一种新型折叠车筐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型折叠车筐，包括第一折叠筐和第二折叠筐，所述第一折叠筐右侧的底部与第二折叠筐左侧的底部通过第一合页转动连接，所述第一折叠筐的左侧固定连接有车筐安装机构，所述第一折叠筐包括第一L型边框，所述第一L型边框的右侧固定连接有第一斜边框，第二折叠筐包括第二L型边框，所述第二L型边框的左侧固定连接有第二斜边框，所述第一斜边框的右侧通过第二合页铰接有第一连接件，本实用新型专利技术涉及车筐技术领域。该新型折叠车筐，便于对车筐进行折叠收纳，通过第一连接件、第二连接件以及第二合页之间的配合，折叠或展开车筐时，不会产生噪音，折叠收纳更方便，有效节省空间，更加方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型折叠车筐
本技术涉及车筐
，具体为一种新型折叠车筐。
技术介绍
自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，自行车在合适的天气是较为理想的绿色出行方式，然而对于冬季或者下雨天，骑行自行车会则不是理想的体验。目前，自行车车筐通常是安装在自行车前方车把中轴的位置。因为当车筐的体积较大时就会影响人体对自行车车把的把控，难以准确控制骑行方向，所以这一安装位置对车筐的体积存在一定的限制，现有的车筐在使用时存在一定的弊端，在使用过程中，不能够进行折叠占用较大空间，具有一定的不便，在安装时较麻烦，具有一定的不利影响。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型折叠车筐，解决了车筐不能够进行折叠占用较大空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型折叠车筐，包括第一折叠筐(1)和第二折叠筐(2)，所述第一折叠筐(1)右侧的底部与第二折叠筐(2)左侧的底部通过第一合页(3)转动连接，其特征在于：所述第一折叠筐(1)的左侧固定连接有车筐安装机构(4)，所述第一折叠筐(1)包括第一L型边框(11)，所述第一L型边框(11)的右侧固定连接有第一斜边框(12)，第二折叠筐(2)包括第二L型边框(21)，所述第二L型边框(21)的左侧固定连接有第二斜边框(22)，所述第一斜边框(12)的右侧通过第二合页(5)铰接有第一连接件(6)，所述第一连接件(6)的右侧通过第二合页(5)铰接有第二连接件(7)，所述第二连接件(7)的右侧通过第二合页...

【技术特征摘要】
1.一种新型折叠车筐，包括第一折叠筐(1)和第二折叠筐(2)，所述第一折叠筐(1)右侧的底部与第二折叠筐(2)左侧的底部通过第一合页(3)转动连接，其特征在于：所述第一折叠筐(1)的左侧固定连接有车筐安装机构(4)，所述第一折叠筐(1)包括第一L型边框(11)，所述第一L型边框(11)的右侧固定连接有第一斜边框(12)，第二折叠筐(2)包括第二L型边框(21)，所述第二L型边框(21)的左侧固定连接有第二斜边框(22)，所述第一斜边框(12)的右侧通过第二合页(5)铰接有第一连接件(6)，所述第一连接件(6)的右侧通过第二合页(5)铰接有第二连接件(7)，所述第二连接件(7)的右侧通过第二合页(5)与第二斜边框(22)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型折叠车筐，其特征在于：所述车筐安装机构(4)包括固定板(401)，所述固定板(401)的右侧与第一折叠筐(1)的左侧固定连接，所述固定板(401)左侧的前部与后部均固定连接有安装块(402)，两个所述安装块(402)之间卡接有卡环(411)。


3.根据权利要求2所述的一种新型折叠车筐，其特征在于：两个所述安装块(402)的内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永华，
申请(专利权)人：天津中森工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12