一种市政工程混凝土道路路基制造技术

技术编号:29394451 阅读:23 留言:0更新日期:2021-07-23 22:29
本实用新型专利技术涉及路基技术领域,且公开了一种市政工程混凝土道路路基,包括路基,所述路基的顶部固定连接有数量为两个的填充层,所述路基的内部固定连接有路牙,所述路基的内部且位于路牙的顶部固定连接有钢筋层,所述钢筋层的顶部固定连接有碎石层。该市政工程混凝土道路路基,通过设置路基顶部固定连接的填充层,填充层的相对侧均开设有角度略大于九十度的挡条槽,且填充层的顶部铺设有分布均匀的防滑砖,从而便于装置流入水源接头的内部,水源接头为由顶部的进入块和底部的连通管组成,且进入块由固定环和内部的转动防漏环组成,且固定环与混泥土层通过螺丝固定连接,从而便于流通水源与固定水源接头。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程混凝土道路路基
本技术涉及路基
,具体为一种市政工程混凝土道路路基。
技术介绍
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面;亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面;水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。随着科学技术的发展,人们生活水平的进步,人们对事物发展的安全性和实用性的要求越来越高,以前的市政工程混凝土道路路基路面未设置各类硬度保持层,导致顶部地面的底部硬度不高,影响路基的使用寿命,故而提出了一种市政工程混凝土道路路基来解决这一问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政工程混凝土道路路基,具备设置各类硬度保持层,路基整体硬度高等优点,解决了顶部地面的底部硬度不高,影响路基的使用寿命的问题。(二)技术方案为实现上述设置各类硬度保持层,路基整体硬度高的目的,本技术提供如下技术方案:一种市政工程混凝土道路路基,包括路基,所述路基的顶部固定连接有数量为两个的填充层,所述路基的内部固定连接有路牙,所述路基的内部且位于路牙的顶部固定连接有钢筋层,所述钢筋层的顶部固定连接有碎石层,所述碎石层的顶部固定连接有防水层,所述防水层的顶部固定连接有混泥土层,所述混泥土层的内部固定连接有贯穿与混泥土层并延伸至防水层内部的水源接头,所述水源接头的底部连通有贯穿于碎石层、钢筋层并延伸至路牙内部的连通管,所述路牙的内部固定连接有与连通管连通的运输管。优选的,所述填充层的相对侧均开设有角度略大于九十度的挡条槽,且填充层的顶部铺设有分布均匀的防滑砖。优选的,所述钢筋层为由相互交叉的连接钢筋组成,且连接钢筋的分为横竖两行垂直分布,且分布均匀。优选的,所述碎石层由分布均匀的碎石组成,且碎石层的内部同样铺设有分布均匀的石灰粉。优选的,所述水源接头为由顶部的进入块和底部的连通管组成,且进入块由固定环和内部的转动防漏环组成,且固定环与混泥土层通过螺丝固定连接。优选的,所述连通管为圆筒状,且连通管与水源接头和运输管的连接方式为粘接。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种市政工程混凝土道路路基,具备以下有益效果:该市政工程混凝土道路路基,通过设置路基顶部固定连接的填充层,填充层的相对侧均开设有角度略大于九十度的挡条槽,且填充层的顶部铺设有分布均匀的防滑砖,从而便于装置流入水源接头的内部,水源接头为由顶部的进入块和底部的连通管组成,且进入块由固定环和内部的转动防漏环组成,且固定环与混泥土层通过螺丝固定连接,从而便于流通水源与固定水源接头,又通过设置钢筋层和碎石层,而钢筋层为由相互交叉的连接钢筋组成,且连接钢筋的分为横竖两行垂直分布,且分布均匀,且碎石层由分布均匀的碎石组成,且碎石层的内部同样铺设有分布均匀的石灰粉,经过钢筋层和碎石层的加持装置整体的强度增加,从而保证运输管的运输,防止运输管损坏,且装置整体强度足够,可保证运输管损坏时水源的运输。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术图1中A部的局部放大示意图。