一种用于汽车零件加工的支架制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车零件加工的支架，涉及汽车零件加工技术领域。本发明专利技术包括加工平台；加工平台上放置有待加工的零件；加工平台内可升降的安装有一定位件；定位件内可旋转的配合有一顶出件；顶出件下方可升降的设置有一支撑架；支撑架内转动连接有一筒体；加工平台上表面固定有一安装架；安装架上滑动连接有一移动块；移动块底部固定有用于钻孔的钻孔设备；加工平台中部开设有一配合零件升降的贯通孔；定位件包括直径依次增大的第一圆形台阶、第二圆形台阶以及第三圆形台阶。本发明专利技术通过定位件、顶出件、支撑架以及筒体的作用，解决了现有的汽车零件加工支架难以对不同内径的零件进行钻孔，以及钻孔精度低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件加工的支架
本专利技术属于汽车零件加工
，特别是涉及一种用于汽车零件加工的支架。
技术介绍
随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的使用比较广泛。汽车制造工艺包括铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、热处理、电镀、涂漆和装配。在汽车制造厂中，汽车零件的机械加工工艺精度对汽车的生产质量起着至关重要的作用，而且零件加工设备的先进性直接影响着汽车生产效率，提高经济收益。现有的汽车零件加工支架往往难以对不同内径的汽车零件进行钻孔加工；由于汽车零件内径不同，往往难以对其进行稳固的夹持，导致在钻孔的过程中，汽车零件容易松动，造成钻孔位置不精准。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车零件加工的支架，通过定位件、顶出件、支撑架以及筒体的作用，解决了现有的汽车零件加工支架难以对不同内径的零件进行钻孔，以及钻孔精度低的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种用于汽车零件加工的支架，包括加工平台；所述加工平台上放置有待加工的零件；所述加工平台内可升降的安装有一定位件；所述定位件内可旋转的配合有一顶出件；所述顶出件下方可升降的设置有一支撑架；所述支撑架内转动连接有一筒体；所述加工平台上表面固定有一安装架；所述安装架上滑动连接有一移动块；所述移动块底部固定有用于钻孔的钻孔设备；所述加工平台中部开设有一配合零件升降的贯通孔；所述定位件包括直径依次增大的第一圆形台阶、第二圆形台阶以及第三圆形台阶；所述定位件内部开设有与之对应的台阶状腔体；所述顶出件包括第一圆台、第二圆台以及若干第三圆台。进一步地，所述移动块顶部固定有一带螺纹孔的固定块；所述安装架顶部固定有第一电机；所述第一电机输出轴固定有一螺纹杆，且所述螺纹杆与固定块内部配合。进一步地，所述加工平台底部分别固定有第一电动升降杆以及滑杆；所述第一电动升降杆伸缩端通过一连接块与支撑架固定。进一步地，所述滑杆底部固定有一限位块；所述滑杆周侧面套接有一减震弹簧，且所述减震弹簧与限位块配合。进一步地，所述第一圆形台阶、第二圆形台阶以及第三圆形台阶周侧均开设有与台阶状腔体连通的一对限位孔；一对所述限位孔内均滑动配合有相应的锁止件；所述锁止件与台阶状腔体内壁之间配合有一复位弹簧。进一步地，所述锁止件周侧面均固定有一与限位孔配合的限位杆；所述锁止件内侧均开设有与顶出件配合的倾斜面。进一步地，顶部的所述锁止件的倾斜面上方开设有一凹槽；所述定位件顶部开设有与台阶状腔体连通的连通孔。进一步地，所述顶出件底部固定有一连接套管；所述连接套管周侧面开设有若干安装孔。进一步地，所述筒体内固定安装有第二电动升降杆；所述第二电动升降杆伸缩端通过紧固件与连接套管固定；所述筒体上端周侧面固定有一齿圈；所述筒体底部固定有一定位杆。进一步地，所述支撑架内固定有第二电机，且所述第二电机输出轴固定有一齿轮；所述支撑架上表面开设有一与筒体配合的圆槽；所述圆槽内底面开设有一定位孔；所述支撑架外侧固定有一开孔凸起。本专利技术具有以下有益效果：1、本专利技术通过锁止件内侧均开设有与顶出件配合的倾斜面，当顶出件向上运动时，通过倾斜面向外挤压锁止件从而将零件抵住固定，避免在对其进行钻孔时零件松动转动，当顶出件下降时锁止件通过复位弹簧复位，便于固定下一个零件。2、本专利技术通过顶部的所述锁止件的倾斜面上方开设有一凹槽，用于限制顶出件上升的高度，避免顶出件出露太多影响零件的位置，特别是底部开孔的零件，避免其被顶出。3、本专利技术通过第二电动升降杆伸缩端通过紧固件与连接套管固定，通过第二电动升降杆工作带动定位件升降，从而使得第一圆形台阶、第二圆形台阶或第三圆形台阶出露到相应位置，从而使得不同内径的零件被固定进行加工，通用性强。4、本专利技术通过第二电机输出轴固定有一齿轮，当锁止件向外伸出抵住零件后，通过第二电机工作带动筒体在圆槽内转动，从而进一步带动零件转动，从而便于钻孔设备对零件表面边缘进行打孔。