一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及监控设备技术领域，具体为一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置，包括主体和摄像头，所述主体包括连接板，所述连接板的表面固定连接有机壳，所述机壳的表面活动连接有支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有摄像头，所述连接板的表面设置有固定机构，所述固定机构包括转柄，所述连接板的表面活动连接有转柄，所述连接板的表面固定连接有固定板。本实用新型专利技术便于对机壳进行连接固定，且方便对设备进行整体的拆卸更换，在卡块和卡杆的连接下，便于卡块在卡槽内的连接固定，提高了对设备的安装拆卸效率，便于改变束线环之间的连接尺寸，方便对不同尺寸的导线进行连接固定，避免导线的连接松动。

【技术实现步骤摘要】
一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置
本技术涉及监控设备
，具体为一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置。
技术介绍
视频监控是安全防范系统的重要组成部分，传统的监控系统包括前端摄像机、传输线缆和视频监控平台，摄像机可分为网络数字摄像机和模拟摄像机，可作为前端视频图像信号的采集。摄像机通过网络线缆或同轴视频电缆将视频图像传输到控制主机，控制主机再将视频信号分配到各监视器及录像设备，同时可将需要传输的语音信号同步录入到录像机内，通过控制主机，操作人员可发出指令，对云台的上、下、左、右的动作进行控制及对镜头进行调焦变倍的操作，并可通过视频矩阵实现在多路摄像机的切换，但在对设备进行使用时，设备在车上的安装连接一般是之间焊接的，不能对其进行拆卸，且设备内部没有束线机构，不能对导线进行固定，易造成连接的松动，因此亟需设计一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不能对其进行拆卸，且设备内部没有束线机构，不能对导线进行固定，易造成连接的松动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置，包括主体和摄像头，所述主体包括连接板，所述连接板的表面固定连接有机壳，所述机壳的表面活动连接有支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有摄像头，所述连接板的表面设置有固定机构，所述固定机构包括转柄，所述连接板的表面活动连接有转柄，所述连接板的表面固定连接有固定板，所述固定板的内侧贯穿连接有齿条，所述连接板的表面开设有卡槽，所述转柄的底端固定连接有齿轮，所述卡槽的表面滑动连接有卡块，所述齿条的表面固定连接有卡杆，所述齿条的表面滑动连接有抵板，所述齿条的表面开设有滑槽，所述滑槽的表面固定连接有伸缩槽，所述伸缩槽的内侧滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面固定连接有转盘。优选的，所述齿条呈长板状连接在固定板的内侧，所述齿条和固定板滑动连接，所述转柄和固定板转动连接，所述齿轮和齿条转动连接。优选的，所述卡块呈板状和齿条的表面滑动连接，所述卡杆和卡块表面的凹槽卡合连接，所述抵板和卡块的表面抵合连接。优选的，所述滑槽和抵板滑动连接，所述伸缩槽和伸缩杆转动连接，所述伸缩杆和抵板通过转轴转动连接。优选的，所述机壳的内侧设置有束线机构，所述束线机构包括支撑板，所述机壳的内侧表面固定连接有支撑板，所述支撑板的表面固定连接有束线环，所述束线环的内侧固定连接有调节板，所述调节板的表面固定连接有簧片。优选的，所述支撑板呈杆状连接在束线环和机壳的表面，所述束线环呈两组连接在机壳的内侧，所述簧片的两端固定连接在调节板之间。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过转柄和齿轮的连接，在转柄的转动下，使齿轮带动齿条在固定板内伸缩，进而使卡槽和卡块连接，便于对机壳进行连接固定，且方便对设备进行整体的拆卸更换，在卡块和卡杆的连接下，便于卡块在卡槽内的连接固定，提高了对设备的安装拆卸效率。2、通过支撑板和束线环的连接，在束线环的作用，便于对连接导线进行固定，在调节板和簧片的连接作用下，便于改变束线环之间的连接尺寸，方便对不同尺寸的导线进行连接固定，避免导线的连接松动。附图说明图1为本技术的结构正视示意图；图2为本技术图1中固定板和齿条的连接结构俯视剖视示意图；图3为本技术图1中A处的放大结构示意图；图4为本技术图3中齿条和抵板的连接结构局部俯视示意图；图5为本技术图1中机壳和束线环的连接结构仰视剖视示意图。图中：1、主体；11、连接板；12、机壳；13、支撑杆；14、摄像头；2、固定机构；21、转柄；22、固定板；23、齿条；24、卡槽；25、齿轮；26、卡块；27、卡杆；28、抵板；29、滑槽；210、伸缩槽；211、伸缩杆；212、转盘；3、束线机构；31、支撑板；32、束线环；33、调节板；34、簧片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置，包括主体1和摄像头14，主体1包括连接板11，连接板11的表面固定连接有机壳12，机壳12的表面活动连接有支撑杆13，支撑杆13的表面固定连接有摄像头14，连接板11的表面设置有固定机构2，固定机构2包括转柄21，连接板11的表面活动连接有转柄21，连接板11的表面固定连接有固定板22，固定板22的内侧贯穿连接有齿条23，连接板11的表面开设有卡槽24，转柄21的底端固定连接有齿轮25，卡槽24的表面滑动连接有卡块26，齿条23的表面固定连接有卡杆27，齿条23的表面滑动连接有抵板28，齿条23的表面开设有滑槽29，滑槽29的表面固定连接有伸缩槽210，伸缩槽210的内侧滑动连接有伸缩杆211，伸缩杆211的表面固定连接有转盘212，通过连接板11和机壳12的连接，在机壳12和支撑杆13的转动连接下，使摄像头14在机壳12上的连接角度改变。进一步的，齿条23呈长板状连接在固定板22的内侧，齿条23和固定板22滑动连接，转柄21和固定板22转动连接，齿轮25和齿条23转动连接，经转柄21和固定板22的连接，在齿轮25和齿条23的转动连接下，使齿条23在固定板22内伸缩，便于机壳12在连接板11上的连接固定。进一步的，卡块26呈板状和齿条23的表面滑动连接，卡杆27和卡块26表面的凹槽卡合连接，抵板28和卡块26的表面抵合连接，通过卡块26和卡杆27的连接，在卡杆27的作用下，便于对卡块26在卡杆27上的位置改变，方便卡块26在卡槽24内的连接滑动，在抵板28的作用下，使卡块26在卡杆27内固定。进一步的，滑槽29和抵板28滑动连接，伸缩槽210和伸缩杆211转动连接，伸缩杆211和抵板28通过转轴转动连接，经滑槽29和抵板28的滑动连接，在伸缩槽210和伸缩杆211的连接作用下，经转盘212的转动，使伸缩杆211在伸缩槽210内伸缩滑动，进而使抵板28和卡块26的连接固定。进一步的，机壳12的内侧设置有束线机构3，束线机构3包括支撑板31，机壳12的内侧表面固定连接有支撑板31，支撑板31的表面固定连接有束线环32，束线环32的内侧固定连接有调节板33，调节板33的表面固定连接有簧片34，通过支撑板31和束线环32的连接，在束线环32的作用下，便于对导线在机壳12内的连接固定。进一步的，支撑板31呈杆状连接在束线环32和机壳12的表面，束线环32呈两组连接在机壳12的内侧，簧片34的两端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置，包括主体（1）和摄像头（14），其特征在于：所述主体（1）包括连接板（11），所述连接板（11）的表面固定连接有机壳（12），所述机壳（12）的表面活动连接有支撑杆（13），所述支撑杆（13）的表面固定连接有摄像头（14），所述连接板（11）的表面设置有固定机构（2），所述固定机构（2）包括转柄（21），所述连接板（11）的表面活动连接有转柄（21），所述连接板（11）的表面固定连接有固定板（22），所述固定板（22）的内侧贯穿连接有齿条（23），所述连接板（11）的表面开设有卡槽（24），所述转柄（21）的底端固定连接有齿轮（25），所述卡槽（24）的表面滑动连接有卡块（26），所述齿条（23）的表面固定连接有卡杆（27），所述齿条（23）的表面滑动连接有抵板（28），所述齿条（23）的表面开设有滑槽（29），所述滑槽（29）的表面固定连接有伸缩槽（210），所述伸缩槽（210）的内侧滑动连接有伸缩杆（211），所述伸缩杆（211）的表面固定连接有转盘（212）。/n