图中:1路基、2填充层、3路牙、4钢筋层、5碎石层、6防水层、7混泥土层、8水源接头、9连通管、10运输管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,一种市政工程混凝土道路路基,包括路基1,路基1的顶部固定连接有数量为两个的填充层2,填充层2的相对侧均开设有角度略大于九十度的挡条槽,且填充层2的顶部铺设有分布均匀的防滑砖,路基1的内部固定连接有路牙3,路基1的内部且位于路牙3的顶部固定连接有钢筋层4,钢筋层4为由相互交叉的连接钢筋组成,且连接钢筋的分为横竖两行垂直分布,且分布均匀,钢筋层4的顶部固定连接有碎石层5,碎石层5由分布均匀的碎石组成,且碎石层5的内部同样铺设有分布均匀的石灰粉,碎石层5的顶部固定连接有防水层6,防水层6的顶部固定连接有混泥土层7,混泥土层7的内部固定连接有贯穿与混泥土层7并延伸至防水层6内部的水源接头8,水源接头8为由顶部的进入块和底部的连通管组成,且进入块由固定环和内部的转动防漏环组成,且固定环与混泥土层7通过螺丝固定连接,水源接头8的底部连通有贯穿于碎石层5、钢筋层4并延伸至路牙3内部的连通管9,连通管9为圆筒状,且连通管9与水源接头8和运输管10的连接方式为粘接,路牙3的内部固定连接有与连通管9连通的运输管10,通过设置路基1顶部固定连接的填充层2,填充层2的相对侧均开设有角度略大于九十度的挡条槽,且填充层2的顶部铺设有分布均匀的防滑砖,从而便于装置流入水源接头8的内部,水源接头8为由顶部的进入块和底部的连通管组成,且进入块由固定环和内部的转动防漏环组成,且固定环与混泥土层7通过螺丝固定连接,从而便于流通水源与固定水源接头8,又通过设置钢筋层4和碎石层5,而钢筋层4为由相互交叉的连接钢筋组成,且连接钢筋的分为横竖两行垂直分布,且分布均匀,且碎石层5由分布均匀的碎石组成,且碎石层5的内部同样铺设有分布均匀的石灰粉,经过钢筋层4和碎石层5的加持装置整体的强度增加,从而保证运输管10的运输,防止运输管10损坏,且装置整体强度足够,可保证运输管10损坏时水源的运输。综上所述,该市政工程混凝土道路路基,通过设置路基1顶部固定连接的填充层2,填充层2的相对侧均开设有角度略大于九十度的挡条槽,且填充层2的顶部铺设有分布均匀的防滑砖,从而便于装置流入水源接头8的内部,水源接头8为由顶部的进入块和底部的连通管组成,且进入块由固定环和内部的转动防漏环组成,且固定环与混泥土层7通过螺丝固定连接,从而便于流通水源与固定水源接头8,又通过设置钢筋层4和碎石层5,而钢筋层4为由相互交叉的连接钢筋组成,且连接钢筋的分为横竖两行垂直分布,且分布均匀,且碎石层5由分布均匀的碎石组成,且碎石层5的内部同样铺设有分布均匀的石灰粉,经过钢筋层4和碎石层5的加持装置整体的强度增加,从而保证运输管10的运输,防止运输管10损坏,且装置整体强度足够,可保证运输管10损坏时水源的运输,解决了顶部地面的底部硬度不高,影响路基的使用寿命的问题。需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程混凝土道路路基,包括路基(1),其特征在于:所述路基(1)的顶部固定连接有数量为两个的填充层(2),所述路基(1)的内部固定连接有路牙(3),所述路基(1)的内部且位于路牙(3)的顶部固定连接有钢筋层(4),所述钢筋层(4)的顶部固定连接有碎石层(5),所述碎石层(5)的顶部固定连接有防水层(6),所述防水层(6)的顶部固定连接有混泥土层(7),所述混泥土层(7)的内部固定连接有贯穿与混泥土层(7)并延伸至防水层(6)内部的水源接头(8),所述水源接头(8)的底部连通有贯穿于碎石层(5)、钢筋层(4)并延伸至路牙(3)内部的连通管(9),所述路牙(3)的内部固定连接有与连通管(9)连通的运输管(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政工程混凝土道路路基,包括路基(1),其特征在于:所述路基(1)的顶部固定连接有数量为两个的填充层(2),所述路基(1)的内部固定连接有路牙(3),所述路基(1)的内部且位于路牙(3)的顶部固定连接有钢筋层(4),所述钢筋层(4)的顶部固定连接有碎石层(5),所述碎石层(5)的顶部固定连接有防水层(6),所述防水层(6)的顶部固定连接有混泥土层(7),所述混泥土层(7)的内部固定连接有贯穿与混泥土层(7)并延伸至防水层(6)内部的水源接头(8),所述水源接头(8)的底部连通有贯穿于碎石层(5)、钢筋层(4)并延伸至路牙(3)内部的连通管(9),所述路牙(3)的内部固定连接有与连通管(9)连通的运输管(10)。


2.根据权利要求1所述的一种市政工程混凝土道路路基,其特征在于:所述填充层(2)的相对侧均开设有角度略大于九十度的挡条槽,且填充层(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:李松洋柯新军
申请(专利权)人:浙江汪洋建设有限公司台州松洋建设有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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