一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车制造技术

技术编号:29394917 阅读:25 留言:0更新日期:2021-07-23 22:30
本实用新型专利技术公开了一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,包括倒扣安装在护栏混凝土外侧的U形托架,所述U形托架的内侧壁与护栏混凝土的外侧壁之间设置有若干朝向护栏混凝土外侧壁伸缩的行走支撑轮组件,所述U形托架的外侧的一侧还设置有支撑台组件和安全锁带;本实用新型专利技术具有取代了采用吊车或桥梁检修车移动托架的方式,通过U形托架的自身移动实现工作人员的伴随移动,大大提高了施工效率、降低了施工成本,同时通过伸缩调节行走支撑轮组件与护栏混凝土外侧壁之间的距离,实现U形托架在不同高度及不同厚度的护栏混凝土外侧的便捷安装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车
本技术属于桥梁施工辅助装置的
,具体涉及一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车。
技术介绍
桥梁电缆托架设置在桥梁防撞护栏底部,在施工中需要先浇筑防撞护栏混凝土,再进行电缆托架安装。由于受施工条件本身的制约,通常是采用吊车或桥梁检修车辅助移动托架,然后工作人员在托架上完成电缆托架的安装。但是采用吊车或桥梁检修车的成本较高,同时频繁移动吊车或桥梁检修车较为麻烦,操作时间长,施工效率低下。因此,针对现有的桥梁电缆托架安装过程中存在的使用吊车、桥梁检修车移动托架存在的施工效率低下、施工成本高的缺陷,本技术公开了一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,实现托架小车本身即可沿着护栏混凝土便捷移动,同时可以兼容不同厚度及高度的护栏混凝土进行安装,避免实用吊车或桥梁检修车移动托架,大大提高施工效率并降低了施工成本。本技术通过下述技术方案实现:一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,包括倒扣安装在护栏混凝土外侧的U形托架,所述U形托架的内侧壁与护栏混凝土的外侧壁之间设置有若干朝向护栏混凝土外侧壁伸缩的行走支撑轮组件,所述U形托架的外侧的一侧还设置有支撑台组件和安全锁带。U形托架对应护栏混凝体的外轮廓设置为U形,U形托架开口向下设置在护栏混凝土的外侧,U形托架的内侧顶部与护栏混凝土的顶部端面之间设置有可以朝向护栏混凝土的侧壁伸缩的行走支撑轮组件,行走支撑轮组件的轮缘与护栏混凝土的顶部端面滚动接触;同时在U形托架的左内侧面与护栏混凝土的左侧壁之间、U形托架的右内侧面与护栏混凝土的右侧壁之间也设置有可以朝向护栏混凝土的侧壁伸缩的行走支撑轮组件,通过伸缩调节左右两侧的行走支撑轮组件之间的间距,进而实现兼容不同厚度的护栏混凝土进行U形托架的便捷安装,同时通过若干组行走支撑轮组件与护栏混凝土侧壁之间的滚动接触,实现U形托架沿着护栏混凝土进行便捷移动。U形托架一侧设置的支撑台组件可绕着铰接处转动展开至与U形托架的侧壁垂直的状态,以供工作人员登上支撑台组件进行便捷作业,同时工作人员能够伴随U形托架沿着护栏混凝土便捷移动,不需要额外使用专用的吊车、工程车等,提高了工作效率的同时大大降低了工作成本。同时在支撑台组件的一侧设置安全锁带,通过安全锁带固定工作人员,有效保证工作人员的安全。为了更好的实现本技术,进一步地,所述U形托架的内侧壁的顶部与护栏混凝土的顶部之间设置有一组行走支撑轮组件,所述U形托架的内侧壁与护栏混凝土的外侧壁之间设置有至少一组行走支撑轮组件。为了更好的实现本技术,进一步地,所述行走支撑轮组件包括行走支撑轮、调节螺杆、导向柱,所述U形托架的内侧壁上朝向护栏混凝土的侧壁设置有供行走支撑轮滑动安装的滑槽,所述行走支撑轮靠近U形托架内壁的一侧与U形托架内壁之间通过螺纹安装的调节螺杆连接,所述行走支撑轮的两侧与U形托架内壁之间设置有导向柱,所述行走支撑轮沿导向柱滑动。为了更好的实现本技术,进一步地,所述行走支撑轮组件的一侧设置有与护栏混凝土的侧壁接触的减震轮组件。为了更好的实现本技术,进一步地,所述减震轮组件包括第一导杆、第二导杆、减震弹簧、减震轮,所述第二导杆滑动插装在第一导杆内部,所述第一导杆远离第二导杆的一端与U形托架内壁连接,所述第二导杆远离第一导杆的一端设置有减震轮,所述第一导杆与第二导杆之间设置有减震弹簧。为了更好的实现本技术,进一步地,所述支撑台组件包括支撑台面、伸缩连接杆,所述支撑台面的一端与U形托架一侧的底部铰接,所述支撑台面的另一端与伸缩连接杆的一端铰接,所述伸缩连接杆的另一端与U形托架一侧的顶部可拆卸铰接。为了更好的实现本技术,进一步地,所述支撑台面上设置有用于收纳伸缩连接杆的收纳槽,所述连接杆上设置有用于绑扎安全锁带的锁扣。为了更好的实现本技术,进一步地,所述U形托架的两侧的底部均设置有配重块。本技术与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:(1)本技术通过在护栏混凝土的外侧设置U形托架,并在U形托架的内侧顶部、左内侧面、右内侧面上分别对应护栏混凝土的顶部、左侧壁、右侧壁设置可伸缩的行走支撑轮组件,通过伸缩调节顶部的行走支撑轮组件与护栏混凝土顶部之间的间距,即可实现U形托架兼容不同高度的护栏混凝土进行便捷安装;通过伸缩调节左内侧面与右内侧面的行走支撑轮组件与护栏混凝土的左侧壁与右侧壁之间的间距,即可实现U形托架兼容不同厚度的护栏混凝土进行便捷安装;同时通过行走支撑轮组件与护栏混凝土外侧壁之间的滚动接触,实现U形托架沿着护栏混凝土进行便捷移动,只需要通过人力即可轻松驱动U形托架,不需要额外使用吊车或桥梁检修车进行托架移动,大大提高了施工效率的同时降低了施工成本;(2)本技术通过在行走支撑轮组件的一侧设置减震轮组件,通过减震轮组件有效削减U形托架移动过程中的震动,有效保证U形托架移动时的稳定性;(3)本技术在U形托架的一侧上铰接支撑台组件,通过转动支撑台组件实现支撑台组件展开至承载状态或转动至收纳状态,工作人员可在支撑台组件上进行便捷施工。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为行走支撑轮组件的结构示意图;图3为减震轮组件的结构示意图。其中:1-U形托架;2-行走支撑轮组件;3-支撑台组件;4-安全锁带;5-减震轮组件;21-行走支撑轮;22-调节螺杆;23-导向柱;31-支撑台面;32-连接杆;51-第一导杆;52-第二导杆;53-减震弹簧;54-减震轮。具体实施方式实施例1:本实施例的一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,如图1-图3所示,包括倒扣安装在护栏混凝土外侧的U形托架1,所述U形托架1的内侧壁与护栏混凝土的外侧壁之间设置有若干朝向护栏混凝土外侧壁伸缩的行走支撑轮组件2,所述U形托架1的外侧的一侧还设置有支撑台组件3和安全锁带4。U形托架1内侧的顶部对应护栏混凝土的顶部端面设置,U形托架1左内侧面与右内侧面分别对应护栏混凝土的左侧壁和右侧壁设置。在U形托架1内侧的顶部与护栏混凝土的顶部端面之间沿行走方向转动设置有可朝向护栏混凝土顶部端面伸缩的行走支撑轮组件2,通过伸缩行走支撑轮组件2,使得行走支撑轮组件2的轮缘与护栏混凝土的顶部端面滚动接触。同时在U形托架1的左内侧面与护栏混凝土的左侧壁之间以及U形托架1的右内侧面与护栏混凝土的右侧壁之间也设置有行走支撑轮组件2,通过伸缩调节U形托架1左内侧壁上的行走支撑轮组件2与右内侧壁上的行走支撑轮组件2之间的间距,使得U形托架1的左内侧面上的行走支撑轮组件2的轮缘与护栏混凝土的左侧壁滚动接触,使得U形托架1的右内侧面上的行走支撑轮组件2的轮缘与护栏混凝土的右侧壁滚动接触,使得U形托架1兼容不同厚度的护栏混凝土进行安装,同时通过行走支撑轮组件2的轮缘与护栏混凝土本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,其特征在于,包括倒扣安装在护栏混凝土外侧的U形托架(1),所述U形托架(1)的内侧壁与护栏混凝土的外侧壁之间设置有若干朝向护栏混凝土外侧壁伸缩的行走支撑轮组件(2),所述U形托架(1)的外侧的一侧还设置有支撑台组件(3)和安全锁带(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,其特征在于,包括倒扣安装在护栏混凝土外侧的U形托架(1),所述U形托架(1)的内侧壁与护栏混凝土的外侧壁之间设置有若干朝向护栏混凝土外侧壁伸缩的行走支撑轮组件(2),所述U形托架(1)的外侧的一侧还设置有支撑台组件(3)和安全锁带(4)。