【技术特征摘要】
1.一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置，包括主体（1）和摄像头（14），其特征在于：所述主体（1）包括连接板（11），所述连接板（11）的表面固定连接有机壳（12），所述机壳（12）的表面活动连接有支撑杆（13），所述支撑杆（13）的表面固定连接有摄像头（14），所述连接板（11）的表面设置有固定机构（2），所述固定机构（2）包括转柄（21），所述连接板（11）的表面活动连接有转柄（21），所述连接板（11）的表面固定连接有固定板（22），所述固定板（22）的内侧贯穿连接有齿条（23），所述连接板（11）的表面开设有卡槽（24），所述转柄（21）的底端固定连接有齿轮（25），所述卡槽（24）的表面滑动连接有卡块（26），所述齿条（23）的表面固定连接有卡杆（27），所述齿条（23）的表面滑动连接有抵板（28），所述齿条（23）的表面开设有滑槽（29），所述滑槽（29）的表面固定连接有伸缩槽（210），所述伸缩槽（210）的内侧滑动连接有伸缩杆（211），所述伸缩杆（211）的表面固定连接有转盘（212）。


2.根据权利要求1所述的一种机场特种车多融合车载诊断采集视频监控装置，其特征在于：所述齿条（23）呈长板状连接在固定板（22）的内侧，所述齿条（23）和固定板（22）滑动连接，所述转柄（21）和固定板（22）转动连接，所述齿轮（25）...

【专利技术属性】
技术研发人员：范汉成，
申请(专利权)人：深圳市天奇网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44