【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子导线抗拉扯检测装置
本技术涉及抗拉扯检测装置
，具体为一种汽车电子导线抗拉扯检测装置。
技术介绍
拉力检测设备是可以针对各种材料进行仪器设备静载、拉伸、压缩、弯曲、剪切、撕裂、剥离等力学性能试验用的机械加力的检测装置，适用于塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测试为材料开发，是物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备。但现有拉力检测设备经常因为材料装夹不稳定导致在测试过程中容易脱落，甚至飞出伤人，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，包括拉力机，所述拉力机包括主体框架、活动板、控制线和测试主机，所述主体框架的内部中间区域设置有活动板，所述主体框架的后端靠近下端设置有控制线，所述控制线的一端设置有测试主机，所述主体框架的内部下端设置有锁紧机构，所述锁紧...
【技术保护点】
1.一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，包括拉力机(1)，其特征在于：所述拉力机(1)包括主体框架(101)、活动板(102)、控制线(103)和测试主机(104)，所述主体框架(101)的内部中间区域设置有活动板(102)，所述主体框架(101)的后端靠近下端设置有控制线(103)，所述控制线(103)的一端设置有测试主机(104)，所述主体框架(101)的内部下端设置有锁紧机构(2)，所述锁紧机构(2)包括固定框(201)、螺纹柱(202)、螺纹套筒(203)、固定板(204)、侧板(205)、螺纹杆(206)、固定扳手(207)和夹紧块(208)，所述主体框架(101)的...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子导线抗拉扯检测装置，包括拉力机(1)，其特征在于：所述拉力机(1)包括主体框架(101)、活动板(102)、控制线(103)和测试主机(104)，所述主体框架(101)的内部中间区域设置有活动板(102)，所述主体框架(101)的后端靠近下端设置有控制线(103)，所述控制线(103)的一端设置有测试主机(104)，所述主体框架(101)的内部下端设置有锁紧机构(2)，所述锁紧机构(2)包括固定框(201)、螺纹柱(202)、螺纹套筒(203)、固定板(204)、侧板(205)、螺纹杆(206)、固定扳手(207)和夹紧块(208)，所述主体框架(101)的内部下端设置有固定框(201)，所述固定框(201)的上端设置有螺纹柱(202)，所述螺纹柱(202)的外表面设置有螺纹套筒(203)，所述螺纹套筒(203)的上端设置有固定板(204)，所述固定板(204)的上端靠近一端设置有侧板(205)，所述侧板(205)内部开设有螺纹孔，所述侧板(205)的螺纹孔的内部设置有螺纹杆(206)，所述螺纹杆(206)的一端设置有固定扳手(207)，所述螺纹杆(206)的另一端设置有夹紧块(208)，所述夹紧块(208)的另一端设置有检测导线(4)，所述，所述主体框架(101)的前端设置有保护机构(3)，所述保护机构(3)包括固定块(301)、固定轴承(302)、转轴(303)、保护布(304)、转动手柄(305)、连接杆(306)、固定钩(307)和定位环(308)，所述主体框架(101)的前端下侧设置有固定块(301)，所述固定块(301)的内部设置有固定轴承(302)，所述固定轴承(302)的内表面设置有转轴(303)，所述转轴(303)的上端靠近固定块(301)的一侧设置有保护布(304)，所述转轴(303)的一端设置有转动手柄(305)，所述保护布(304)的上端设置有连接杆(306)，所述连接杆(306)的一端设置有固定钩(307)，所述固定钩(307)的外侧主体框架(101)的前端上侧设置有定位环(308)。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉章，陈奕旭，
申请(专利权)人：上海在兴检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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