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一种具有防止水土流失的市政路基制造技术

技术编号:29349067 阅读:22 留言:0更新日期:2021-07-20 18:22
本实用新型专利技术属于市政路基技术领域,具体涉及一种具有防止水土流失的市政路基,包括原地基,所述沥青路面层的右侧设置有进水口,所述排水通道的右侧设置有出水口,所述排水通道的右侧设置有斜面混凝土层,所述斜面混凝土层的右侧设置有钢筋加固网,当遇到雨雪天气时,水体通过进水口流入排水通道,避免这些水体在沥青路面层上面的堆积,进而避免因水体地堆积对市政路基造成的影响,而且设置于路牙石凹槽的下端位置,可以避免行驶车辆对进水口的碾压,出水口用于将排水通道输送的水体排出路基本体,出水口多于进水口的设置,可以使经由进水口流入的水体更快的排出,进而避免这些水体在排水通道地堆积,从而解决市政路基水土流失的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防止水土流失的市政路基
本技术属于市政路基
,具体涉及一种具有防止水土流失的市政路基。
技术介绍
市政道路是通达各地区的工程设施,供交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路,从古至今交通都是带动一个地方经济的必要因素,现阶段我国的市政道路像血管一样交错纵横于城市之中,给城市输送着新鲜的血液,道路路基的重量是关系到市政道路使用寿命及交通运输安全的重要因素,路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程,在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路,在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位,但是现有的具有防止水土流失的市政路基,大多数都是将进水口直接开设于路基上方,行驶的车辆会对进水口造成一定的碾压,进而影响进水口的排水效果和使用的寿命,而且出水口开设较小不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防止水土流失的市政路基,其特征在于:包括原地基(1),所述原地基(1)的上方设置有碎石层(2),所述碎石层(2)的上方设置有第一混合层(3),所述第一混合层(3)的上方设置有第二混合层(4),所述第二混合层(4)的上方设置有土木布层(5),所述土木布层(5)的上方设置有混凝土层(6),所述混凝土层(6)的上方设置有沥青路面层(7),所述沥青路面层(7)的上方设置有路牙石(8),所述沥青路面层(7)的右侧设置有进水口(9),所述进水口(9)的右侧设置有排水通道(11),所述排水通道(11)的右侧设置有出水口(12),所述排水通道(11)的右侧设置有斜面混凝土层(13),所述斜面混凝土...

【技术特征摘要】
1.一种具有防止水土流失的市政路基,其特征在于:包括原地基(1),所述原地基(1)的上方设置有碎石层(2),所述碎石层(2)的上方设置有第一混合层(3),所述第一混合层(3)的上方设置有第二混合层(4),所述第二混合层(4)的上方设置有土木布层(5),所述土木布层(5)的上方设置有混凝土层(6),所述混凝土层(6)的上方设置有沥青路面层(7),所述沥青路面层(7)的上方设置有路牙石(8),所述沥青路面层(7)的右侧设置有进水口(9),所述进水口(9)的右侧设置有排水通道(11),所述排水通道(11)的右侧设置有出水口(12),所述排水通道(11)的右侧设置有斜面混凝土层(13),所述斜面混凝土层(13)的右侧设置有钢筋加固网(14),所述路牙石(8)的下方设置有路基本体(15)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防止水土流失的市政路基,其特征在于:所述碎石层(2)铺设于原地基(1)与第一混合层(3)之间的位置。


3.根据权利要求1所述的一种具有防止水土流失的市政路基,其特征在于:所述第一混合层(3)、第二混合层(4)依次设置于土木布层(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:林永福宗平李凯付再勋魏家福
申请(专利权)人:林永福宗平李凯付再勋魏家福
类型:新型
国别省市:云南;53

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