一种车载实时路况预警系统及预警器技术方案

本实用新型专利技术涉及车载设备技术领域，具体为一种车载实时路况预警系统，包括：定位模块、指令模块、信息处理模块、显示模块、语音模块、通讯模块；所述指令模块、显示模块、语音模块、定位模块分别与所述信息处理模块电连接；所述信息处理模块与所述通讯模块电连接。本实用新型专利技术的车载实时路况预警系统细化和优化了预警指令，具体给到各车道的路况，使驾驶者能提前获取计划中路线和即将使用到的车道的准确的实时路况信息，根据现场车辆发出的预警信息及时对接下来的行驶路线作合理规划或调整。本实用新型专利技术还提供一种车载实时路况预警器，包括所述车载实时路况预警系统。

【技术实现步骤摘要】
一种车载实时路况预警系统及预警器
本技术涉及车载设备
，特别是涉及一种车载实时路况预警系统及预警器。
技术介绍
实时路况，是针对当今城市交通道路拥堵畅通情况所提出的一个概念。实时路况能实时反映区域内交通路况，指引最佳、最快捷的行驶路线，提高道路和车辆的使用效率。及时知晓实时路况对交通出行的人群来说是十分必要的。及时知晓道路实时路况可以方便广大群众，特别是车主用户出行路线的选择，避开高峰路段，节省时间，安全出行。掌握了实时路况，则可以给予车主灵活选择道路的主动权。目前，获得实时路况的途径常见的是通过一些导航产品、各种地图软件、交通电台节目等获取。但这些途径获得的基本都是整条道路的拥堵情况、通行状态，并不包括各车道的实时状况，不能更细化地满足驾驶者需求。另外，通过这些途径获得的实时路况，都会有或多或少的时间延迟。如果道路现场的行驶者们能相互传递消息，比如来自车队前方的驾驶者向后方驾驶者或正在赶往该路段并将驶入该车道的驾驶者传递的路况信息，则没有比这更实时和准确的路况信息了，但是目前尚没有该功能的产品可用。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于，提供一种车载实时路况预警系统。本技术的第二目的在于，提供一种车载实时路况预警器。本技术的技术方案如下：一种车载实时路况预警系统，包括：定位模块，用于定位车辆当前的实时位置，并将位置信息发送给信息处理模块；指令模块，用于供使用者输入预警指令；信息处理模块，用于处理指令信息、位置信息、生成预警信息等，并将其传输给显示模块和语音模块，同时将预警信息通过通讯模块输出；显示模块，用于显示指令、提示标志、预警信息等信息；语音模块，用于语音报送指令、提示语、预警信息等信息；通讯模块，用于输出所述信息处理模块处理后的信息；所述指令模块、显示模块、语音模块、定位模块分别于所述信息处理模块电性连接；所述信息处理模块与所述通讯模块电性连接。进一步的，所述指令模块包括车道路况预警指令模块和/或道路封闭预警指令模块；所述车道路况预警指令模块包括左车道路况预警指令子模块、右车道路况预警指令子模块和中间车道路况预警指令子模块中的至少一个子模块。当至少有两个车道路况预警指令子模块时，可以单独运行各车道的预警子模块，也可以同时运行至少两个子模块。所述车道路况预警指令模块与道路封闭预警指令模块为互斥关系，二者需择一运行。进一步的，所述指令模块包括电源预警指令模块，通过输入电源预警指令，可以查看电源剩余量、预估待机时间或可使用时间等提示信息，以防止突然断电，影响使用。进一步的，所述定位模块包括北斗定位模块和/或GPS定位模块，即可以是北斗定位模块或GPS定位模块的单模块定位模式，也可以是北斗定位模块和GPS定位模块同时运行的双模块定位模式。进一步的，所述车载实时路况预警系统还包括数据库模块，所述车载实时路况预警系统还包括数据库模块；所述数据库模块与所述通讯模块电连接；所述数据库模块为汇总路况信息的数据库。进一步的，所述数据库模块包括至少一个的外源数据库，所述外源数据库包括高德地图、百度地图等含有交通信息的公共数据库。进一步的，所述车载实时路况预警系统还包括存储模块，用于存储行驶记录和预警记录等信息；所述存储模块与所述信息处理模块电连接。进一步的，所述车载实时路况预警系统还包括电源模块，所述电源模块与所述信息处理模块电连接，用于提供所述车载实时路况预警系统正常运转的能源。进一步的，所述电源模块包括车载电源或电池。一种车载实时路况预警器，包括上述任意的车载实时路况预警系统和外壳；所述车载实时路况预警系统容置于所述外壳内。进一步的，所述指令模块包括预警指令输入键，通过预警指令输入键实现输入预警指令；所述显示模块包括显示屏，通过显示屏对指令、提示标志等信息进行显示；所述语音模块包括语音播放器，通过语音播放器对指令、提示语等信息进行语音报送。进一步的，所述车载实时路况预警器的预警指令输入键包括车道路况预警指令输入键和/或道路封闭预警指令输入键；所述车道路况预警指令输入键包括左车道占用预警指令输入键、右车道占用预警指令输入键、中间车道占用预警指令输入键中的至少一个预警指令输入键。