一种具备多功能的飞轮壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备多功能的飞轮壳，涉及飞轮壳技术领域，主要解决的是现有飞轮壳不方便除尘和拆除消隙齿轮的固定螺栓的技术问题，所述飞轮壳包括飞轮壳本体，飞轮壳本体上设有与消隙齿轮位置对应的观察窗，飞轮壳本体上设有将观察窗覆盖并可以拆卸的第一防护件，飞轮壳本体的底部设有的除尘窗，飞轮壳本体上设有将除尘窗覆盖并可以拆卸的第二防护件。本实用新型专利技术通过在飞轮壳本体上设置观察窗，无需将飞轮壳拆下即可方便检查消隙齿轮的固定螺栓是否拆除，还可以方便通过观察窗拆除固定螺栓，通过在飞轮壳本体底部设置除尘窗，无需将飞轮壳拆下即可方便对齿轮箱内进行除尘、除水。

【技术实现步骤摘要】
一种具备多功能的飞轮壳
本技术涉及飞轮壳
，更具体地说，它涉及一种具备多功能的飞轮壳。
技术介绍
飞轮壳一般为铸件，容纳离合器总成，承担变速器重量，起着动力传递支点作用。通常在发动机齿轮传动中使用消隙齿轮以达到降低运动噪声作用。消隙齿轮为卡簧储能主副齿轮错位式，使用固定螺栓保证主副轮齿对正，与配对齿轮啮合后拆卸固定螺栓，卡簧夹紧达到主副轮齿错位消除啮合侧隙的作用。在实际装配中由于人为失误漏拆消隙齿轮的固定螺栓的现象时有发生，现有的飞轮壳装配好的不方便直接检查固定螺栓是否拆除，需要将飞轮壳拆下才能检查固定螺栓是否拆除，操作不方便。并且，需要将飞轮壳拆下才能对齿轮箱内进行除尘、除水，同样操作不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供一种可以方便操作的具备多功能的飞轮壳。本技术的技术方案为：一种具备多功能的飞轮壳，包括飞轮壳本体，所述飞轮壳本体上设有与消隙齿轮位置对应的观察窗，所述飞轮壳本体上设有将所述观察窗覆盖并可以拆卸的第一防护件，所述飞轮壳本体的底部设有的除尘窗，所述飞轮壳本体上设有将所述除尘窗覆盖并可以拆卸的第二防护件。作为进一步地改进，所述观察窗为圆孔结构，所述观察窗的位置与所述消隙齿轮的固定螺栓的运动轨迹对应。进一步地，所述观察窗的直径大于所述固定螺栓的最大直径。进一步地，所述第一防护件为插接于所述观察窗内的螺塞，所述第一防护件与观察窗之间为螺纹连接。进一步地，所述飞轮壳本体上设有连接所述第一防护件的第一柔性连接件。进一步地，所述第一柔性连接件为塑料带或金属链条。进一步地，所述第二防护件为插接于所述除尘窗内的橡胶塞，所述第二防护件与除尘窗之间为过盈配合。进一步地，所述飞轮壳本体上设有连接所述第二防护件的第二柔性连接件。进一步地，所述第二柔性连接件为塑料带或金属链条。有益效果本技术与现有技术相比，具有的优点为：本技术通过在飞轮壳本体上设置观察窗，无需将飞轮壳拆下即可方便检查消隙齿轮的固定螺栓是否拆除，还可以方便通过观察窗拆除固定螺栓，通过在飞轮壳本体底部设置除尘窗，无需将飞轮壳拆下即可方便对齿轮箱内进行除尘、除水。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术安装第一防护件的结构示意图。其中：1-飞轮壳本体、2-观察窗、3-第一防护件、4-除尘窗、5-第一柔性连接件。具体实施方式下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。参阅图1、2，一种具备多功能的飞轮壳，包括飞轮壳本体1，飞轮壳本体1上设有与消隙齿轮位置对应的观察窗2，飞轮壳本体1上设有将观察窗2覆盖并可以拆卸的第一防护件3。