一种汽车零件检测具有多方位调节的固定装置制造方法及图纸

一种汽车零件检测具有多方位调节的固定装置，包括底座，底座的底部内固定连接有电机，底座上设置有连接结构，连接结构包括连接框、凹槽和滑杆，连接结构上设置有转动结构，转动结构包括球体和滑轮，转动结构上设置有固定结构，固定结构包括固定板，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果包括：通过固定连接在固定座底部的电机带动固定结构在固定座的上方进行转动，便于对汽车零部件中的一些弹簧以及一些小型部件进行耐磨、耐刮擦等测试，通过固定连接在电机输出端的转动结构便于对固定结构进行多方位的调节，便于检测人员对小型汽车零部件进行全面、细致的检测，通过连接结构将转动结构连接在底座上，同时通过连接结构可以对固定结构进行转动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件检测具有多方位调节的固定装置
本技术涉及一种固定装置，具体涉及一种汽车零件检测具有多方位调节的固定装置。
技术介绍
现实生活中，汽车成为了越来越多的家庭不可缺少的代步工具，而一辆汽车的生产，从制造到使用也要经历多道程序才能卖给消费者进行使用，而汽车零部件的检测时其中不可缺少的一环。现有技术中，一般的汽车零部件的检测装置不能移动，只能在固定的装置上对汽车零部件进行检测，对于一些体型较小的汽车零部件进行检测时，不同于一般体积较大的零件的检测，在对小型零部件检测时需要更加细致的检测，而这样的固定装置不便于检测人员对其进行检测，一般的检测装置不能调节位置且功能单一，不利于汽车小型零部件的检测。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是一般的汽车零部件的检测装置不能移动，只能在固定的装置上对汽车零部件进行检测，对于一些体型较小的汽车零部件进行检测时，不同于一般体积较大的零件的检测，在对小型零部件检测时需要更加细致的检测，而这样的固定装置不便于检测人员对其进行检测，一般的检测装置不能调节位置且功能单一，不利于汽车小型零部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件检测具有多方位调节的固定装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的底部内固定连接有电机(2)，所述底座(1)上设置有连接结构(3)，所述连接结构(3)包括连接框(31)、凹槽(32)和滑杆(33)，所述连接结构(3)上设置有转动结构(4)，所述转动结构(4)包括球体(41)和滑轮(43)，所述转动结构(4)上设置有固定结构(5)，所述固定结构(5)包括固定板(51)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件检测具有多方位调节的固定装置，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的底部内固定连接有电机(2)，所述底座(1)上设置有连接结构(3)，所述连接结构(3)包括连接框(31)、凹槽(32)和滑杆(33)，所述连接结构(3)上设置有转动结构(4)，所述转动结构(4)包括球体(41)和滑轮(43)，所述转动结构(4)上设置有固定结构(5)，所述固定结构(5)包括固定板(51)。


2.如权利要求1所述的一种汽车零件检测具有多方位调节的固定装置，其特征在于，所述电机(2)的输出端贯穿底座(1)，所述连接框(31)固定连接在电机(2)的输出端，所述连接框(31)与底座(1)接触，所述连接框(31)上开凿设有凹槽(32)，所述凹槽(32)内滑动连接有滑杆(33)。


3.如权利要求1所述的一种汽车零件检测具有多方位调节的固定装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹松，
申请(专利权)人：无锡瑞谷量仪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32