当至少有两个车道路况预警指令输入键时，可以单独执行各车道的预警，也可以同时执行至少两个车道的预警。所述车道路况预警指令与道路封闭预警指令为互斥关系，二者需择一执行。进一步的，所述车载实时路况预警器的预警指令输入键还包括电源预警指令输入键，通过输入电源预警指令，可以查看电源剩余量、预估待机时间或可使用时间等信息，以防止突然断电，影响使用。进一步的，所述预警指令输入键包括镶嵌并显露于外壳之上的物理按键或可显示在所述显示屏中的虚拟按键。进一步的，所述车载实时路况预警器还包括存储装置，用于存储行驶记录和预警记录等信息；所述存储装置与所述信息处理模块电连接。进一步的，所述车载实时路况预警器还包括电源开关，所述电源开关设置在所述电源与所述信息处理模块的连接通路上，用于连接或切断所述电源与所述信息处理模块的电连接。进一步的，在所述外壳的背面对应所述语音播放器的位置，开设有至少一个穿孔，便于声音扩散。进一步的，所述车载实时路况预警器的外壳背面设置有夹持固定部，用于将所述车载实时路况预警器夹持或固定在车内的其他物体上，便于操作和查看，也对所述车载实时路况预警器起到防碰撞作用。本专利技术的有益效果：相对于现有技术，本技术的车载实时路况预警系统和预警器细化和优化了预警指令，将路况信息细化到各车道的路况，并将预警信息上传至外部数据库，比如目前人们出行查询路线、路况常用的高德地图、腾讯地图、百度地图等，使驾驶者能提前获取计划中路线和即将使用到的车道的实时路况信息，根据现场车辆发出的预警信息及时对接下来的行驶路线作合理规划或调整。本技术的车载实时路况预警系统和预警器，让驾驶人员可以将所在行驶路面的实时路况反馈给其他驾驶人员，使其他驾驶人员可以提前获得某一路段具体车道的路况信息，便于制定和调整行车路线。同时语音播报和显示指令信息、提示信息等，从听力和视觉上让驾驶人员在各种行驶环境下都能准确地确认预警指令、提示信息、预警信息等，以保证使用者向其他驾驶者传递的信息的准确性。本技术的车载实时路况预警系统和预警器能可以单独对左车道、右车道、中间车道进行路况预警，同时也对左车道、右车道、中间车道中的至少两个车道同时预警，即可以给行驶者至少两种具体的行驶方案作评估。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1是本技术的车载实时路况预警系统的结构示意图。图2是本技术的车载实时路况预警系统的工作流程图。图3是本技术的车载实时路况预警器的正面结构示意图。图4是本技术的车载实时路况预警器的背面结构示意图。图5是本技术的车载实时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载实时路况预警系统，其特征在于，所述车载实时路况预警系统包括：/n用于定位的定位模块；/n用于输入预警指令的指令模块；/n用于处理信息的信息处理模块；/n用于显示信息的显示模块；/n用于语音报送信息的语音模块；/n用于输出所述信息处理模块处理后的信息的通讯模块；/n所述指令模块包括车道路况预警指令模块和/或道路封闭预警指令模块；/n所述指令模块、显示模块、语音模块、定位模块分别与所述信息处理模块电连接；所述信息处理模块与所述通讯模块电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载实时路况预警系统，其特征在于，所述车载实时路况预警系统包括：
用于定位的定位模块；
用于输入预警指令的指令模块；
用于处理信息的信息处理模块；
用于显示信息的显示模块；
用于语音报送信息的语音模块；
用于输出所述信息处理模块处理后的信息的通讯模块；
所述指令模块包括车道路况预警指令模块和/或道路封闭预警指令模块；
所述指令模块、显示模块、语音模块、定位模块分别与所述信息处理模块电连接；所述信息处理模块与所述通讯模块电连接。


2.根据权利要求1所述的车载实时路况预警系统，其特征在于，所述车道路况预警指令模块包括左车道路况预警指令子模块、右车道路况预警指令子模块和中间车道路况预警指令子模块中的至少一个子模块。


3.根据权利要求1所述的车载实时路况预警系统，其特征在于，所述指令模块包括电源预警指令模块，用于输入电源预警指令。


4.根据权利要求1至3任意一项所述的车载实时路况预警系统，其特征在于，所述车载实时路况预警系统还包括数据库模块；所述数据库模块与所述通讯模块电连接。


5.根据权利要求1至3任意一项所述的车载实时路况预警系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：李日涵，李旭辉，黄嘉庚，侯少兴，刘晓，
申请(专利权)人：广州优路加信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44