁头后，所述转动件相对所述连接件转动，使得所述连接件牵引所述锁头，以将所述电池箱锁接于所述车体。优选地，还包括第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件和第二锁止件中的一个连接于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池锁，用于将电池箱锁紧于车体，其特征在于，包括：/n锁头；/n锁体，包括连接件和转动件，所述连接件与所述转动件螺纹连接；/n在所述连接件卡接于所述锁头后，所述转动件相对所述连接件转动，使得所述连接件牵引所述锁头，以将所述电池箱锁接于所述车体。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池锁，用于将电池箱锁紧于车体，其特征在于，包括：
锁头；
锁体，包括连接件和转动件，所述连接件与所述转动件螺纹连接；
在所述连接件卡接于所述锁头后，所述转动件相对所述连接件转动，使得所述连接件牵引所述锁头，以将所述电池箱锁接于所述车体。


2.如权利要求1所述的电池锁，其特征在于，还包括第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件和第二锁止件中的一个连接于所述锁头，另外一个连接于所述连接件，所述连接件通过所述第一锁止件卡接于所述第二锁止件而连接于所述锁头。


3.如权利要求2所述的电池锁，其特征在于，所述第一锁止件包括承载部和进入通道；所述第二锁止件包括锁杆和沿所述锁杆径向方向凸出的第一锁舌；
在所述第一锁止件和第二锁止件相向移动时，所述锁杆沿所述进入通道的轴向移动直至所述第一锁舌越过所述承载部的承载面；转动所述转动件以带动所述连接件转动，使得所述第一锁舌相对所述承载部沿圆周方向移动至至少部分与所述承载部的承载面沿轴向重叠以将所述锁杆卡接于所述第一锁止件。


4.如权利要求3所述的电池锁，其特征在于，所述第二锁止件还包括沿所述锁杆径向方向延伸的第二锁舌；
所述第一锁止件还包括止挡部，在所述第二锁舌抵接于所述止挡部时，所述转动件相对于所述连接件转动。


5.如权利要求4所述的电池锁，其特征在于，所述承载部设有与所述第一锁舌对应的凹槽，所述第一锁舌于所述凹槽内抵接于所述承载部。


6.如权利要求5所述的电池锁，其特征在于，所述锁体还包括安装基座和插接机构，所述转动件转动地连接于所述安装基座，所述插接机构用于抵接所述转动件或者连接件以限制所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长宗，李铎，王伟，王俊，温华锋，潘程龙，李永昌，梁雄俊，
申请(专利权)人：深圳精智机器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44