一种地铁轨枕成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁轨枕成型装置，包括壳体，所述壳体内侧底壁上设有振动装置，所述壳体的内侧底壁上固定连接有多个固定杆，多个所述固定杆上滑动有滑动板，每个所述固定杆上套设有振动弹簧，所述滑动板上侧通过固定装置连接有钢模。本实用新型专利技术用空压机对圆柱形的气囊进行充气，直至气囊与钢模侧面的通孔密合，然后将放入预应力钢丝编组放入钢模内，即可将混凝土均匀的卸入钢模内，再然后启动伺服电机，对钢模内的混凝土振动，直至混凝土密实，最后再打开高压蒸汽机，对混凝土进行养护，该装置可以减少工人劳动强度，增加了混凝土密实度，并且横向预留孔周围密封严，杜绝漏浆现象，轨枕脱模后孔形状较统一。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁轨枕成型装置
本技术涉及机械领域，尤其涉及城市轨道交通技术，特别是一种地铁轨枕成型装置。
技术介绍
城市轨道交通是采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。随着城市轨道交通的快速发展，地铁轨枕作为地铁线路常用的基础部件，需求量也日益增多。但现有技术中，地铁轨枕为直径为45mm、长1200mm的钢管，在制作时，成型过程复杂，增加了工人的劳动强度，而且横向预留孔周围由于密封不严漏浆造成外观质量差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁轨枕成型装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地铁轨枕成型装置，包括壳体，所述壳体内侧底壁上设有振动装置，所述壳体的内侧底壁上固定连接有多个固定杆，多个所述固定杆上滑动有滑动板，每个所述固定杆上套设有振动弹簧，所述滑动板上侧通过固定装置连接有钢模，所述钢模的侧壁上有通孔，所述钢模上设有多个呈圆柱形的气囊，所述气囊贯穿在通孔内，所述气囊上设有充气管，所述壳体的侧壁上转动连接有转动板，所述转动板侧壁上固定连接有拉环，所述壳体上设有养护装置。作为本技术方案的进一步改进方案：所述振动装置包括伺服电机，所述伺服电机固定连接在壳体内侧底板上，所述伺服电机的输出轴上固定连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的两侧啮合连接有第一斜齿轮，每个所述第一斜齿轮的侧壁上固定连接有转动杆，每个所述转动杆的一端固定连接有偏心轮，每个所述转动杆上设有固定块，每个所述转动杆转动连接在固定块上，每个所述固定块固定连接在壳体的内侧底壁。作为本技术方案的进一步改进方案：所述固定装置包括两个固定板，每个所述固定板固定连接在滑动板上，每个所述固定板上滑动连接有拉杆，每个所述拉杆上套设有挤压弹簧，两个所述拉杆相对的一端均固定连接有抵压板，所述挤压弹簧位于抵压板与固定板之间，所述钢模固定连接在两个抵压板上。作为本技术方案的进一步改进方案：所述养护装置包括高压蒸汽机，所述高压蒸汽机固定连接在壳体的上侧，所述高压蒸汽机的输出端固定连接有输气管，所述输气管贯穿壳体的侧壁，所述输气管的一端设有出气嘴。作为本技术方案的进一步改进方案：所述壳体的底侧开设有多个移动槽，每个所述移动槽内固定连接有缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧底端固定连接有万向轮。作为本技术方案的进一步改进方案：所述拉杆一端设有椭圆形设置的握把，所述握把上设置有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：首先将地铁钢模清理干净，用空压机对圆柱形的气囊进行充气，直至气囊与钢模侧面的通孔密合，使得横向预留孔周围密封严密，然后将放入预应力钢丝编组放入钢模内，即可将混凝土均匀的卸入钢模内，即可打开转动板将钢模放在两个抵压板之间固定住，再然后启动伺服电机，伺服电机带动输出轴上的第二斜齿轮转动，第二斜齿轮通过啮合作用带动两侧的第一斜齿轮转动，第一斜齿轮通过转动杆带动偏心轮转动，偏心轮如图所示，偏心轮质量分布不均，当质量较大的部分转动到滑动板的底侧壁时，会对滑动板底板造成一个轻微撞击，当偏心轮持续转动时，即可使得滑动板产生持续的轻微振动，进而对钢模内的混凝土振动，直至混凝土密实，最后再打开高压蒸汽机，高压蒸汽机产生的蒸汽喷到钢模内的水泥上，对混凝土进行养护，相对于现有技术而言，地铁轨枕在制作时，成型过程复杂，增加了工人的劳动强度，而且普遍存在横向预留孔周围由于密封不严漏浆造成的外观质量差，而该装置可以减少工人劳动强度，增加了混凝土密实度，并且横向预留孔周围密封严，杜绝漏浆现象，轨枕脱模后孔形状较统一。