汽车技术用焊接设备制造技术

汽车技术用焊接设备，涉及汽车生产设备技术领域，包括夹持底座，夹持底座的顶面左侧固定有支撑板，支撑板的侧面通过轴承转动连接有左夹持机构，夹持底座内腔左侧固定有旋转电机，旋转电机的输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面套设有螺纹管，螺纹管的顶部与固定块连接，固定块贯穿通孔并与电机腔固定连接，电机腔内部安装有驱动电机，驱动电机的输出轴贯穿电机腔并与右夹持机构连接，左夹持机构与右夹持机构均包括外壳，外壳内部滑动连接有连接板，连接板的一侧固定连接有横杆，本实用新型专利技术能够对不同大小的汽车零部件进行夹紧，固定较为稳定，同时夹紧后的汽车零部件可以翻转，方便对汽车零部件背面进行打磨，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车技术用焊接设备
本技术涉及汽车生产设备
，具体涉及汽车技术用焊接设备。
技术介绍
汽车生产时所需配件种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。但是现有的焊接设备不方便对待焊接的零部件进行固定，降低生产效率，而且有些零部件需要双面焊接，现有的焊接设备每个面焊接都要反复拆卸模具重新装载的话，大大降低工作效率，提高工作人员的劳动力度。
技术实现思路
针对上述内容，为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种汽车技术用焊接设备。技术方案为：包括用于夹持固定汽车零部件的夹持底座，夹持底座的顶面左侧固定有支撑板，支撑板的侧面通过轴承转动连接有左夹持机构，夹持底座内腔左侧固定有旋转电机，旋转电机的输出轴固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面套设有螺纹管，螺纹管的顶部与固定块连接，夹持底座的顶部开设有通孔，固定块贯穿通孔并与电机腔固定连接，电机腔内部安装有驱动电机，驱动电机的输出轴贯穿电机腔并与右夹持机构连接，左夹持机构与右夹持机构结构相同且相对应设置，左夹持机构与右夹持机构均包括外壳，外壳内部滑动连接有连接板，连接板的一侧固定连接有横杆，横杆远离连接板的一端贯穿外壳并固定连接有U型板，U型板内部设置有纵向夹持机构，外壳的内侧面活动连接有一对连接杆，连接杆的另一端活动连接有滑动块，滑动块与连接板的侧面滑动连接，两个连接杆之间固定连接有第一弹簧。<br>优选地，横杆的表面且位于连接板的一侧与外壳内壁的一侧之间固定连接有第二弹簧。优选地，螺纹管的底部固定连接有第一滑块，夹持底座内腔的底部开设有第一滑槽，且第一滑块与第一滑槽滑动连接。优选地，纵向夹持机构包括螺纹连接在U型板顶面的螺杆，螺杆的顶面连接有转柄，U型板内部滑动连接有夹持板，螺杆的底面与夹持板通过轴承转动连接。优选地，U型板的内侧面开设有凹槽，凹槽内连接有滑杆，滑杆上滑动连接有滑套，滑套的侧壁连接有连接块，连接块与夹持板固定连接。优选地，夹持板和U型板的底面均固定连接有齿牙橡胶垫。优选地，外壳的内部顶面及底面均开设有第二滑槽，连接板的顶面及底面均设置有与第二滑槽相配合滑动连接的第二滑块。优选地，滑动块与连接板的侧面开设有横向设置的滑动槽，滑动块的侧壁滑动连接在滑动槽的内部。本技术提供汽车技术用焊接设备，与现有技术相比有益效果为：1：本技术通过旋转电机带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动螺纹管在其表面移动，使右夹持机构与左夹持机构相互靠近或者远离，当右夹持机构与左夹持机构相互靠近时可将需要焊接的汽车零部件夹持在右夹持机构与左夹持机构之间，完成夹持固定，该装置可以用于固定不同尺寸的汽车零部件，适用范围广，且夹持牢固；2：本技术中右夹持机构与左夹持机构可进行横向缓冲，使得焊件受到横向的夹持更加稳固，给横向紧固操作提供了一定的缓冲，保证了焊件尺寸，提高了装配精度和效率，防止焊接变形，在U型板内设置纵向夹持机构，使焊件受到纵向的夹持更加稳固；3：本技术设置驱动电机，驱动电机的输出轴可带动右夹持机构及左夹持机构转动，能够对夹紧后的焊件进行翻转，方便对焊件背面进行加工，提高了工作效率。附图说明图1是技术中整体结构图。图2是图1中A部放大图。图3是图1中B部放大图。图中：1-夹持底座、2-支撑板、3-旋转电机、4-螺纹杆、5-螺纹管、6-固定块、7-通孔、8-电机腔、9-驱动电机、10-外壳、11-连接板、12-横杆、13-U型板、14-连接杆、15-滑动块、16-第一弹簧、17-第二弹簧、18-第一滑块、19-第一滑槽、20-螺杆、21-转柄、22-夹持板、23-凹槽、24-滑杆、25-滑套、26-连接块、27-齿牙橡胶垫、28-第二滑槽、29-第二滑块、30-滑动槽。具体实施方式以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“外”、“内”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。实施例一：如图1～3所示，汽车技术用焊接设备，包括用于夹持固定汽车零部件的夹持底座1。