一种高可靠性飞轮壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高可靠性飞轮壳，包括壳体，所述壳体的正面固定连接有防护孔罩，所述壳体的顶部与底部均设置有横向连板，所述横向连板的内侧固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有连接柱，所述连接柱的内侧固定连接有连接板，所述连接板的正面设置有紧板，所述连接柱正面的内侧固定连接有支撑块，所述支撑块的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆背面的内侧固定连接有卡块。本实用新型专利技术达到高可靠性的效果，增强了飞轮壳的实用性，该高可靠性飞轮壳，解决了现有飞轮壳之间的连接大都是通过密封胶连接的，而密封胶连接时间久的话粘黏效果就会下降，导致密封性不高，并且稳定性较差，使其可靠安全性就得不到保障的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高可靠性飞轮壳
本技术涉及飞轮壳
，具体为一种高可靠性飞轮壳。
技术介绍
飞轮壳是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。飞轮壳是保护飞轮的一种零件，但现有飞轮壳之间的连接大都是通过密封胶连接的，而密封胶连接时间久的话粘黏效果就会下降，导致密封性不高，并且稳定性较差，使其可靠安全性就得不到保障，降低了飞轮壳的实用性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种高可靠性飞轮壳，具备高可靠性的优点，解决了现有飞轮壳之间的连接大都是通过密封胶连接的，而密封胶连接时间久的话粘黏效果就会下降，导致密封性不高，并且稳定性较差，使其可靠安全性就得不到保障的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高可靠性飞轮壳，包括壳体，所述壳体的正面固定连接有防护孔罩，所述壳体的顶部与底部均设置有横向连板，所述横向连板的内侧固定连接有固定块，所述固定块的正面固定连接有连接柱，所述连接柱的内侧固定连接有连接板，所述连接板的正面设置有紧板，所述连接柱正面的内侧固定连接有支撑块，所述支撑块的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆背面的内侧固定连接有卡块，所述卡块的背面贯穿至连接板的内部。作为本技术优选的，所述支撑块的内侧开设有滑槽，所述滑杆的外侧滑动连接在滑槽的内部。作为本技术优选的，所述连接板的正面开设有卡槽，所述卡块的背面卡接在卡槽的内部。作为本技术优选的，所述防护孔罩的两侧均固定连接有限位块，所述限位块的背面与壳体固定连接。作为本技术优选的，所述横向连板正面的两侧均贯穿设置有螺栓，所述螺栓的背面与壳体螺纹连接。作为本技术优选的，所述防护孔罩的正面开设有定位孔，所述定位孔配合防护孔罩使用。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过壳体、防护孔罩、横向连板、固定块、连接柱、连接板、紧板、支撑块、滑杆和卡块的配合使用，通过卡块卡接在卡槽的内部，达到高可靠性的效果，增强了飞轮壳的实用性，该高可靠性飞轮壳，解决了现有飞轮壳之间的连接大都是通过密封胶连接的，而密封胶连接时间久的话粘黏效果就会下降，导致密封性不高，并且稳定性较差，使其可靠安全性就得不到保障的问题。2、本技术通过滑槽的设置，能够使滑杆更加流畅的在支撑块的内部滑动，减少了滑杆与支撑块之间的摩擦，延长了滑杆的使用寿命，同时对滑杆起到了限位的效果。3、本技术通过卡槽的设置，能够使卡块更加紧密的卡接在连接板的内部，防止出现晃动脱落的现象。4、本技术通过限位块的设置，能够使防护孔罩更加稳定，防止出现偏移的现象。5、本技术通过螺栓的设置，能够使横向连接更加紧密的与壳体固定，加大了其紧固性。6、本技术通过定位孔的设置，能够使防护孔罩更加稳定，避免出现断裂的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构图1中A处放大结构图；图3为本技术局部结构立体图；图4为本技术局部结构侧视图。图中：1、壳体；2、防护孔罩；3、横向连板；4、固定块；5、连接柱；6、连接板；7、紧板；8、支撑块；9、滑杆；10、卡块；11、滑槽；12、卡槽；13、限位块；14、螺栓；15、定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示，本技术提供的一种高可靠性飞轮壳，包括壳体1，壳体1的正面固定连接有防护孔罩2，壳体1的顶部与底部均设置有横向连板3，横向连板3的内侧固定连接有固定块4，固定块4的正面固定连接有连接柱5，连接柱5的内侧固定连接有连接板6，连接板6的正面设置有紧板7，连接柱5正面的内侧固定连接有支撑块8，支撑块8的内侧滑动连接有滑杆9，滑杆9背面的内侧固定连接有卡块10，卡块10的背面贯穿至连接板6的内部。