2.根据权利要求1所述的一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,其特征在于,所述U形托架(1)的内侧壁的顶部与护栏混凝土的顶部之间设置有一组行走支撑轮组件(2),所述U形托架(1)的内侧壁与护栏混凝土的外侧壁之间设置有至少一组行走支撑轮组件(2)。


3.根据权利要求2所述的一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,其特征在于,所述行走支撑轮组件(2)包括行走支撑轮(21)、调节螺杆(22)、导向柱(23),所述U形托架(1)的内侧壁上朝向护栏混凝土的侧壁设置有供行走支撑轮(21)滑动安装的滑槽,所述行走支撑轮(21)靠近U形托架(1)内壁的一侧与U形托架(1)内壁之间通过螺纹安装的调节螺杆(22)连接,所述行走支撑轮(21)的两侧与U形托架(1)内壁之间设置有导向柱(23),所述行走支撑轮(21)沿导向柱(23)滑动。


4.根据权利要求1-3任一项所述的一种便于桥梁电缆托架安装维修的移动托架小车,其特征在于,所述行走支撑轮组件(2)的一侧设置有与护栏混凝土的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙路文何十美陈鹏曹寅郭鹏龙志文马永龙徐远东
申请(专利权)人:中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司中国铁建大桥工程局集团有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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