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种用于汽车零件加工的支架的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大示意图；图3为定位件的内部结构示意图；图4为定位件的外部结构示意图；图5为定位件的底部示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-定位件，2-顶出件，3-加工平台，4-零件，5-筒体，6-支撑架，7-贯通孔，101-第一圆形台阶，102-第二圆形台阶，103-第三圆形台阶，104-台阶状腔体，105-限位孔，106-连通孔，107-锁止件，108-限位杆，109-倾斜面，110-凹槽，201-第一圆台，202-第二圆台，203-第三圆台，204-连接套管，205-安装孔，301-安装架，302-移动块，303-钻孔设备，304-固定块，305-第一电机，306-螺纹杆，307-滑杆，308-第一电动升降杆，309-连接块，310-限位块，311-减震弹簧，501-第二电动升降杆，502-紧固件，503-齿圈，504-定位杆，601-第二电机，602-齿轮，603-圆槽，604-定位孔，605-开孔凸起。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5所示，本专利技术为一种用于汽车零件加工的支架，包括加工平台3；加工平台3上放置有待加工的零件4；加工平台3内可升降的安装有一定位件1；定位件1内可旋转的配合有一顶出件2；顶出件2下方可升降的设置有一支撑架6；支撑架6内转动连接有一筒体5；加工平台3上表面固定有一安装架301；安装架301上滑动连接有一移动块302；移动块302底部固定有用于钻孔的钻孔设备303；加工平台3中部开设有一配合零件4升降的贯通孔7；定位件1包括直径依次增大的第一圆形台阶101、第二圆形台阶102以及第三圆形台阶103；定位件1内部开设有与之对应的台阶状腔体104；顶出件2包括第一圆台201、第二圆台202以及若干第三圆台203。优选的，如图1所示，移动块302顶部固定有一带螺纹孔的固定块304；安装架301顶部固定有第一电机305；第一电机305输出轴固定有一螺纹杆306，且螺纹杆306与固定块304内部配合，通过第一电机305工作带动钻孔设备303移动，便于对零件4的不同直径处进行钻孔。优选的，如图1所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零件加工的支架，包括加工平台(3)；所述加工平台(3)上放置有待加工的零件(4)；其特征在于：/n所述加工平台(3)内可升降的安装有一定位件(1)；所述定位件(1)内可旋转的配合有一顶出件(2)；所述顶出件(2)下方可升降的设置有一支撑架(6)；所述支撑架(6)内转动连接有一筒体(5)；/n所述加工平台(3)上表面固定有一安装架(301)；所述安装架(301)上滑动连接有一移动块(302)；所述移动块(302)底部固定有用于钻孔的钻孔设备(303)；/n所述加工平台(3)中部开设有一配合零件(4)升降的贯通孔(7)；/n所述定位件(1)包括直径依次增大的第一圆形台阶(101)、第二圆形台阶(102)以及第三圆形台阶(103)；所述定位件(1)内部开设有与之对应的台阶状腔体(104)；/n所述顶出件(2)包括第一圆台(201)、第二圆台(202)以及若干第三圆台(203)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件加工的支架，包括加工平台(3)；所述加工平台(3)上放置有待加工的零件(4)；其特征在于：
所述加工平台(3)内可升降的安装有一定位件(1)；所述定位件(1)内可旋转的配合有一顶出件(2)；所述顶出件(2)下方可升降的设置有一支撑架(6)；所述支撑架(6)内转动连接有一筒体(5)；
所述加工平台(3)上表面固定有一安装架(301)；所述安装架(301)上滑动连接有一移动块(302)；所述移动块(302)底部固定有用于钻孔的钻孔设备(303)；
所述加工平台(3)中部开设有一配合零件(4)升降的贯通孔(7)；
所述定位件(1)包括直径依次增大的第一圆形台阶(101)、第二圆形台阶(102)以及第三圆形台阶(103)；所述定位件(1)内部开设有与之对应的台阶状腔体(104)；
所述顶出件(2)包括第一圆台(201)、第二圆台(202)以及若干第三圆台(203)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的支架，其特征在于，所述移动块(302)顶部固定有一带螺纹孔的固定块(304)；
所述安装架(301)顶部固定有第一电机(305)；所述第一电机(305)输出轴固定有一螺纹杆(306)，且所述螺纹杆(306)与固定块(304)内部配合。


3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车零件加工的支架，其特征在于，所述加工平台(3)底部分别固定有第一电动升降杆(308)以及滑杆(307)；
所述第一电动升降杆(308)伸缩端通过一连接块(309)与支撑架(6)固定。


4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件加工的支架，其特征在于，所述滑杆(307)底部固定有一限位块(310)；所述滑杆(307)周侧面套接有一减震弹簧(311)，且所述减震弹簧(311)与限位块(310)配合。


5.根据权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙健，
申请(专利权)人：安徽正特机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34