一种导光板、车灯和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车车灯，公开了一种导光板，包括入光部(11)和出光部(12)，所述导光板(1)上与所述出光部(12)相对的导光板背面上形成有若干向所述导光板(1)内部凹入的多面凹陷结构(13)，所述多面凹陷结构(13)面向光线入射方向的一侧形成有反射面，所述反射面倾斜设置且能够将入射光线反射至所述出光部(12)。另外，本实用新型专利技术还公开了包含该导光板的车灯以及包含该车灯的车辆。本实用新型专利技术的导光板结构简单，出光效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种导光板、车灯和车辆
本技术涉及车灯，具体地，涉及一种导光板。此外，本技术还涉及一种包括所述导光板的车灯和车辆。
技术介绍
目前，车灯设计中，越来越多的车灯选用LED作为光源，LED车灯具有造型设计灵活，空间利用率比较高的优势。目前，LED车灯设计一般利用光的折射和全反射原理，在车灯设计领域比较常见的设计方案有以下三种：第一，LED光源直射，配以内配光镜，LED光直接照射到配光镜上，光线通过配光镜的阵列花纹形成扩散效果。为了获取较均匀的发光效果，需要对花纹面精确计算。这种方法对光学面设计要求高，由于LED光源不是理想点光源，较难实现理想的均匀效果。第二，LED车灯设计中也可以采用聚光杯结构，聚光杯结构一般都是旋转对称体，对于一些发光面或者配光要求是方形的场合时，需要裁剪旋转体，这样就降低了光的利用效率。同时，聚光杯结构设计方法上过于精巧，对加工和安装要求都很高。第三，可以通过在导光板上排布不同大小圆球阵列，光线在导光板内部传输时，照射到球面处发生折射或全反射，当光从导光板的出光面射出时，实现均匀的大面积发光。但是该导光板的光线反射结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导光板，其特征在于，包括入光部(11)和出光部(12)，所述导光板(1)上与所述出光部(12)相对的导光板背面上形成有若干向所述导光板(1)内部凹入的多面凹陷结构(13)，所述多面凹陷结构(13)面向光线入射方向的一侧形成有反射面，所述反射面倾斜设置且能够将入射光线反射至所述出光部(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种导光板，其特征在于，包括入光部(11)和出光部(12)，所述导光板(1)上与所述出光部(12)相对的导光板背面上形成有若干向所述导光板(1)内部凹入的多面凹陷结构(13)，所述多面凹陷结构(13)面向光线入射方向的一侧形成有反射面，所述反射面倾斜设置且能够将入射光线反射至所述出光部(12)。


2.根据权利要求1所述的导光板，其特征在于，所述多面凹陷结构(13)的多个面均设置为向所述多面凹陷结构(13)的凹陷空间内倾斜。


3.根据权利要求1所述的导光板，其特征在于，所述多面凹陷结构(13)为四面凹陷结构或六面凹陷结构。


4.根据权利要求1所述的导光板，其特征在于，所述多面凹陷结构(13)阵列分布于所述导光板背面上。


5.根据权利要求1所述的导光板，其特征在于，所述多面凹陷结构(13)上形成有第一四边形面(131)和第二四边形面(132)，所述第一四边形面(131)和所述第二四边形面(132)具有一条共用边(133)，该共用边(133)形成为所述多面凹陷结构(13)的底部，所述第一四边形面(131)设置为所述反射面。


6.根据权利要求5所述的导光板，其特征在于，所述第一四边形面(131)和所述第二四边形面(132)为从所述多面凹陷结构(13)的开口部朝向底部的所述共用边(133)向内倾斜的平面，所述第一四边形面(131)和所述第二四边形面(132)的相对的侧边之间均具有三角形连接面(134)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华，徐国民，胡克磊，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31