【技术实现步骤摘要】
流体传输结构、流体燃料供应系统
本公开涉及船舶与海洋工程
,尤其涉及一种流体传输结构、流体燃料供应系统。
技术介绍
现有技术中的海上结构平台往往通过软管方式过驳例如液化天然气(LNG)等流体货物,但这种结构没有动力,并且过驳平台上部不提供任何电力动力,且不能居住。而沿海LNG接收站吃水浅,导致大型LNG船舶无法靠泊卸货,而兴建投资大型LNG接收站不仅成本高而且建造时间长,而且难以满足多样化的流体货物过驳需求。另外,现有技术中,不同类型的浮动结构例如半潜式单元、船、驳船和其他类型的浮动结构等会根据需要系泊至例如半潜式单元、船、驳船或其他类型的浮动船舶等的浮动结构或例如码头、桩等非浮动结构。目前,例如驳船等的浮动结构与例如大型LNG船舶之间由单一的传统缆绳系泊为主,导致例如驳船等的浮动结构与需要传输LNG的例如大型LNG船舶之间无法保证稳定的相对位置。
技术实现思路
本公开是为了解决上述课题而完成的,其目的在于提供一种节能环保、成本低、安全可靠的流体传输结构、流体燃料供应系统、磁力系泊装置。r>本公开提供该专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种流体传输结构,设置于浮式结构,其特征在于,包括:/n流体传输管,包括第一传输管和第二传输管,所述第一传输管用于传输液相流体,所述第二传输管用于传输气相流体;/n传输管控制单元,设置于所述流体传输管端部,包括第一传输管控制单元和第二传输管控制单元;/n外部连接单元,用于与外部浮式结构或非浮式结构连接以进行流体传输;/n当进行流体传输时,所述第一传输管的至少一端与所述第二传输管的至少一端的所述传输管控制单元设置为开启状态以实现流体传输压力平衡。/n
【技术特征摘要】
1.一种流体传输结构,设置于浮式结构,其特征在于,包括:
流体传输管,包括第一传输管和第二传输管,所述第一传输管用于传输液相流体,所述第二传输管用于传输气相流体;
传输管控制单元,设置于所述流体传输管端部,包括第一传输管控制单元和第二传输管控制单元;
外部连接单元,用于与外部浮式结构或非浮式结构连接以进行流体传输;
当进行流体传输时,所述第一传输管的至少一端与所述第二传输管的至少一端的所述传输管控制单元设置为开启状态以实现流体传输压力平衡。
2.如权利要求1所述的流体传输结构,其特征在于,
所述流体传输结构用于与外部浮式结构或非浮式结构的过驳作业或燃料供应作业。
3.如权利要求2所述的流体传输结构,其特征在于,
当所述流体传输结构用于与外部浮式结构或非浮式结构的过驳作业时,所述第一传输管的两端的与所述第二传输管的两端的所述传输管控制单元均同时设置为开启状态。
4.如权利要求2所述的流体传输结构,其特征在于,
当所述流体传输结构用于燃料供应作业时,所述第一传输管的一端的与所述第二传输管的一端的所述传输管控制单元同时设置为开启状态。
5.如权利要求1所述的流体传输结构,其特征在于,
所述第一传输管控制单元和所述第二传输管控制单元中的一个是远程控制阀门,另一个是近程控制阀门。
6.如权利要求1所述的流体传输结构,其特征在于,
所述外部连接单元至少包括以下结构之一:软管、快速接头、软管吊、...
【专利技术属性】
技术研发人员:米尔昌达尼·普拉尚,
申请(专利权)人:新加坡导航亚洲有限公司,
类型:发明
国别省市:新加坡;SG
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