【技术实现步骤摘要】
一种降落式防淹门
本专利技术涉及防淹门
，具体为一种降落式防淹门。
技术介绍
地铁是现代城市公共交通的重要组成部分，地铁工程平时是地下交通干线，战时既是城市人民防空的疏散干道，又可以作为人员掩蔽部，在遭受核武器、化学武器、常规武器袭击时和洪水灾害下，保障人员和设备的安全，具有提高整个城市的综合防护能力。平时各个车站由区间隧道相互连通，战时或洪水泛滥时，设置能同时能够承受冲击波荷载和阻止洪水的隔断门将车站之间的隧道隔断，形成相互独立的防护单元。为保证战时或洪水灾害时当一个车站防护功能丧失的情况下不影响相邻车站防护功能的发挥，需要在车站之间的隧道中设置能够分别承受冲击波荷载和水头压力的防淹防护密闭隔断门，现有的防淹门可以通过电力驱动而下降到门槛位置以达到密封防水的目的。但是由于门扇本身重量较大，其在下降的过程中撞击门槛，极易给门槛带来极大的冲击力，会给门槛带来损伤，使其高度下降，最终造成门扇的密封不到位，而且当门扇受到水流冲击时，整体驱动装置在运作时受到的负荷更大，极易造成设备停机造成启闭失败。专利...
【技术保护点】
1.一种降落式防淹门，包括门框（1），在所述门框（1）内部滑动连接有门扇（2）其特征在于：门扇所述门扇（2）的一侧设有可以和门扇（2）同步移动的防护板（3），所述防护板（3）远离门扇（2）的一端弹性连接有挡板（4），在所述门框（1）的底部开设有凹槽（5），所述凹槽（5）内部设有用来对门扇（2）下降时的冲击力缓冲的保护装置（6）。/n
【技术特征摘要】
1.一种降落式防淹门，包括门框（1），在所述门框（1）内部滑动连接有门扇（2）其特征在于：门扇所述门扇（2）的一侧设有可以和门扇（2）同步移动的防护板（3），所述防护板（3）远离门扇（2）的一端弹性连接有挡板（4），在所述门框（1）的底部开设有凹槽（5），所述凹槽（5）内部设有用来对门扇（2）下降时的冲击力缓冲的保护装置（6）。
2.根据权利要求1所述的降落式防淹门，其特征在于：所述保护装置（6）包括压板（7），所述压板（7）的两端和凹槽（5）的内壁滑动连接，所述压板（7）的底部两端均固定有第一安装块（8），两所述第一安装块（8）上均转动连接有连板（9），所述连板（9）远离第一安装块（8）的一端均转动连接有第二安装块（10），两所述第二安装块（10）之间滑动连接有滑杆（11），所述滑杆（11）的两端均固定连接有固定板（12），所述固定板（12）和相近的第二安装块（10）之间连接有第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）套设在滑杆（11）上。
3.根据权利要求2所述的降落式防淹门，其特征在于：在所述第二安装块（10）的底部固定有凹形架（14），所述凹形架（14）的内部转动连接有连接轴（15），所述连接轴（15）上固定安装有滚动齿轮（16），所述滚动齿轮（16）上啮合有直齿轮板（17），所述直齿轮板（17）固定在门框（1）内部凹槽（5）的底部。
4.根据权利要求1所述的降落式防淹门，其特征在于：所述门框（1）的两侧均开设有滑槽（18），所述滑槽（18）的内部均滑动连接有滑板（19），所述滑板（19）远离滑槽（18）的一端均固定在门扇（2）的两端，所述滑板（19）的内部均螺纹连接有第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛文祥，范全涛，薛峰超，闫希国，
申请(专利权)人：河南省金鑫民防集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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