一种燃料电池氢气循环系统以及燃料电池技术方案

本申请公开了一种燃料电池氢气循环系统以及燃料电池，包括：燃料电池堆、供氢模块以及氢气循环模块；燃料电池堆包括第一入口和第一出口；供氢模块与第一入口连通，用于向燃料电池堆注入氢气；氢气循环模块包括将燃料电池堆排出的氢气和水分进行分离的汽水分离器、第一单向阀、第一管路以及第二管路，汽水分离器包括第二入口和第二出口，第二入口通过第一管路与第一出口连通，第二出口通过第二管路与第一入口连通；第一单向阀设置于第二管路上，用于当第二出口的压力大于第一入口的压力时开启，将分离后的氢气输入至燃料电池堆，实现氢气循环利用。本申请通过设置第一单向阀，实现氢气循环的同时降低系统成本。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池氢气循环系统以及燃料电池
本申请涉及新能源
，具体涉及一种燃料电池氢气循环系统以及燃料电池。
技术介绍
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的装置，具有发电效率高、发电过程噪声污染小、排放的有害气体少等优点。目前较为常用的是以氢气为燃料的燃料电池。在氢燃料电池运行过程中，为了防止阳极缺气，会向阳极输入大于反应所需化学计量比的氢气，剩余的氢气有两种处理方式：一是直接排放到大气中，二是通过氢气循环系统再次进入燃料电池电堆进行反应。直接将剩余氢气排放到大气中，可能引起氢气爆燃等危险，并且氢气未能有效利用，造成燃料浪费。氢气循环系统通常是采用氢气循环泵或者引射器对剩余的氢气进行循环利用。但氢气循环泵对功率的要求较高，会产生额外的能耗、噪音、振动等问题。而引射器受工况影响很大，在燃料电池堆启停、负载变化时，其工作稳定性很难保证。为了克服上述两种方式的缺陷，现有技术中提出将引射器和氢气循环泵并联在氢气循环系统中，实现在引射器稳定工作范围内使用引射器实现氢气的循环利用，在工况不适合引射器工作时，通过氢气循环泵实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池氢气循环系统，其特征在于，包括：燃料电池堆、供氢模块以及氢气循环模块；/n所述燃料电池堆包括第一入口和第一出口；/n所述供氢模块与所述第一入口连通，用于向所述燃料电池堆注入氢气；/n所述氢气循环模块包括将所述燃料电池堆排出的氢气和水分进行分离的汽水分离器、第一单向阀、第一管路以及第二管路，所述汽水分离器包括第二入口和第二出口，所述第二入口通过所述第一管路与所述第一出口连通，所述第二出口通过所述第二管路与所述第一入口连通；/n所述第一单向阀设置于所述第二管路上，用于当所述第二出口的压力大于所述第一入口的压力时开启，将分离后的氢气输入至所述燃料电池堆，实现氢气循环利用。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池氢气循环系统，其特征在于，包括：燃料电池堆、供氢模块以及氢气循环模块；
所述燃料电池堆包括第一入口和第一出口；
所述供氢模块与所述第一入口连通，用于向所述燃料电池堆注入氢气；
所述氢气循环模块包括将所述燃料电池堆排出的氢气和水分进行分离的汽水分离器、第一单向阀、第一管路以及第二管路，所述汽水分离器包括第二入口和第二出口，所述第二入口通过所述第一管路与所述第一出口连通，所述第二出口通过所述第二管路与所述第一入口连通；
所述第一单向阀设置于所述第二管路上，用于当所述第二出口的压力大于所述第一入口的压力时开启，将分离后的氢气输入至所述燃料电池堆，实现氢气循环利用。


2.根据权利要求1所述的燃料电池氢气循环系统，其特征在于，所述氢气循环模块还包括第二单向阀，所述第二单向阀设置于所述第一管路上，用于当所述第一出口的压力大于所述第二入口的压力时开启，将所述燃料电池堆排出的水分和氢气输入至所述汽水分离器。


3.根据权利要求2所述的燃料电池氢气循环系统，其特征在于，所述第二出口设置的高度高于所述第二入口设置的高度。


4.根据权利要求2所述的燃料电池氢气循环系统，其特征在于，所述氢气循环模块还包括设置于所述汽水分离器内壁的氢浓度传感器，所述氢浓度传感器用于检测所述汽水分离器内氢气的浓度。

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚楠，
申请(专利权)人：英飞腾上海氢能源发展有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31