一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管制造技术

本实用新型专利技术涉及市政桥梁工程技术领域，尤其是一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，包括两个半环圈，两个所述半环圈对称设置并通过螺栓紧固，两个所述半环圈上一侧均开设有两个凹槽，且四个凹槽均匀设置，四个所述凹槽内均滑动设置有滑块，四个所述滑块远离半环圈的一端均焊接有连接块，四个所述连接块相对一侧的一端均安装有弹簧，四个弹簧远离连接块的一端均安装有连接板，四个所述连接板远离弹簧一侧均放置有两个夹紧板，且两个夹紧板之间间隔设置，四个所述连接板靠近弹簧一侧均放置有两个螺纹杆，八个螺纹杆均螺纹贯穿连接板并通过轴承分别安装在八个夹紧板上，四个所述凹槽内均卡设有卡块。该装置具有很高的实用价值，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管
本技术涉及市政桥梁工程
，尤其涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管。
技术介绍
桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物，称为桥，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，大跨度桥梁的缆索系统是悬索桥、斜拉桥和拱吊桥的主要承重结构，由于处在跨越江河湖海和承力的环下，承受动载和静载，必须对缆索进行保护，但现有的用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管结构稳定性不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管结构稳定性不足的缺点，而提出的一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，包括两个半环圈，两个所述半环圈对称设置并通过螺栓紧固，两个所述半环圈上一侧均开设有两个凹槽，且四个凹槽均匀设置，四个所述凹槽内均滑动设置有滑块，四个所述滑块远离半环圈的一端均焊接有连接块，四个所述连接块相对一侧的一端均安装有弹簧，四个弹簧远离连接块的一端均安装有连接板，四个所述连接板远离弹簧一侧均放置有两个夹紧板，且两个夹紧板之间间隔设置，四个所述连接板靠近弹簧一侧均放置有两个螺纹杆，且两个螺纹杆之间间隔设置，八个螺纹杆均螺纹贯穿连接板并通过轴承分别安装在八个夹紧板上，四个所述凹槽内均卡设有卡块。优选的，四个所述弹簧外侧的连接板上均安装有套筒，且套筒与连接块之间间隙配合。优选的，八个所述螺纹杆顶部均安装有把手，八个所述把手外侧均开设有防滑纹。优选的，四个所述卡块与四个滑块之间均相抵接。本技术提出的一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，有益效果在于：该一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆通过套管将桥梁索缆穿过套管，将两个半环圈通过螺栓固定，使得两个半环圈对套管进行包裹，分别旋转八个把手，八个把手分别带动螺纹杆转动，使得连接板与夹紧板之间的螺纹杆的长度，配合弹簧让夹紧板内部的套管一直处于夹紧均匀受力夹紧状态，避免市政桥梁工程的桥梁索缆用套管结构稳定性不足情况。附图说明图1为本技术提出的一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管的主视图（隐藏部分结构）。图2为本技术提出的一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管的正视图。图3为图2在A-A处的局部放大图。图4为图3在A处的局部放大图。图中：半环圈1、凹槽2、滑块3、连接块4、弹簧5、连接板6、夹紧板7、螺纹杆8、卡块9、套筒10、把手11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，包括两个半环圈1，两个半环圈1对称设置并通过螺栓紧固（参考附图1），两个半环圈1上一侧均开设有两个凹槽2，且四个凹槽2均匀设置（两个半环圈1组成一个整圆，凹槽2为圆周阵列分布），四个凹槽2内均滑动设置有滑块3（四个凹槽2均为T型槽，四个滑块3均为T型块，所以滑块3在凹槽2内不会脱落），四个滑块3远离半环圈1的一端均焊接有连接块4，四个连接块4相对一侧的一端均固定安装有弹簧5（这里四个连接块4相对一侧是指四个连接块4均远离滑块3的一侧），四个弹簧5远离连接块4的一端均固定安装有连接板6，四个弹簧5外侧的连接板6上均固定安装有套筒10，且套筒10与连接块4之间间隙配合，四个连接板6远离弹簧5一侧均放置有两个夹紧板7，且两个夹紧板7之间间隔设置（八个夹紧板7内侧夹紧有套管，图示为标记），四个连接板6靠近弹簧5一侧均放置有两个螺纹杆8，且两个螺纹杆8之间间隔设置（这里设置八个螺纹杆8与八个夹紧板7对应设置，让连接板6两侧的受力均匀），八个螺纹杆8均螺纹贯穿连接板6并通过轴承分别固定安装在八个夹紧板7上，八个螺纹杆8顶部均固定安装有把手11，八个把手11外侧均开设有防滑纹，四个凹槽2内均卡设有卡块9，四个卡块9与四个滑块3之间均相抵接。使用方法：将桥梁索缆穿过套管，将两个半环圈1通过螺栓固定，使得两个半环圈1对套管进行包裹，分别旋转八个把手11，八个把手11分别带动螺纹杆8转动，使得连接板6与夹紧板7之间的螺纹杆8的长度，配合弹簧5让夹紧板7内部的套管一直处于夹紧均匀受力夹紧状态，避免市政桥梁工程的桥梁索缆用套管结构稳定性不足情况。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，包括两个半环圈（1），两个所述半环圈（1）对称设置并通过螺栓紧固，其特征在于，两个所述半环圈（1）上一侧均开设有两个凹槽（2），且四个凹槽（2）均匀设置，四个所述凹槽（2）内均滑动设置有滑块（3），四个所述滑块（3）远离半环圈（1）的一端均焊接有连接块（4），四个所述连接块（4）相对一侧的一端均安装有弹簧（5），四个弹簧（5）远离连接块（4）的一端均安装有连接板（6），四个所述连接板（6）远离弹簧（5）一侧均放置有两个夹紧板（7），且两个夹紧板（7）之间间隔设置，四个所述连接板（6）靠近弹簧（5）一侧均放置有两个螺纹杆（8），且两个螺纹杆（8）之间间隔设置，八个螺纹杆（8）均螺纹贯穿连接板（6）并通过轴承分别安装在八个夹紧板（7）上，四个所述凹槽（2）内均卡设有卡块（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁索缆用套管，包括两个半环圈（1），两个所述半环圈（1）对称设置并通过螺栓紧固，其特征在于，两个所述半环圈（1）上一侧均开设有两个凹槽（2），且四个凹槽（2）均匀设置，四个所述凹槽（2）内均滑动设置有滑块（3），四个所述滑块（3）远离半环圈（1）的一端均焊接有连接块（4），四个所述连接块（4）相对一侧的一端均安装有弹簧（5），四个弹簧（5）远离连接块（4）的一端均安装有连接板（6），四个所述连接板（6）远离弹簧（5）一侧均放置有两个夹紧板（7），且两个夹紧板（7）之间间隔设置，四个所述连接板（6）靠近弹簧（5）一侧均放置有两个螺纹杆（8），且两个螺纹杆（8）之间间隔设置，八个螺纹杆（8）均螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩占奎，薛建刚，张贵斌，
申请(专利权)人：张贵斌，
类型：新型
国别省市：青海;63