一种地铁区间人防门固定优化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及人防工程技术领域，公开了一种地铁区间人防门固定优化装置，包括墙体和控制开关，所述墙体左侧的上下两端均固定安装有第一固定杆，所述第一固定杆的左端活动安装有转轴，所述转轴的左侧活动安装有第二固定杆，所述第二固定杆的左端固定安装有人防门，所述人防门的右侧上端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的前端设置有卷轴，所述伺服电机的电机轴输出端与卷轴传动连接。本实用新型专利技术通过设置的伺服电机、卷轴、限位块、钢绳、固定块、通槽、导向轮、挂钩、挂环、接近传感器、控制开关、PLC控制器和喇叭，从而进行智能提醒，极大的降低安全事故的机率，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁区间人防门固定优化装置
本技术涉及人防工程
，具体为一种地铁区间人防门固定优化装置。
技术介绍
地铁隧道内的人防门，在和平时期是常开的，而为了保证其正常打开，避免侵入限界，就要采取一定的固定措施。目前，地铁区间人防门的固定是利用螺栓型的限位器，限位器旋杆向下旋进地面预留槽，使得人防门扇固定在正常开启状态。经检索公开号为（CN209976580U），公开了一种地铁区间人防门固定优化装置，包括T型锁止件、角型锁止件以及锁具，所述T型锁止件安装在人防门上端与下端，所述角型锁止件安装在下部地面与上部墙面预留位置，所述预留位置保证T型锁止件与所述角型锁止件重合。在实现本技术中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：该技术虽然可以提高人防门的固定效果，但是效果不理想，使用起来费时费力，而且智能化低，因此，我们提出一种地铁区间人防门固定优化装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁区间人防门固定优化装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁区间人防门固定优化装置，其特征在于，包括墙体(1)和控制开关(16)；/n所述墙体(1)左侧的上下两端均固定安装有第一固定杆(2)，所述第一固定杆(2)的左端活动安装有转轴(3)，所述转轴(3)的左侧活动安装有第二固定杆(4)，所述第二固定杆(4)的左端固定安装有人防门(5)，所述人防门(5)的右侧上端固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的前端设置有卷轴(7)，所述伺服电机(6)的电机轴输出端与卷轴(7)传动连接；/n所述卷轴(7)的外侧壁缠绕有钢绳(9)，所述人防门(5)的右侧中部固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)的内部开设有通槽(11)，所述通槽(11)呈L形...

【技术特征摘要】
1.一种地铁区间人防门固定优化装置，其特征在于，包括墙体(1)和控制开关(16)；
所述墙体(1)左侧的上下两端均固定安装有第一固定杆(2)，所述第一固定杆(2)的左端活动安装有转轴(3)，所述转轴(3)的左侧活动安装有第二固定杆(4)，所述第二固定杆(4)的左端固定安装有人防门(5)，所述人防门(5)的右侧上端固定安装有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的前端设置有卷轴(7)，所述伺服电机(6)的电机轴输出端与卷轴(7)传动连接；
所述卷轴(7)的外侧壁缠绕有钢绳(9)，所述人防门(5)的右侧中部固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)的内部开设有通槽(11)，所述通槽(11)呈L形，所述通槽(11)的内壁固定安装有导向轮(12)，所述钢绳(9)的自由端贯穿通槽(11)绕过导向轮(12)与挂钩(13)固定连接，所述墙体(1)的左侧中部固定安装有挂环(14)，所述墙体(1)的左侧下端固定安装有接近传感器(15)，所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海波，王海军，
申请(专利权)人：南京瑞柯徕姆环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32