一种消除有缝连接轨道缺陷的紧箍组合装置及方法制造方法及图纸

一种消除有缝连接轨道缺陷的紧箍组合装置及方法，包括：在于采用有与道夹板成一体的凸交叉吻合弥补在两根钢轨对接的缺口缝隙处代替钢轨不间断吻合支撑车轮消除无支撑缺陷，让车轮借道凸平稳过渡通过缺口缝隙；或在将斜跺撑贴靠在道夹板两侧，悬枕梁贴靠在斜跺撑与钢轨底部用螺栓紧固组合成三角形堆体的紧箍，将道夹板与钢轨箍合在一起阻止道夹板滑脱；或在将杠梁固定在轨枕上托扛着紧箍，形成杠杆支撑力；当车轮重力下压时，悬枕粱中心会轻微下沉，内外斜跺撑对两侧道夹板形成向钢轨靠拢的向内挤压力，消除了的道夹板螺栓的外分力更没有断裂的风险，将车轮的重压力同步分散传递充分释放在轨枕路基上；达到有缝连接轨道无缝稳通过的减震降噪效果。

【技术实现步骤摘要】
一种消除有缝连接轨道缺陷的紧箍组合装置及方法
本专利技术涉及到轨道交通领域，主要用于火车、地铁、城铁、起重吊装工具、及其它靠轨道运行的交通运输工具在钢轨接头连接部位的固定装置。
技术介绍
公知的缺陷：现有的火车及地铁、轻轨、非高速列车、起重吊装工具、及其它靠轨道运行的交通运输工具在其运行的轨道线路上存在有钢轨接头连接部位的缺口缝隙问题，因车轮通过缝隙时存在巨大的碾压冲击力，从而造成车轮与钢轨接头断面发生巨大的冲撞与磕碰，导致震动力大、咯噔声或哐当声噪音大的缺陷问题！并易造成车轮踏面和钢轨接头端角的磕碰伤、以及对轴承等其它部件因冲击力而损坏缩减其使用寿命、造成维修成本高的缺陷问题！并且还干扰乘坐舒适度及轨道沿线居民的生活质量问题！现在虽然有以各种交叉接口等方式来弥补接头缺口缝隙的技术，有些技术从表面看是解决了平稳通行问题！看似将钢轨道夹板的螺栓紧固就万事大吉了，其实不然被忽略的主要因素却是由于列车高速行驶中车轮对钢轨缺口或交叉接口有至上而下的巨大碾压冲击力！速度越快冲击力越大！特别是因轨底的八字形或人字形斜坡面对夹板支撑力差存在易外滑因素！从而导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消除有缝连接轨道缺陷的紧箍组合装置，在有砟轨道和/或无砟轨道线路上安装紧箍组合装置，其特征在于，连接结构，包括：/n采用内和外道夹板分别贴靠在两根对接钢轨的内外两侧用螺栓固定；采用有与道夹板成一体的凸来并行交叉和/或吻合弥补钢轨缺口缝隙；/n和/或采用将内外斜躲撑分别贴靠在内外道夹板两侧或卡沿内，耳抅卡住钢轨底座底平面，悬枕梁贴靠在内外斜跺撑和钢轨底座的底平面，用螺栓连接紧固，组合成紧箍；/n和/或采用将杠梁或弯弓梁架设并固定在钢轨内外侧轨枕平台螺栓上托抬扛着悬枕粱两端；/n和/或采用将地梁支架(24)固定在路基上，地梁支架套在悬枕梁两端穿螺栓紧固托抬扛着悬枕粱；/n和/或采用将内外斜...

【技术特征摘要】
20200430 CN 20201037094051.一种消除有缝连接轨道缺陷的紧箍组合装置，在有砟轨道和/或无砟轨道线路上安装紧箍组合装置，其特征在于，连接结构，包括：
采用内和外道夹板分别贴靠在两根对接钢轨的内外两侧用螺栓固定；采用有与道夹板成一体的凸来并行交叉和/或吻合弥补钢轨缺口缝隙；
和/或采用将内外斜躲撑分别贴靠在内外道夹板两侧或卡沿内，耳抅卡住钢轨底座底平面，悬枕梁贴靠在内外斜跺撑和钢轨底座的底平面，用螺栓连接紧固，组合成紧箍；
和/或采用将杠梁或弯弓梁架设并固定在钢轨内外侧轨枕平台螺栓上托抬扛着悬枕粱两端；
和/或采用将地梁支架(24)固定在路基上，地梁支架套在悬枕梁两端穿螺栓紧固托抬扛着悬枕粱；
和/或采用将内外斜躲撑分别贴靠在内外道夹板的两侧，坐地梁(25)固定在路基上顶着内外斜跺撑和钢轨底平面，用螺栓连接紧固，组合成紧箍坐地梁组合装置；
和/或采用将坐地梁与内斜跺撑结合体(18)的内斜躲撑贴靠着内道夹板，将外斜跺撑(17)套坐在所述坐地梁与内斜跺撑结合体18的悬枕粱上并贴靠着外道夹板，悬枕梁顶着钢轨底座底平面，用螺栓连接紧固，坐地板固定在路基上，组合成结合体紧箍组合装置：
或采用将大或小贴地梁(31)安放在路基上顶着钢轨底平面；对钢轨内外侧都开口的，采用两侧都带凸道夹板(32)分别贴靠在钢轨内外侧及缺角开口处；或只对钢轨一侧开口的采用一侧带凸道夹板(32)另一侧无凸道夹板(33)分别贴靠在钢轨内外侧及缺角开口处；将小斜躲撑(29)分别贴靠在内外道夹板两侧及小贴地梁(31)槽帮内槽；或将大斜躲撑(30)分别贴靠在内外道夹板两侧及大贴地梁(31)槽帮内槽；穿各螺栓并紧固，组合成贴地梁紧箍组合装置；
和/或采用将拉力牵引平衡杆(19)与两车道的紧箍或轨腰紧固件用螺栓连接固定。


2.根据权利要求1所述的一种消除有缝连接轨道缺陷的紧箍组合装置，所述道夹板与钢轨，其特征在于，连接结构，包括：
采用已对钢轨(15)内外两侧切割缺口或缺角，将有凸道夹板(21)贴靠在钢轨内侧，将有凸外道夹板(22)或有凸道夹板(21)贴靠在钢轨外侧；
或采用已对钢轨(15)内侧切割缺口或缺角，将有凸道夹板(21)贴靠在钢轨内侧，将有凸外道夹板(23)或无凸道夹板(20)在钢轨贴靠外侧；
或，采用已对钢轨(15)外侧切割缺口或缺角，将无凸道夹板(20)贴靠在钢轨内侧，将有凸外道夹板(22)或有凸道夹板(21)贴靠在钢轨外侧；
或采用将无开口或不做开口的两根钢轨接头对接，将无凸道夹板(20)贴靠在钢轨内侧，将有凸外道夹板(23)贴靠在钢轨外侧；
或采用内和/或外有凸或无凸加厚版道夹板(34)分别贴靠在两根钢轨接头缝隙处内外侧。


3.根据权利要求1或2所述的一种消除有缝连接轨道缺陷的紧箍组合装置，所述紧箍，其特征在于，连接结构，包括：
和/或采用将内小斜垛撑(3)和外小斜垛撑(4)或内小斜垛撑(3)分别贴靠在内外钢轨道夹板的内外两侧或卡沿内，耳抅卡住钢轨底座的底平面；或可将斜垛撑改装成小斜跺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴东，
申请(专利权)人：王兴东，
类型：发明
国别省市：山东;37