一种客车底架横向转运的专用旋转辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车底架横向转运的专用旋转辅助工装，包括平台骨架，安装在平台骨架中心的旋转机构以及安装在平台骨架四角的轴承总成，所述旋转机构包括阶梯轴，套在阶梯轴下方的底板，置于阶梯轴上方的扣板，扣板通过螺栓固定在阶梯轴上，扣板置于平台骨架中，所述阶梯轴第一梯台上套有下固定板，下固定板上安装有推力球轴承，推力球轴承外套有轴承扣板，推力球轴承上方为第二梯台，第二梯台上安装有深沟球轴承，深沟球轴承外套套有上固定板，上固定板与平台骨架固定。平台骨架采用正六角形骨架，中心位置为旋转中心，以中心自转，轴承总成组成五个支撑受力点，旋转机构采用压力轴承及深沟球轴承配合，保证了平台骨架的灵活性和稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种客车底架横向转运的专用旋转辅助工装
本技术涉及运载辅助工具，特是一种客车底架横向转运的专用旋转辅助工装。
技术介绍
全承载客车是由六大片骨架合拼而成，一般六大片骨架制作与骨架合拼在车间不同区域，合拼前涉及到六大片特别是底架结构的运输，目前客车厂内底架运输均采购平移轨道的运输平台，并在厂房内各跨之间横向移动，但厂房各跨之间有厂房立柱，一般立柱间距为8m，底架长度6m-12m，则横向移动时8m以上车架无法正常通过，需要将车架旋转90°，车架跨度一般为2m-2.5m，车架纵向可以通过，但目前没有合适的旋转辅助工装，只能使用行车人工旋转，旋转操作困难，也存在较高的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上现有技术的不足，提供一种客车底架横向转运的专用旋转辅助工装。一种客车底架横向转运的专用旋转辅助工装，包括平台骨架，安装在平台骨架中心的旋转机构以及安装在平台骨架四角的轴承总成，所述旋转机构包括阶梯轴，套在阶梯轴下方的底板，置于阶梯轴上方的扣板，扣板通过螺栓固定在阶梯轴上，扣板置于平台骨架中，所述阶梯轴包括第一梯台和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车底架横向转运的专用旋转辅助工装，其特征在于，包括平台骨架，安装在平台骨架中心的旋转机构以及安装在平台骨架四角的轴承总成，所述旋转机构包括阶梯轴，套在阶梯轴下方的底板，置于阶梯轴上方的扣板，扣板通过螺栓固定在阶梯轴上，扣板置于平台骨架中，所述阶梯轴包括第一梯台和第二梯台，第一梯台上套有下固定板，下固定板上安装有推力球轴承，推力球轴承外套有轴承扣板，推力球轴承上方为第二梯台，第二梯台上安装有深沟球轴承，深沟球轴承外套套有上固定板，上固定板与平台骨架固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车底架横向转运的专用旋转辅助工装，其特征在于，包括平台骨架，安装在平台骨架中心的旋转机构以及安装在平台骨架四角的轴承总成，所述旋转机构包括阶梯轴，套在阶梯轴下方的底板，置于阶梯轴上方的扣板，扣板通过螺栓固定在阶梯轴上，扣板置于平台骨架中，所述阶梯轴包括第一梯台和第二梯台，第一梯台上套有下固定板，下固定板上安装有推力球轴承，推力球轴承外套有轴承扣板，推力球轴承上方为第二梯台，第二梯台上安装有深沟球轴承，深沟球轴承外套套有上固定板，上固定板与平台骨架固定。
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【专利技术属性】
技术研发人员：沈雪严，申红彬，韩庆松，
申请(专利权)人：延边国泰新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22