一种减速机用辅助定位轮制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机技术领域，尤其涉及一种减速机用辅助定位轮，解决现有技术中存在的缺点，包括底座、螺母以及螺栓，所述底座的前侧和后侧通过螺栓固定有前挡板和后挡板，所述前挡板的顶部通过螺母和螺栓固定有滑动安装板，所述滑动安装板的顶部焊接有支撑板，所述支撑板与后挡板之间转动设置有转轴，转轴的外部套设有内轮，所述内轮的外侧套设有一端为开口的外圈，所述外圈的端面通过螺丝固定有压紧板。通过滑动安装板、锥度块、锥度槽等结构的设置，一侧的挡板在松开后可滑动打开，内轮和外圈采用套装的安装方式，在锥度块的配合下不仅拆装便捷，固定性也较强。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机用辅助定位轮
本技术涉及减速机
，尤其涉及一种减速机用辅助定位轮。
技术介绍
减速器是桥式类型起重机运行机构的主要部件之一。它的主要作用是把电动机运转的高速度转变成为起重机各机构实际需要的速度，并获得较大的扭矩，从而平稳地起吊重物。常见减速器有蜗轮减速器、行星减速器和硬齿面减速器。而减速器的输出轴会连接有吊绳，而吊绳在收卷过程中是需要使用定位轮进行限位，不然的话吊绳会与机械外壳出线口进行摩擦，使吊绳和外壳都会在巨大的摩擦中快速受损。目前，定位轮在使用过程中其外部容易受高速走动吊绳作用而磨损，使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速机用辅助定位轮。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种减速机用辅助定位轮，包括底座、螺母以及螺栓，所述底座的前侧和后侧通过螺栓固定有前挡板和后挡板，所述前挡板的顶部通过螺母和螺栓固定有滑动安装板，所述滑动安装板的顶部焊接有支撑板，所述支撑板与后挡板之间转动设置有转轴，转轴的外部套设有内轮，所述内轮的外侧套设有一端为开口的外圈，所述外圈的端面通过螺丝固定有压紧板。优选的，所述内轮的外侧开设有呈环状分布的锥度槽，所述外圈的内壁固定设置有与所述锥度槽相匹配的锥度块。优选的，所述后挡板和支撑板上分布安装有第一轴承和第二轴承，所述转轴套设在第一轴承和第二轴承的内部。优选的，所述压紧板的中心位置开设有通孔，所述转轴穿过通孔的内部。优选的，所述前挡板上依次开设有相连通的滑槽和螺孔。本技术的有益效果是：1、本技术中通过内轮、外圈以及压紧板等结构的设置，将定位轮设计成分体式，在外圈磨损后可对外圈进行更换，延长了其使用寿命。2、本技术中通过滑动安装板、锥度块、锥度槽等结构的设置，一侧的挡板在松开后可滑动打开，内轮和外圈采用套装的安装方式，在锥度块的配合下不仅拆装便捷，固定性也较强。附图说明图1为本技术提出的一种减速机用辅助定位轮的正面剖视图；图2为本技术提出的一种减速机用辅助定位轮的侧面剖视图；图3为本技术提出的一种减速机用辅助定位轮的标号A处放大图。图中：1底座、2前挡板、21滑槽、22螺孔、3后挡板、4内轮、41锥度槽、5外圈、51锥度块、6转轴、7压紧板、8通孔、9支撑板、10滑动安装板、101安装孔、11螺母、12螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种减速机用辅助定位轮，包括底座1、螺母11以及螺栓12，所述底座1的前侧和后侧通过螺栓12固定有前挡板2和后挡板3，前挡板2的顶部通过螺母11和螺栓12固定有滑动安装板10，滑动安装板10的顶部焊接有支撑板9，支撑板9与后挡板3之间转动设置有转轴6，转轴6的外部套设有内轮4，内轮4的外侧套设有一端为开口的外圈5，外圈5的端面通过螺丝固定有压紧板7。其中，通过内轮4、外圈5以及压紧板7等结构的设置，将定位轮设计成分体式，在外圈5磨损后可对外圈5进行更换，延长了其使用寿命，通过滑动安装板10、锥度块51、锥度槽41等结构的设置，一侧的挡板在松开后可滑动打开，内轮4和外圈5采用套装的安装方式，在锥度块51的配合下不仅拆装便捷，固定性也较强。内轮4的外侧开设有呈环状分布的锥度槽41，外圈5的内壁固定设置有与锥度槽41相匹配的锥度块51，后挡板3和支撑板9上分布安装有第一轴承和第二轴承，转轴6套设在第一轴承和第二轴承的内部，压紧板7的中心位置开设有通孔8，转轴6穿过通孔8的内部，前挡板2上依次开设有相连通的滑槽21和螺孔22。本实施例中，安装时，将内轮4从外圈5的开口处插入，各个锥度槽41与锥度块51对齐，随后将内轮4套设在转轴6上，并将压紧板7与外圈5的端面固定，使其形成轮状，再将滑动安装板10沿着滑槽21推至定位轮的前侧，转轴6的一端套入轴承内部，将螺栓12从螺孔22向上旋紧，套上螺母11，即可使之固定，拆卸时，人员可将滑动安装板10从一侧滑出，这样便于将定位轮拆装；进一步的，当定位轮长期使用磨损严重后，人员可将定位轮拆下，对外圈5进行更换，使用寿命较长。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机用辅助定位轮，包括底座(1)、螺母(11)以及螺栓(12)，其特征在于，所述底座(1)的前侧和后侧通过螺栓(12)固定有前挡板(2)和后挡板(3)，所述前挡板(2)的顶部通过螺母(11)和螺栓(12)固定有滑动安装板(10)，所述滑动安装板(10)的顶部焊接有支撑板(9)，所述支撑板(9)与后挡板(3)之间转动设置有转轴(6)，转轴(6)的外部套设有内轮(4)，所述内轮(4)的外侧套设有一端为开口的外圈(5)，所述外圈(5)的端面通过螺丝固定有压紧板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机用辅助定位轮，包括底座(1)、螺母(11)以及螺栓(12)，其特征在于，所述底座(1)的前侧和后侧通过螺栓(12)固定有前挡板(2)和后挡板(3)，所述前挡板(2)的顶部通过螺母(11)和螺栓(12)固定有滑动安装板(10)，所述滑动安装板(10)的顶部焊接有支撑板(9)，所述支撑板(9)与后挡板(3)之间转动设置有转轴(6)，转轴(6)的外部套设有内轮(4)，所述内轮(4)的外侧套设有一端为开口的外圈(5)，所述外圈(5)的端面通过螺丝固定有压紧板(7)。


2.根据权利要求1所述的一种减速机用辅助定位轮，其特征在于，所述内轮(4)的外侧开设有呈环状分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭明冬，李俊辉，
申请(专利权)人：昆山和远明精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32