发动机组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆部件领域，提供一种发动机组件及车辆，其中，所述发动机组件包括空气滤清器、曲轴箱、连通于所述曲轴箱的主泄压管和辅助泄压管，所述主泄压管与所述空气滤清器流体连通，所述辅助泄压管与所述空气滤清器选择性地流体连通。本实用新型专利技术所述的发动机组件，在主泄压管之外增加了辅助泄压管，从而可以在主泄压管不能正常运行以排出曲轴箱中的高压气体时，选择性地打开辅助泄压管以排出气体，避免曲轴箱中压力过大而导致密封失效，提高了安全性能。

【技术实现步骤摘要】
发动机组件及车辆
本技术涉及车辆部件的领域，特别涉及一种发动机组件，并且涉及一种车辆。
技术介绍
发动机在运转过程中，气缸内的气体会通过活塞组和缸孔配合间隙向曲轴箱窜气，造成曲轴箱内压力升高，曲轴箱的过高压力会进一步导致机油运动粘度的降低，影响发动机零部件的使用寿命。现有技术中，为了避免曲轴箱内压力过高，在曲轴箱与空气滤清器的进气管之间设置了泄压管，使得曲轴箱中的气体可以通过空气滤清器返回到发动机循环使用；然而，在一些情况下，泄压管可能被堵塞，或者在低温下空气滤清器的进气管处出现结冰，曲轴箱的压力不能通过泄压管释放。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种发动机组件，以解决曲轴箱的泄压管出现问题后曲轴箱容易损坏的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种发动机组件，其中，所述发动机组件包括空气滤清器、曲轴箱、连通于所述曲轴箱的主泄压管和辅助泄压管，所述主泄压管与所述空气滤清器流体连通，所述辅助泄压管与所述空气滤清器选择性地流体连通。进一步的，所述辅助泄压管上设置有控制阀。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机组件，其特征在于，所述发动机组件包括空气滤清器(7)、曲轴箱(1)、连通于所述曲轴箱(1)的主泄压管和辅助泄压管(2)，所述主泄压管与所述空气滤清器(7)流体连通，所述辅助泄压管(2)与所述空气滤清器(7)选择性地流体连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机组件，其特征在于，所述发动机组件包括空气滤清器(7)、曲轴箱(1)、连通于所述曲轴箱(1)的主泄压管和辅助泄压管(2)，所述主泄压管与所述空气滤清器(7)流体连通，所述辅助泄压管(2)与所述空气滤清器(7)选择性地流体连通。


2.根据权利要求1所述的发动机组件，其特征在于，所述辅助泄压管(2)上设置有控制阀(3)。


3.根据权利要求2所述的发动机组件，其特征在于，所述控制阀(3)为电磁阀。


4.根据权利要求2所述的发动机组件，其特征在于，所述控制阀(3)为安全阀。


5.根据权利要求1所述的发动机组件，其特征在于，所述发动机组件包括连通于所述曲轴箱(1)的机油尺导管(6)，所述辅助泄压管(2)包括第一段(4)和第二段(5)，所述第一段(4)连通于所述曲轴箱(1)的位于机油液面以上的部分并旁接于所述机油尺导管(6)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田园，魏天伟，穆宇，张向东，彭森，张扬，曹国伟，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13