附图说明图1为本技术提出的一种地铁轨枕成型装置的剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种地铁轨枕成型装置中钢模的立体结构示意图；图3为图2中A的局部放大结构示意图；图4为本技术提出的一种地铁轨枕成型装置中钢模的偏心轮结构示意图。图中：1固定板、2高压蒸汽机、3抵压板、4输气管、5出气嘴、6钢模、7挤压弹簧、8拉杆、9万向轮、10固定杆、11壳体、12固定块、13第一斜齿轮、14第二斜齿轮、15伺服电机、16转动杆、17偏心轮、18振动弹簧、19滑动板、20气囊、21转动板、22拉环、23充气管。具体实施方式下面将结合本技术的实施例和附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶端”、“底端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1～4，本技术的一种地铁轨枕成型装置，包括壳体11，壳体11内侧底壁上设有振动装置，壳体11的内侧底壁上固定连接有多个固定杆10，多个固定杆10上滑动有滑动板19，每个固定杆10上套设有振动弹簧18，滑动板19上侧通过固定装置连接有钢模6，钢模6的侧壁上有通孔，钢模6上设有多个呈圆柱形的气囊20，气囊20贯穿在通孔内，通孔的直径为50mm，气囊20上设有充气管23，壳体11的侧壁上转动连接有转动板21，转动板21侧壁上固定连接有拉环22，壳体11上设有养护装置。请参阅图1和图4，振动装置包括伺服电机15，伺服电机15固定连接在壳体11内侧底板上，伺服电机15的输出轴上固定连接有第二斜齿轮14，第二斜齿轮14的两侧啮合连接有第一斜齿轮13，每个第一斜齿轮13的侧壁上固定连接有转动杆16，每个转动杆16的一端固定连接有偏心轮17，每个转动杆16上设有固定块12，每个转动杆16转动连接在固定块12上，每个固定块12固定连接在壳体11的内侧底壁，启动伺服电机15带动输出轴上的第二斜齿轮14转动，第二斜齿轮14通过啮合作用带动两侧的第一斜齿轮13转动，第一斜齿轮13通过转动杆16带动偏心轮17转动，偏心轮17如图4所示，偏心轮17质量分布不均，当质量较大的部分转动到滑动板19的底侧壁时，会对滑动板19底板造成一个轻微撞击，当偏心轮17持续转动时，即可使得滑动板19产生持续的轻微振动。请参阅图1，固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁轨枕成型装置，其特征在于，包括壳体（11），所述壳体（11）内侧底壁上设有振动装置，所述壳体（11）的内侧底壁上固定连接有多个固定杆（10），多个所述固定杆（10）上滑动有滑动板（19），每个所述固定杆（10）上套设有振动弹簧（18），所述滑动板（19）上侧通过固定装置连接有钢模（6），所述钢模（6）的侧壁上有通孔，所述钢模（6）上设有多个呈圆柱形的气囊（20），所述气囊（20）贯穿在通孔内，所述气囊（20）上设有充气管（23），所述壳体（11）的侧壁上转动连接有转动板（21），所述转动板（21）侧壁上固定连接有拉环（22），所述壳体（11）上设有养护装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁轨枕成型装置，其特征在于，包括壳体（11），所述壳体（11）内侧底壁上设有振动装置，所述壳体（11）的内侧底壁上固定连接有多个固定杆（10），多个所述固定杆（10）上滑动有滑动板（19），每个所述固定杆（10）上套设有振动弹簧（18），所述滑动板（19）上侧通过固定装置连接有钢模（6），所述钢模（6）的侧壁上有通孔，所述钢模（6）上设有多个呈圆柱形的气囊（20），所述气囊（20）贯穿在通孔内，所述气囊（20）上设有充气管（23），所述壳体（11）的侧壁上转动连接有转动板（21），所述转动板（21）侧壁上固定连接有拉环（22），所述壳体（11）上设有养护装置。


2.根据权利要求1所述的一种地铁轨枕成型装置，其特征在于，所述振动装置包括伺服电机（15），所述伺服电机（15）固定连接在壳体（11）内侧底板上，所述伺服电机（15）的输出轴上固定连接有第二斜齿轮（14），所述第二斜齿轮（14）的两侧啮合连接有第一斜齿轮（13），每个所述第一斜齿轮（13）的侧壁上固定连接有转动杆（16），每个所述转动杆（16）的一端固定连接有偏心轮（17），每个所述转动杆（16）上设有固定块（12），每个所述转动杆（16）转动连接在固定块（12）上，每个所述固定块（12）固定连接在壳体（11）的内侧底壁。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪永建，
申请(专利权)人：上海聚人铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31