飞行器面板组件制造技术

一种飞行器面板组件，该飞行器面板组件具有：面板；以及位于面板上的多个加强件。每个加强件具有附接至面板的附接部分和与面板间隔开的结构部分。肋条支脚梁在一系列相交部处穿过加强件。在每个相交部处，肋条支脚梁位于面板与加强件中的相应一个加强件的结构部分之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】飞行器面板组件
本专利技术涉及飞行器面板组件，以及制造飞行器面板组件的方法。
技术介绍
EP0995673在图12中公开了用于飞行器的壳体构造，该飞行器具有形成格栅的桁条腹板和肋条。WO2015/015152在图14中公开了飞行器结构，该飞行器结构具有跨过相邻桁条之间的间隙的肋条支脚。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供了一种飞行器面板组件，该飞行器面板组件包括：面板；以及位于面板上的多个加强件，其中，每个加强件包括附接至面板的附接部分和与面板间隔开的结构部分；以及在一系列相交部处穿过加强件的肋条支脚梁，其中，在每个相交部处，肋条支脚梁位于面板与加强件中的相应一个加强件的结构部分之间。飞行器面板组件与WO2015/015152的结构相比具有许多优点。首先，使用单个肋条支脚梁而不是多个肋条支脚使得组件的制造复杂度降低。其次，使用单个肋条支脚梁意味着不必将多个肋条支脚与彼此对准。第三，将肋条支脚梁定位在面板与加强件的结构部分之间提供了改善的应力性能，因为肋条支脚梁通过加强件的结构部分而被向下保持在面板上。优选地，面板、肋条支脚梁和/或加强件的结构部分包括纤维增强的复合材料，例如碳纤维增强的环氧树脂。替代性地，面板、肋条支脚梁和/或加强件的结构部分可以是金属。组件可以包括层(通常是纤维增强的复合材料的层)，该层形成加强件中的全部加强件的结构部分。可选地，该层形成加强件中的全部加强件的结构部分，并且还覆盖加强件之间的肋条支脚梁。根据本专利技术的第一方面的飞行器面板组件的其他可选特征在权利要求2至10中阐明。本专利技术的另一方面提供了一种飞行器燃料箱，该飞行器燃料箱包括根据第一方面的面板组件。飞行器燃料箱可以是飞行器的机翼箱、中央箱或任何其他燃料箱。第一方面的飞行器面板组件特别适合用于飞行器燃料箱中，因为加强件的结构部分能够保持肋条支脚梁向下抵靠该面板，并防止燃料压力将肋条支脚梁与面板分离。本专利技术的另一方面提供了一种飞行器机翼，该飞行器机翼包括上机翼盖组件；下机翼盖组件；以及将上机翼盖组件连接至下机翼盖组件的肋条；其中，机翼盖组件中的至少一个机翼盖组件包括根据第一方面的面板组件，并且面板组件的肋条支脚梁附接至相交部之间的肋条。本专利技术的另一方面提供了一种飞行器机翼，该飞行器机翼包括上盖；下盖；将上盖连接至下盖的肋条；以及附接至上盖和下盖的多个加强件，其中，每个肋条通过相应的肋条/盖连接装置连结至每个盖，肋条/盖连接装置中的至少一个肋条/盖连接装置包括肋条支脚梁，该肋条支脚梁在一系列相交部处穿过加强件并且附接至相交部之间的肋条中的相应的一个肋条，并且在每个相交部处，肋条支脚梁位于盖与加强件中的相应一个加强件的至少一部分之间。可选地，机翼还包括在上盖与下盖之间的燃料箱。本专利技术的另一方面提供了一种制造飞行器面板组件的方法，面板组件包括面板；多个加强件；和肋条支脚梁，该方法包括：将纤维预制件设置在成形工具上，其中，纤维预制件包括多个加强件预制件；跨过加强件预制件铺设肋条支脚梁，使得肋条支脚梁在一系列相交部处穿过加强件预制件；将面板预制件铺设在纤维预制件和肋条支脚梁上，使得在每个相交部处，肋条支脚梁位于面板预制件与加强件预制件中的相应一个加强件预制件的结构部分之间；用基体材料共灌注面板预制件和纤维预制件；以及固化基体材料。本专利技术的另一方面提供了一种制造飞行器面板组件的方法，面板组件包括面板和多个加强件，该方法包括：通过对纤维进行切割以形成切割纤维并且将切割纤维喷涂在成形工具上来将纤维预制件设置在成形工具上，其中，纤维预制件包括多个加强件预制件；将面板预制件铺设在纤维预制件上；用基体材料共灌注面板预制件和纤维预制件；以及固化基体材料。切割纤维可以是切割粗纱(纤维束)、单个纤维或任何其他形式的切割纤维。面板组件可以如前述方面那样设置有肋条支脚梁，或者面板组件可以不具有肋条支脚梁。本专利技术的另一方面提供了一种加强的面板组件，该加强的面板组件包括：面板；以及位于面板上的加强件，加强件包括：结构部分、结构部分中的芯、在芯中沿芯的长度方向延伸的纵向通道、以及纵向通道中的囊状物。囊状物可以处于膨胀状态或收缩状态。根据本专利技术的该方面的加强的面板组件的其他可选特征在详细描述的结尾处提供的编号项的项2至12中阐明。根据本专利技术的另一方面，提供了一种飞行器或飞行器部分(例如，飞行器机翼、飞行器机翼盖面板或飞行器机身面板)，飞行器或飞行器部分包括根据另一方面的加强的面板组件。根据本专利技术的另一方面，提供了一种制造根据第一方面的加强的面板组件的方法，该方法包括：将基体材料灌注到纵向通道中使得基体材料的第一部分沿着纵向通道流动并且然后从纵向通道流入到结构部分中并且流入到面板中，并且基体材料的第二部分保留在纵向通道中并与囊状物接触；使囊状物膨胀(可选地用气体使囊状物膨胀)，从而使囊状物迫使基体材料的第二部分中的至少一些流出纵向通道；并且固化基体材料使得加强件变得结合至面板。根据本专利技术的该方面的方法的其他可选特征在详细描述的结尾处提供的编号项的项15至20中阐明。附图说明现在将参照附图描述本专利技术的实施方式，在附图中：图1示出了飞行器；图2是机翼中一个机翼的机翼盒的示意图；图3示出了用于肋条中的一个肋条的肋条/盖连接装置；图4示出了根据本专利技术的第一实施方式的飞行器面板组件；图5是图4的组件的平面图；图6是沿着图5中的线A-A截取的跨过加强件中的一个加强件的横截面；图7是两个相邻桁条的示意图；图8是沿着图6中的线B-B截取的在相交部处沿着加强件中一个加强件的横截面；图9是沿着图5中的线D-D截取的跨过肋条支脚中的一个肋条支脚的横截面；图10示出了凹形成形工具；图11示出了图10的凹形成形工具上的纤维预制件；图12示出了在凸形压实工具和凹形成形工具之间配装有纤维预制件的凸形压实工具；图13是图13的设施的平面图；图14是沿着图13中的线E-E截取的跨过加强件预制件中一个加强件预制件的横截面；图15示出了铺设在纤维预制件上的肋条支脚梁和板条预制件；图16示出了型芯和其他材料；图17示出了铺设在其他部分上的盖面板；图18示出了最终预制件组件；图19是位于灌注工具上的最终预制件组件的平面图；图20是沿着图19中的线F-F截取的跨过加强件预制件中一个加强件预制件的横截面；图21示出了凸形成形工具；图22示出了位于图21的凸形成形工具上的纤维预制件；图23是在压实期间跨过加强件预制件中的一个加强件预制件的横截面；图24示出了铺设在纤维预制件上的肋条支脚梁、翼梁芯和板条预制件；图25示出了铺设在图24的组件上的型芯、其他材料和盖面板；图26示出了灌注工具上的最终预制件组件；图27示出了替代性面板组件；图28示出了面板上的一对泡沫芯部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行器面板组件，所述飞行器面板组件包括：面板；以及位于所述面板上的多个加强件，其中，每个加强件包括附接至所述面板的附接部分和与所述面板间隔开的结构部分；以及在一系列相交部处穿过所述加强件的肋条支脚梁，其中，在每个相交部处，所述肋条支脚梁位于所述面板与所述加强件中的相应一个加强件的所述结构部分之间。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190514 GB 1906794.1;20190514 GB 1906796.61.一种飞行器面板组件，所述飞行器面板组件包括：面板；以及位于所述面板上的多个加强件，其中，每个加强件包括附接至所述面板的附接部分和与所述面板间隔开的结构部分；以及在一系列相交部处穿过所述加强件的肋条支脚梁，其中，在每个相交部处，所述肋条支脚梁位于所述面板与所述加强件中的相应一个加强件的所述结构部分之间。