参考图4，支撑块8的内侧开设有滑槽11，滑杆9的外侧滑动连接在滑槽11的内部。作为本技术的一种技术优化方案，通过滑槽11的设置，能够使滑杆9更加流畅的在支撑块8的内部滑动，减少了滑杆9与支撑块8之间的摩擦，延长了滑杆9的使用寿命，同时对滑杆9起到了限位的效果。参考图4，连接板6的正面开设有卡槽12，卡块10的背面卡接在卡槽12的内部。作为本技术的一种技术优化方案，通过卡槽12的设置，能够使卡块10更加紧密的卡接在连接板6的内部，防止出现晃动脱落的现象。参考图1，防护孔罩2的两侧均固定连接有限位块13，限位块13的背面与壳体1固定连接。作为本技术的一种技术优化方案，通过限位块13的设置，能够使防护孔罩2更加稳定，防止出现偏移的现象。参考图1，横向连板3正面的两侧均贯穿设置有螺栓14，螺栓14的背面与壳体1螺纹连接。作为本技术的一种技术优化方案，通过螺栓14的设置，能够使横向连板3更加紧密的与壳体1固定，加大了其紧固性。参考图1，防护孔罩2的正面开设有定位孔15，定位孔15配合防护孔罩2使用。作为本技术的一种技术优化方案，通过定位孔15的设置，能够使防护孔罩2更加稳定，避免出现断裂的现象。本技术的工作原理及使用流程：使用时，首先使用者先将连接柱5固定在固定块4的正面，然后推动滑杆9，滑杆9通过滑槽11在支撑块8的内部向后滑动，然后带动卡块10向右移动，使卡块10卡接在卡槽12的内部，致使达到高可靠性的效果。综上所述：该高可靠性飞轮壳，通过壳体1、防护孔罩2、横向连板3、固定块4、连接柱5、连接板6、紧板7、支撑块8、滑杆9和卡块10的配合使用，通过卡块10卡接在卡槽12的内部，达到高可靠性的效果，增强了飞轮壳的实用性，该高可靠性飞轮壳，解决了现有飞轮壳之间的连接大都是通过密封胶连接的，而密封胶连接时间久的话粘黏效果就会下降，导致密封性不高，并且稳定性较差，使其可靠安全性就得不到保障的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高可靠性飞轮壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正面固定连接有防护孔罩(2)，所述壳体(1)的顶部与底部均设置有横向连板(3)，所述横向连板(3)的内侧固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的正面固定连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)的内侧固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的正面设置有紧板(7)，所述连接柱(5)正面的内侧固定连接有支撑块(8)，所述支撑块(8)的内侧滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)背面的内侧固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的背面贯穿至连接板(6)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性飞轮壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的正面固定连接有防护孔罩(2)，所述壳体(1)的顶部与底部均设置有横向连板(3)，所述横向连板(3)的内侧固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的正面固定连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)的内侧固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的正面设置有紧板(7)，所述连接柱(5)正面的内侧固定连接有支撑块(8)，所述支撑块(8)的内侧滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)背面的内侧固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的背面贯穿至连接板(6)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种高可靠性飞轮壳，其特征在于：所述支撑块(8)的内侧开设有滑槽(11)，所述滑杆(9)的外侧滑动连接在滑槽(11)的内部。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志江，
申请(专利权)人：新昌县精锐机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33