一种双内圈三点接触球轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双内圈三点接触球轴承，包括：外圈、第一内圈、第二内圈、钢球及保持架；外圈和第一内圈、第二内圈上设有对应配合形成滚道的沟道，钢球设置在保持架中并装配在滚道内，钢球与滚道三点接触配合；所述第一内圈一端面与第二内圈一端面之间形成两个内圈的贴合处；靠近贴合处的第一内圈的端面上均匀开设有注油孔，第二内圈的内径开设有润滑油槽，所述润滑油槽在第二内圈上开设的位置与第一内圈的注油孔的位置相对应。本实用新型专利技术通过双内圈的结构设计方式，改善轴承润滑条件，提高轴承散热性能和使用寿命；保持架设计成凸台结构，提高轴承的高速性能，轴承设计为内引导；退卸槽的结构设计，解决轴承安装到轴上后的拆卸不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双内圈三点接触球轴承
本技术涉及三点接触球轴承，具体的涉及一种双内圈三点接触球轴承，属于轴承

技术介绍
三点接触球轴承应用于某燃气轮机中，用于支撑燃气轮机主轴旋转。该轴承工作时主要承受较大的径向载荷及一定的轴向载荷，轴承工作温度高，转速高且要便于维护，为满足所需工况的使用要求，急需设计一种受力性能好、散热性能优良、使用寿命长、可靠性高的特殊结构三点接触球轴承。
技术实现思路
针对该工况对轴承的要求，本技术提供一种用于某燃气轮机中用于支撑主轴旋转的一种双内圈三点接触球轴承，该轴承能够切实满足用户安装及使用工况需求，拆装方便，提高轴承散热性能和使用寿命。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种双内圈三点接触球轴承，包括：外圈、第一内圈、第二内圈、钢球及保持架；外圈和第一内圈、第二内圈上设有对应配合形成滚道的沟道，钢球设置在保持架中并装配在滚道内，钢球与滚道三点接触配合；所述第一内圈一端面与第二内圈一端面之间形成两个内圈的贴合处；靠近贴合处的第一内圈的端面上均匀开设有注油孔，第二内圈的内径开设有润滑油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双内圈三点接触球轴承，包括：外圈、第一内圈、第二内圈、钢球及保持架，其特征在于：外圈和第一内圈、第二内圈上设有对应配合形成滚道的沟道，钢球设置在保持架中并装配在滚道内，钢球与滚道三点接触配合；所述第一内圈一端面与第二内圈一端面之间形成两个内圈的贴合处；靠近贴合处的第一内圈的端面上均匀开设有注油孔，第二内圈的内径开设有润滑油槽，所述润滑油槽在第二内圈上开设的位置与第一内圈的注油孔的位置相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种双内圈三点接触球轴承，包括：外圈、第一内圈、第二内圈、钢球及保持架，其特征在于：外圈和第一内圈、第二内圈上设有对应配合形成滚道的沟道，钢球设置在保持架中并装配在滚道内，钢球与滚道三点接触配合；所述第一内圈一端面与第二内圈一端面之间形成两个内圈的贴合处；靠近贴合处的第一内圈的端面上均匀开设有注油孔，第二内圈的内径开设有润滑油槽，所述润滑油槽在第二内圈上开设的位置与第一内圈的注油孔的位置相对应。


2.根据权利要求1所述的一种双内圈三点接触球轴承，其特征在于：第二内圈上开设的润滑油槽通向第一内圈端面上的注油孔，润滑油槽与注油孔之间形成连通的油路。


3.根据权利要求1所述的一种双内圈三点接触球轴承，其特征在于：所述的第一内圈端面上的注油孔为径向孔，注油孔数量为若干个，若干个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爽，吴非，燕萍，尹洪涛，张煦，王忠强，朱衷良，吴欢，臧小锋，
申请(专利权)人：瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21