一种汽车空调蓄冷节能系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车空调蓄冷节能系统，包括主流道、沿主流道内部的流体运动方向依次设置的压缩机、冷凝器、膨胀阀、储冰桶及蒸发换热模块、设置在压缩机与储冰桶之间的旁路流道；所述储冰桶内部设置有熔点低于0℃的载冷剂、若干冰袋以及循环泵；所述蒸发换热模块包括换热器以及与循环泵连接的制冷蒸发器；所述储冰桶进口端与出口端之间设置有外置于储冰桶的直通流道以及内置于储冰桶的制冰蒸发器；本实用新型专利技术在传统的汽车空调系统中增设了储冰桶，从而实现整个系统具有多种工作状态，可通过储冰桶实现短时间内替代压缩制冷，尤其在汽车低转速下采用储冰桶蓄冰制冷，能够降低汽车空调油耗30％以上，系统可靠性明显提升。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调蓄冷节能系统
本技术涉及制冷系统
，特别涉及一种汽车空调蓄冷节能系统。
技术介绍
随着汽车工业迅速发展，对汽车空调市场需求日趋增长，汽车空调行业发展也取得显著进步；目前，作为提高车辆舒适性的重要零部件，汽车空调已被广大汽车制造商和用户认可，成为汽车市场竞争的重要手段，高性能的汽车空调安装率日益提高。传统汽车空调行业包含HVAC空调箱、发动机冷却系统(PTC)、压缩机、流体传输及控制等，主要存在如下缺陷：(1)汽车不同转速下燃油效率差异巨大，在汽车怠速、爬坡工况下效率较低，油耗高；(2)导致车辆排放性能差，污染大；(3)由于汽车具有不同的行驶状态，尤其在城市道路上行驶时对压缩机的损害较大，同时也会损害汽车动力总成；冷凝器散热差、压力飙升，发动机低速输出扭矩损害发动机；因此针对上述问题，本技术研制了一种空调蓄冷节能系统，以解决现有技术中存在的问题，经检索，未发现与本技术相同或相似的技术方案。
技术实现思路
本技术目的是：提供一种汽车空调蓄冷节能系统，以解决现有技术中空调系统效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调蓄冷节能系统，其特征在于：包括主流道、沿主流道内部的流体运动方向依次设置的压缩机、冷凝器、膨胀阀、储冰桶及蒸发换热模块、设置在压缩机与储冰桶之间的旁路流道；所述储冰桶内部设置有熔点低于0℃的载冷剂、若干受载冷剂作用能够结冰的冰袋以及循环泵；所述蒸发换热模块包括换热器以及与循环泵连接的制冷蒸发器；所述储冰桶沿流体运动方向设置有进口端及出口端，所述进口端与出口端之间设置有外置于储冰桶的直通流道以及内置于储冰桶的制冰蒸发器；所述主流道及旁路流道上设置有阀体组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调蓄冷节能系统，其特征在于：包括主流道、沿主流道内部的流体运动方向依次设置的压缩机、冷凝器、膨胀阀、储冰桶及蒸发换热模块、设置在压缩机与储冰桶之间的旁路流道；所述储冰桶内部设置有熔点低于0℃的载冷剂、若干受载冷剂作用能够结冰的冰袋以及循环泵；所述蒸发换热模块包括换热器以及与循环泵连接的制冷蒸发器；所述储冰桶沿流体运动方向设置有进口端及出口端，所述进口端与出口端之间设置有外置于储冰桶的直通流道以及内置于储冰桶的制冰蒸发器；所述主流道及旁路流道上设置有阀体组件。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调蓄冷节能系统，其特征在于：所述阀体组件包括设置在主流道上靠近冷凝器的单向阀、设置在旁路流道上靠近压缩机的第一电磁阀、以及设置在直通流道上的第二电磁阀；所述单向阀设置在冷凝器沿流体运动方向入口端的一侧。


3.根据权利要求1所述的一种汽车空调蓄冷节能系统，其特征在于：所述阀体组件包括设置在主流道上靠近冷凝器的单向阀、设置在旁路流道上靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘滨，郭洁琼，刘丝雨，
申请(专利权)人：苏州市活跃量子生物科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32