一种防水淹车衣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水淹车衣，涉及汽车用品的技术领域，本实用新型专利技术旨在解决现有车衣无法阻止汽车底部进水的问题，本实用新型专利技术包括顶罩、底罩以及连接组件，所述底罩沿其边缘设置有收紧件，所述收紧件用于收紧所述底罩边缘，所述连接组件连接所述顶罩以及所述底罩。

【技术实现步骤摘要】
一种防水淹车衣
本技术涉及汽车用品的
，具体是一种车衣。
技术介绍
车辆长期暴露在外部环境中，经历着风吹日晒，车衣具有防晒、防尘、阻挡风雪以及减少刮蹭的作用，选择车衣是对车辆外部保护的最好的选择，但是对于地势低洼或者经常下雨以及降雨量大的地区，现有的车衣并不能够有效地防止地面上积累的雨水由汽车底部浸入汽车内部，导致汽车进水甚至故障。
技术实现思路
为解决上述问题，即解决现有车衣无法阻止汽车被水淹的问题，本技术提出第一种防水淹车衣，其包括顶罩、底罩以及连接组件，所述底罩沿其边缘设置有收紧件，所述收紧件用于收紧所述底罩边缘，所述连接组件连接所述顶罩以及所述底罩。上述第一种防水淹车衣的进一步设置为：所述连接组件为摁扣或者防水拉链或者卡勾。上述第一种防水淹车衣的进一步设置为：所述底罩上还设置有用于提示停车位的图案。上述第一种防水淹车衣的进一步设置为：所述收紧件为抽绳或者摁扣或者粘扣。本技术还提出了第二种防水淹车衣，包括收紧部、覆盖部以及连接组件，所述收紧部沿其边缘设置有收紧件，所述收紧件用于收紧所述收紧部的边缘，所述连接组件连接所述收紧部以及所述覆盖部。上述第二种防水淹车衣的进一步设置为：所述收紧部还设置有用于提示停车位的图案。上述第二种防水淹车衣的进一步设置为：所述收紧件为抽绳或者摁扣或者粘扣。上述第二种防水淹车衣的进一步设置为：所述连接组件为防水拉链或者摁扣或者卡勾。本技术的有益技术效果为：车衣的底罩用于由下至上覆盖在汽车上，顶罩用于由上至下包覆汽车并且连接以及盖住底罩，进而道路上的雨水无法漫过底罩进入汽车内，同时顶罩阻挡外部雨水流入车内。附图说明图1示出了实施例1的底罩的展开图。图2示出了实施例1的俯视图。图3示出了实施例1的侧视图。图4示出了实施例2的展开图。图5示出了实施例2的俯视图。图6示出了实施例2的侧视图。附图标记：1、顶罩；2、底罩；3、连接组件；4、图案；5、收紧件；6、收紧部；7、覆盖部。具体实施方式下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。实施例1：参见图1-3，本实施例提出了一种防水淹车衣，包括分体设置的顶罩1以及底罩2，底罩2的中心位置印刷有图案4，图案4的尺寸与停车位的尺寸一致。在使用底罩2时，将底罩2平铺在地面的停车位上，底罩2的图案4与停车位处于同一位置，因此司机停车时观察底罩2上的图案4便知道原有停车位的位置，避免了司机无法得知原有停车位的位置，再次下车确定原有停车位的位置的情况。底罩2沿其边缘处设置有收紧件5，收紧件5用于收紧底罩2边缘。收紧件5可采用抽绳、摁扣或者粘扣，三者都可用于收紧底罩2边缘，收紧件5还可以是其他无法穷尽列举但实质相同的物品，本技术以抽绳为例进行说明。通过收紧抽绳收紧底罩2边缘，进而底罩2由下自上包覆汽车，底罩2的收紧口处于汽车的机盖上，防止地面积累的雨水进入，防止汽车被淹。顶罩1用于由上至下包覆在汽车顶部以及盖住底罩2的收紧口，防止雨水从底罩的收紧口流入底罩内，底罩的收紧口如图2中虚线所示。顶罩1通过连接组件3与底罩2连接，连接组件3可采用摁扣或者防水拉链或者卡勾，本技术以摁扣为例进行说明。摁扣的公头和母头分别设置在顶罩1以及底罩2上。在收紧抽绳后，只需要将顶罩1盖住底罩2的收紧口，通过摁扣将顶罩1与底罩2连接即可。解开车衣时拔下摁扣，取下顶罩1，拉松抽绳后平铺底罩2，待车辆驶出底罩2后，卷好底罩2以及顶罩1。另外补充说明，本实施例中的顶罩1可以单独使用。实施例2：参见图4-6，本实施例提出了一种防水淹车衣，包括一体设置的收紧部6以及覆盖部7，收紧部6的中心位置印刷有图案4，图案4的尺寸与停车位的尺寸一致。收紧部6在使用时平铺在地面的停车位上，图案4与停车位处于同一位置，因此司机停车时观察收紧部6上的图案4便知道原有停车位的位置，避免了司机无法得知原有停车位的位置，再次下车确定原有停车位的位置的情况。收紧部6沿其边缘处设置有收紧件5，收紧件5用于拉紧收紧部6边缘。收紧件5可采用抽绳或者摁扣或者粘扣，三者都可用于拉紧收紧部6边缘，本技术以抽绳为例进行说明。通过收紧抽绳将收紧部6边缘收紧，进而收紧部6由下自上包覆汽车，收紧部6的收紧口处于汽车的机盖上，进一步防止地面积累的雨水进入，增强防水效果。覆盖部用于由上至下包覆在汽车顶部以及盖住收紧部6的收紧口，收紧部6的收紧口如图5中虚线所示。收紧部6的边缘收紧后，通过翻折覆盖部将汽车顶部以及收紧部6的收紧口盖住，覆盖部7通过连接组件3与收紧部6连接。连接组件3可采用摁扣或者防水拉链或者卡勾，本技术以防水拉链为例进行说明。防水拉链的两排链牙分别设置在收紧部6以及覆盖部7上。在收紧抽绳后，拉上收紧部6以及覆盖部7上的拉链，使覆盖部7盖住汽车顶部以及收紧部6的收紧口。解开车衣时拉开防水拉链，拉松抽绳后平铺覆一体成型的车衣，待车辆驶出底罩后，卷好车衣。虽然已经参考优选实施例对本技术进行了描述，但在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本技术的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本技术的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本技术的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水淹车衣，其特征在于：包括顶罩（1）、底罩（2）以及连接组件（3），所述底罩（2）沿其边缘设置有收紧件（5），所述收紧件（5）用于收紧所述底罩（2）边缘，所述连接组件（3）连接所述顶罩（1）以及所述底罩（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水淹车衣，其特征在于：包括顶罩（1）、底罩（2）以及连接组件（3），所述底罩（2）沿其边缘设置有收紧件（5），所述收紧件（5）用于收紧所述底罩（2）边缘，所述连接组件（3）连接所述顶罩（1）以及所述底罩（2）。


2.根据权利要求1所述的一种防水淹车衣，其特征在于：所述连接组件（3）为摁扣或者防水拉链或者卡勾。


3.根据权利要求1所述的一种防水淹车衣，其特征在于：所述底罩（2）上还设置有用于提示停车位的图案（4）。


4.根据权利要求1所述的一种防水淹车衣，其特征在于：所述收紧件（5）为抽绳或者摁扣或者粘扣。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，
申请(专利权)人：李刚，
类型：新型
国别省市：辽宁;21