一种推进器滑油内循环装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种推进器滑油内循环装置，包括上齿轮箱和上齿轮轴，所述上齿轮轴的顶端安装在上齿轮箱内部，所述上齿轮轴的下部通过花键与外花键套啮合连接，所述外花键套的下部通过花键与下齿轮轴啮合连接，所述下齿轮轴底端安装在下齿轮箱内，所述上齿轮箱的底部设置供上齿轮轴转动的安装腔，所述下齿轮箱的顶部设置有供下齿轮轴转动的安装腔，且在上齿轮轴安装腔与下齿轮轴安装腔之间固定设置有转舵管，通过上齿轮轴带动外花键套旋转，外花键套旋转运动时会通过外部螺旋运动把轴套上部分的润滑油输送到下齿轮箱，下齿轮箱的润滑油被挤压进中间油路，并被送进上齿轮箱，实现整个推进器内的润滑油的自循环，结构简单，构造新颖。

【技术实现步骤摘要】
一种推进器滑油内循环装置
本技术属于推进器制冷
；具体是一种推进器滑油内循环装置。
技术介绍
随着我国对海洋开发的需要，全回转推进器被大量的应用在各型船舶上，全回转推进器为船舶提供前进、后退的动力，全回转推进器的性能决定了船舶的整体性能-灵活性、操控性、稳定性等。全回转推进器的整体性能越来越被重视。全回转推进器上齿轮装置被大量运用，齿轮在啮合时会产生大量热量，这些热量如果不通过冷却装置进行降温，将对整个系统产生不良影响，通常推进器配有外部润滑油循环冷却装置。现有推进器外部润滑冷却装置，主要由液压泵或液压马达，换热器，外接冷却水等组成。对于一些小型船只，额外配置一个润滑油冷却装置，不断需要配置一个润滑油冷却装置，还需要配置一个冷却水系统，这不断增加成本和设备重量，还会增加控制的难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种推进器滑油内循环装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种推进器滑油内循环装置，包括上齿轮箱和上齿轮轴，所述上齿轮轴的顶端安装在上齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推进器滑油内循环装置，包括上齿轮箱(1)和上齿轮轴(2)，其特征在于，所述上齿轮轴(2)的顶端安装在上齿轮箱(1)内部，所述上齿轮轴(2)的下部通过花键与外花键套(3)啮合连接，所述外花键套(3)的下部通过花键与下齿轮轴(5)啮合连接，所述下齿轮轴(5)底端安装在下齿轮箱(6)内；/n所述上齿轮箱(1)的底部设置供上齿轮轴(2)转动的安装腔，所述下齿轮箱(6)的顶部设置有供下齿轮轴(5)转动的安装腔，且在上齿轮轴(2)安装腔与下齿轮轴(5)安装腔之间固定设置有转舵管(4)，所述外花键套(3)转动连接在转舵管(4)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种推进器滑油内循环装置，包括上齿轮箱(1)和上齿轮轴(2)，其特征在于，所述上齿轮轴(2)的顶端安装在上齿轮箱(1)内部，所述上齿轮轴(2)的下部通过花键与外花键套(3)啮合连接，所述外花键套(3)的下部通过花键与下齿轮轴(5)啮合连接，所述下齿轮轴(5)底端安装在下齿轮箱(6)内；
所述上齿轮箱(1)的底部设置供上齿轮轴(2)转动的安装腔，所述下齿轮箱(6)的顶部设置有供下齿轮轴(5)转动的安装腔，且在上齿轮轴(2)安装腔与下齿轮轴(5)安装腔之间固定设置有转舵管(4)，所述外花键套(3)转动连接在转舵管(4)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种推进器滑油内循环装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊秋慧，张燕，朱仕红，
申请(专利权)人：上海倍豪船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31