飞轮壳本体1的底部设有的除尘窗4，飞轮壳本体1上设有将除尘窗4覆盖并可以拆卸的第二防护件。在本实施例中，观察窗2为圆孔结构，观察窗2的位置与消隙齿轮的固定螺栓的运动轨迹对应，即观察窗2正对着固定螺栓的运动轨迹，可以方便查看固定螺栓是否拆除。观察窗2的直径大于固定螺栓的最大直径，可以通过观察窗2方便将固定螺栓拆除。第一防护件3为插接于观察窗2内的螺塞，第一防护件3与观察窗2之间为螺纹连接，方便拆下第一防护件3。飞轮壳本体1上设有连接第一防护件3的第一柔性连接件5，拆下第一防护件3后，第一防护件3通过第一柔性连接件5挂在飞轮壳本体1上，可以防止第一防护件3掉落不见。优选的，第一柔性连接件5为塑料带或金属链条。在其他实施例中，第一防护件3可以为盖板，盖板通过螺栓锁紧在飞轮壳本体1上。在本实施例中，第二防护件为插接于除尘窗4内的橡胶塞，第二防护件与除尘窗4之间为过盈配合，可以方便安装和拆下第二防护件。对于非工程车，由于不需要涉水，或者涉水不深，拆下第二防护件，除尘窗4的作用就是除尘、除水，同时兼顾有通风散热的作用(由于离合器工作时会产生热量)。对于工程车，由于涉水很深，泥水就会倒灌，从而污染起动机、飞轮以及离合器，此时可以使用第二防护件将除尘窗4堵上。同时除尘窗4还可以兼顾盘车作用，在售后维修时可以用到。飞轮壳本体1上设有连接第二防护件的第二柔性连接件。拆下第二防护件后，第二防护件通过第二柔性连接件挂在飞轮壳本体1上，可以防止第二防护件掉落不见。优选的，第二柔性连接件为塑料带或金属链条。在其他实施例中，第二防护件可以为盖板，盖板通过螺栓锁紧在飞轮壳本体1上。本技术通过在飞轮壳本体上设置观察窗，无需将飞轮壳拆下即可方便检查消隙齿轮的固定螺栓是否拆除，还可以方便通过观察窗拆除固定螺栓，通过在飞轮壳本体底部设置除尘窗，无需将飞轮壳拆下即可方便对齿轮箱内进行除尘、除水。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备多功能的飞轮壳，包括飞轮壳本体(1)，其特征在于，所述飞轮壳本体(1)上设有与消隙齿轮位置对应的观察窗(2)，所述飞轮壳本体(1)上设有将所述观察窗(2)覆盖并可以拆卸的第一防护件(3)，所述飞轮壳本体(1)的底部设有的除尘窗(4)，所述飞轮壳本体(1)上设有将所述除尘窗(4)覆盖并可以拆卸的第二防护件。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备多功能的飞轮壳，包括飞轮壳本体(1)，其特征在于，所述飞轮壳本体(1)上设有与消隙齿轮位置对应的观察窗(2)，所述飞轮壳本体(1)上设有将所述观察窗(2)覆盖并可以拆卸的第一防护件(3)，所述飞轮壳本体(1)的底部设有的除尘窗(4)，所述飞轮壳本体(1)上设有将所述除尘窗(4)覆盖并可以拆卸的第二防护件。


2.根据权利要求1所述的一种具备多功能的飞轮壳，其特征在于，所述观察窗(2)为圆孔结构，所述观察窗(2)的位置与所述消隙齿轮的固定螺栓的运动轨迹对应。


3.根据权利要求2所述的一种具备多功能的飞轮壳，其特征在于，所述观察窗(2)的直径大于所述固定螺栓的最大直径。


4.根据权利要求2所述的一种具备多功能的飞轮壳，其特征在于，所述第一防护件(3)为插接于所述观察窗(2)内的螺塞，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宁宁，刘肖毅，徐雪松，罗威，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45