2.根据权利要求1所述的飞行器面板组件，其中，每个加强件的所述附接部分结合至所述面板。


3.根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件，其中，所述肋条支脚梁结合至所述面板。


4.根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件，其中，所述肋条支脚梁在所述相交部处结合至所述加强件。


5.根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件，其中，在每个相交部处，所述加强件中的相应一个加强件的所述结构部分连续地延伸跨过所述相交部。


6.根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件，其中，在每个相交部处，所述加强件中的相应一个加强件的所述结构部分包括连续地延伸跨过所述相交部的增强纤维。


7.根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件，还包括层，所述层形成所述加强件中的全部加强件的所述结构部分，并且覆盖所述加强件之间的所述肋条支脚梁。


8.根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件，其中，所述加强件结合至所述面板的内表面，并且所述面板包含具有弯曲的空气动力学轮廓的外表面。


9.根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件，其中，每个加强件的所述附接部分包括一对支脚和一对腹板；并且每个加强件的所述结构部分包括将所述一对腹板连结至彼此的冠部。


10.根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件，其中，每个加强件的所述附接部分包括一对支脚和一对腹板；并且每个加强件的所述结构部分包括冠部和所述腹板之间的增强元件，所述冠部将所述一对腹板连结至彼此。


11.一种飞行器燃料箱，所述飞行器燃料箱包括根据任一前述权利要求所述的飞行器面板组件。


12.一种飞行器机翼，所述飞行器机翼包括上机翼盖组件；下机翼盖组件；以及将所述上机翼盖组件连接至所述下机翼盖组件的肋条；其中，所述机翼盖组件中的至少一个机翼盖组件包括根据权利要求1至10中的任一项所述的飞行器面板组件，其中所述飞行器面板组件的肋条支脚梁附接至所述相交部之间的所述肋条。


13.一种飞行器机翼，所述飞行器机翼包括上盖；下盖；将所述上盖连接至所述下盖的肋条；以及附接至所述上盖和所述下盖的多个加强件，其中，每个肋条通过相应的肋条/盖连接装置连结至每个盖，所述肋条/盖连接装置中的至少一个肋条/盖连接装置包括肋条支脚梁，所述肋条支脚梁在一系列相交部处穿过所述加强件并且附接至所述相交部之...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯·希斯曼，马丁·盖顿德，豪克·泽格尔，
申请(专利权)人：空中客车营运有限公司，空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB