一种矿用自卸车及其货箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用自卸车及其货箱，包括货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体；货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体相互焊接构成一个左右对称的箱型结构；左侧货箱体和右侧货箱体的底端边沿均设为向内折弯边沿，左侧货箱体和右侧货箱体的顶端边沿处均设有凸出部件，用以增加货箱上边宽度。本实用新型专利技术在左侧货箱体和右侧货箱体上设有凸出部件，增大了货箱上边宽度且覆盖轮胎，该结构设计不仅为挖机铲斗提供更大的活动空间，且具有保护矿车轮胎防砸特性，有助于矿车配套更大吨位挖机铲斗。该结构间接了提高了货箱装载量，对产品质量提升、设计结构多功能化及实际使用产生了重要影响。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车及其货箱
本技术涉及一种货箱，属于矿用自卸车领域。
技术介绍
目前全球露天开采需求较大，为节约开采成本，需大大缩短开采周期，对鉴于此现状，对露天开采设备承载及设备配套提出了更高的要求。矿区内矿石颗粒较大，其棱边锋利，装载过程中，矿石极易从货箱坠落，划伤轮胎，对轮胎使用寿命造成严重影响。
技术实现思路
本技术提供一种矿用自卸车货箱，解决目前挖机铲斗给矿车装载物料时，其活动范围受限问题，兼并保护矿车轮胎防砸功能，使矿车可配套大吨位挖机铲斗，间接性缩短物料装载时间。本技术按以下技术方案实现：一种矿用自卸车货箱，包括货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体；其中，所述货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体相互焊接构成一个左右对称的箱型结构；所述左侧货箱体和右侧货箱体的底端边沿均设为向内折弯边沿，所述左侧货箱体和右侧货箱体的顶端边沿处均设有凸出部件，用以增加货箱上边宽度。进一步，所述左侧货箱体前边且靠近顶部设有折弯的箱式前立柱；所述右侧货箱体前边且靠近顶部设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用自卸车货箱，其特征在于：/n包括货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体；/n其中，所述货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体相互焊接构成一个左右对称的箱型结构；/n所述左侧货箱体和右侧货箱体的底端边沿均设为向内折弯边沿，所述左侧货箱体和右侧货箱体的顶端边沿处均设有凸出部件，用以增加货箱上边宽度。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车货箱，其特征在于：
包括货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体；
其中，所述货箱前焊接总成、尾门焊接总成、底板、左侧货箱体和右侧货箱体相互焊接构成一个左右对称的箱型结构；
所述左侧货箱体和右侧货箱体的底端边沿均设为向内折弯边沿，所述左侧货箱体和右侧货箱体的顶端边沿处均设有凸出部件，用以增加货箱上边宽度。


2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车货箱，其特征在于：
所述左侧货箱体和右侧货箱体的前边且靠近顶部分别设有折弯的箱式前立柱；
所述货箱前焊接总成的两侧与左侧货箱体中的箱式前立柱及右侧货箱体中的箱式前立柱相连接。


3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车货箱，其特征在于：
所述箱前焊接总成的前端设有向上延伸的挡板，该挡板两侧与箱式前立柱相连。


4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车货箱，其特征在于：
所述左侧货箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗天峰，戈超，冯汉队，霍延通，董磊，蒋炎炎，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32