【技术实现步骤摘要】
一种船用安全型克令吊装置
本技术涉及船舶装卸货设备领域,具体涉及一种船用安全型克令吊装置。
技术介绍
为提高在东南亚等部分港口设施相对落后区域船舶营运的便利性,目前的船舶配备了克令吊以解决对港口卸货设备的依赖性,这种克令吊在吊装时便捷高效,适用范围广,但仍然存在了一些不足之处,在装卸较重的货物时,克令吊的钢丝绳有可能发生滑丝现象,存在了极大的安全隐患,同时,克令吊的钢丝绳由于使用中的磨损需要更换,而在导向部分的更换较为繁琐,需要先对导向部件拆卸,而后才能将钢丝绳取出,降低了工作效率,为此,必须设计一种专用的克令吊来对滑丝后产生应急处理,同时又便于更换钢丝绳,这种克令吊的目的是降低滑丝发生后的危险性,提高使用时的安全性,同时节省更换钢丝绳的时间,提高工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于,克服现有技术中存在的缺陷,提供一种安全性高、钢丝绳更换便捷的克令吊装置。该克令吊装置具有安全性高、钢丝绳更换便捷的特点。为实现上述目的,本技术的技术方案是设计一种船用安全型克令吊装置,包括立柱、塔身、控制机组、吊臂、若干钢丝绳、吊钩、上导向块、下导向块、防滑部件和拆装部件,所述立柱竖向设置,所述塔身竖向设置在立柱的上方,所述控制机组设置在塔身内,所述吊臂与塔身固定连接,所述上导向块和下导向块均设置在吊臂内,所述上导向块与下导向块铰接,所述下导向块上设有若干第一通孔,所述钢丝绳与第一通孔一一对应,所述吊臂的底部设有第一开口,所述钢丝绳的一端穿过第一通孔和第一开口与吊钩固定连接,所述钢丝绳的另一端与控制机组连接 ...
【技术保护点】
1.一种船用安全型克令吊装置,其特征在于,包括立柱(1)、塔身(2)、控制机组(3)、吊臂(4)、若干钢丝绳(5)、吊钩(6)、上导向块(7)、下导向块(8)、防滑部件和拆装部件,所述立柱(1)竖向设置,所述塔身(2)竖向设置在立柱(1)的上方,所述控制机组(3)设置在塔身(2)内,所述吊臂(4)与塔身(2)固定连接,所述上导向块(7)和下导向块(8)均设置在吊臂(4)内,所述上导向块(7)与下导向块(8)铰接,所述下导向块(8)上设有若干第一通孔,所述钢丝绳(5)与第一通孔一一对应,所述吊臂(4)的底部设有第一开口,所述钢丝绳(5)的一端穿过第一通孔和第一开口与吊钩(6)固定连接,所述钢丝绳(5)的另一端与控制机组(3)连接,所述防滑部件设置在上导向块(7)的一侧,所述拆装部件设置在上导向块(7)与下导向块(8)的连接处,所述吊臂(4)的外表面涂有防腐涂层。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用安全型克令吊装置,其特征在于,包括立柱(1)、塔身(2)、控制机组(3)、吊臂(4)、若干钢丝绳(5)、吊钩(6)、上导向块(7)、下导向块(8)、防滑部件和拆装部件,所述立柱(1)竖向设置,所述塔身(2)竖向设置在立柱(1)的上方,所述控制机组(3)设置在塔身(2)内,所述吊臂(4)与塔身(2)固定连接,所述上导向块(7)和下导向块(8)均设置在吊臂(4)内,所述上导向块(7)与下导向块(8)铰接,所述下导向块(8)上设有若干第一通孔,所述钢丝绳(5)与第一通孔一一对应,所述吊臂(4)的底部设有第一开口,所述钢丝绳(5)的一端穿过第一通孔和第一开口与吊钩(6)固定连接,所述钢丝绳(5)的另一端与控制机组(3)连接,所述防滑部件设置在上导向块(7)的一侧,所述拆装部件设置在上导向块(7)与下导向块(8)的连接处,所述吊臂(4)的外表面涂有防腐涂层。
2.根据权利要求1所述的一种船用安全型克令吊装置,其特征在于,所述防滑部件包括第一转动轴(9)、棘轮(10)、第二转动轴(11)、定滑轮(12)、转动块(13)、第一棘齿块(14)、第二棘齿块(15)和凸块(16),所述第一转动轴(9)横向固定在吊臂(4)的内部,所述棘轮(10)套设在第一转动轴(9)上,所述钢丝绳(5)缠绕在棘轮(10)上,所述第二转动轴(11)设置在棘轮(10)的靠近上导向块(7)的一侧,所述第二转动轴(11)横向固定在吊臂(4)的内部,所述定滑轮(12)套设在第二转动轴(11)上,所述钢丝绳(5)缠绕在定滑轮(12)上,所述转动块(13)套设在第二转动轴(11)上,所述转动块(13)上设有凹槽,所述凸块(16)固定在定滑轮(12)的靠近凹槽的一侧,所述凸块(16)与凹槽相匹配,所述第一棘齿块(14)和第二棘齿块(15)均固定在转动块(13)的靠近棘轮(10)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种船用安全型克令吊装置,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:林兆东,严兴春,李刚,唐翔宇,
申请(专利权)人:中船澄西船舶修造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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