夹持底座1的顶面左侧焊接固定有支撑板2，支撑板2的侧面通过轴承转动连接有左夹持机构。夹持底座1内腔左侧固定有旋转电机3，旋转电机3采用现有技术，旋转电机3通过螺钉固定在夹持底座1内腔，旋转电机3的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面套设有螺纹管5，螺纹管5的顶部与固定块6焊接固定连接，夹持底座1的顶部开设有通孔7，通孔7与固定块6大小相适配，使固定块6可在通孔7内部来回滑动，固定块6贯穿通孔7并与电机腔8焊接固定连接。螺纹管5的底部焊接固定连接有第一滑块18，夹持底座1内腔的底部开设有第一滑槽19，且第一滑块18与第一滑槽19滑动连接。电机腔8内部安装有驱动电机9，驱动电机9采用现有技术，驱动电机9通过螺钉固定在电机腔8内部，驱动电机9的输出轴贯穿电机腔8并与右夹持机构通过螺钉固定连接，左夹持机构与右夹持机构结构相同且相对应设置。其中，左夹持机构与右夹持机构均包括外壳10，外壳10内部滑动连接有连接板11，外壳10的内部顶面及底面均开设有第二滑槽28，连接板11的顶面及底面均设置有与第二滑槽28相配合滑动连接的第二滑块29，第二滑块29与连接板11一体成型设置。连接板11的一侧焊接固定连接有横杆12，横杆12远离连接板11的一端贯穿外壳10并焊接固定连接有U型板13，U型板13内部设置有纵向夹持机构。本技术通过旋转电机3带动螺纹杆4转动，螺纹杆4转动带动螺纹管5在其表面移动，使右夹持机构与左夹持机构相互靠近或者远离，当右夹持机构与左夹持机构相互靠近时可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车技术用焊接设备，包括用于夹持固定汽车零部件的夹持底座（1），其特征在于，所述夹持底座（1）的顶面左侧固定有支撑板（2），所述支撑板（2）的侧面通过轴承转动连接有左夹持机构，所述夹持底座（1）内腔左侧固定有旋转电机（3），所述旋转电机（3）的输出轴固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面套设有螺纹管（5），所述螺纹管（5）的顶部与固定块（6）连接，所述夹持底座（1）的顶部开设有通孔（7），所述固定块（6）贯穿所述通孔（7）并与电机腔（8）固定连接，所述电机腔（8）内部安装有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出轴贯穿所述电机腔（8）并与右夹持机构连接，所述左夹持机构与所述右夹持机构结构相同且相对应设置，所述左夹持机构与所述右夹持机构均包括外壳（10），所述外壳（10）内部滑动连接有连接板（11），所述连接板（11）的一侧固定连接有横杆（12），所述横杆（12）远离所述连接板（11）的一端贯穿所述外壳（10）并固定连接有U型板（13），所述U型板（13）内部设置有纵向夹持机构，所述外壳（10）的内侧面活动连接有一对连接杆（14），所述连接杆（14）的另一端活动连接有滑动块（15），所述滑动块（15）与所述连接板（11）的侧面滑动连接，两个所述连接杆（14）之间固定连接有第一弹簧（16）。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车技术用焊接设备，包括用于夹持固定汽车零部件的夹持底座（1），其特征在于，所述夹持底座（1）的顶面左侧固定有支撑板（2），所述支撑板（2）的侧面通过轴承转动连接有左夹持机构，所述夹持底座（1）内腔左侧固定有旋转电机（3），所述旋转电机（3）的输出轴固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的表面套设有螺纹管（5），所述螺纹管（5）的顶部与固定块（6）连接，所述夹持底座（1）的顶部开设有通孔（7），所述固定块（6）贯穿所述通孔（7）并与电机腔（8）固定连接，所述电机腔（8）内部安装有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出轴贯穿所述电机腔（8）并与右夹持机构连接，所述左夹持机构与所述右夹持机构结构相同且相对应设置，所述左夹持机构与所述右夹持机构均包括外壳（10），所述外壳（10）内部滑动连接有连接板（11），所述连接板（11）的一侧固定连接有横杆（12），所述横杆（12）远离所述连接板（11）的一端贯穿所述外壳（10）并固定连接有U型板（13），所述U型板（13）内部设置有纵向夹持机构，所述外壳（10）的内侧面活动连接有一对连接杆（14），所述连接杆（14）的另一端活动连接有滑动块（15），所述滑动块（15）与所述连接板（11）的侧面滑动连接，两个所述连接杆（14）之间固定连接有第一弹簧（16）。


2.根据权利要求1所述的汽车技术用焊接设备，其特征在于，所述横杆（12）的表面且位于所述连接板（11）的一侧与所述外壳（10）内壁的一侧之间固定连接有第二弹簧（17）。


3.根据权利要求1所述的汽车技术用焊接设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永彪，康家林，高艳美，
申请(专利权)人：郑州城市职业学院，
类型：新型
国别省市：河南;41