无人物流车制造技术

一种无人物流车，包括车体和设于车体上的转运装置，转运装置包括传动件、滑移件、伸缩件和承载件，传动件设于车体上；滑移件啮合于传动件上，并可在传动件上沿竖直方向移动；伸缩件一端转动连接于滑移件；承载件抵持于滑移件，承载件转动连接于伸缩件的另一端，以随伸缩件转动。上述方案通过将传动件设于车体上，将滑移件啮合于传动件上，并使承载件抵持于滑移件上，以在车体控制滑移件在传动件上沿竖直方向移动时，能带动承载件沿竖直方向移动，以适用于不同高度的装卸货码头；通过使伸缩件的两端分别转动连接于滑移件和承载件上，以在车体控制伸缩件伸缩时，伸缩件能带动承载件转动，从而便于承载件的收放。

【技术实现步骤摘要】
无人物流车
本申请涉及物流
，尤其涉及一种无人物流车。
技术介绍
在货物堆积较多的工业园区或其他场地，常需要使用物流车来搬运货物，而当堆积的货物较多时，需要较多的人力来驾驶物流车以运输货物，故在许多封闭的园区内引入无人驾驶的物流车来实现货物的装卸。而现有的无人物流车处于演示阶段，尚无法满足工业园区的需求，即当多个园内的装卸货码头高度参差不齐时，无法调整无人物流车的尾板高度以适用于不同高度的装卸货码头。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种能适用于不同高度装卸码头的无人物流车，以解决上述问题。本申请的实施例提供一种无人物流车，包括车体和设于所述车体上的转运装置，所述转运装置包括传动件、滑移件、伸缩件和承载件，所述传动件设于所述车体上；所述滑移件设置于所述传动件上，并可在所述传动件上沿纵向移动；所述伸缩件一端转动连接于所述滑移件，所述伸缩件另一端转动连接于所述承载件。上述方案通过将传动件设于车体上，将滑移件啮合于传动件上，并使承载件抵持于滑移件上，以在车体控制滑移件在传动件上沿竖直方向移动时，能带动承载件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人物流车，包括车体和设于所述车体上的转运装置，其特征在于，所述转运装置包括：/n承载件；/n传动件，设于所述车体上；/n滑移件，设置于所述传动件上，并可在所述传动件上沿纵向移动；/n伸缩件，一端转动连接于所述滑移件，所述伸缩件的另一端转动连接于所述承载件。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人物流车，包括车体和设于所述车体上的转运装置，其特征在于，所述转运装置包括：
承载件；
传动件，设于所述车体上；
滑移件，设置于所述传动件上，并可在所述传动件上沿纵向移动；
伸缩件，一端转动连接于所述滑移件，所述伸缩件的另一端转动连接于所述承载件。


2.根据权利要求1所述的无人物流车，其特征在于，所述滑移件沿宽度方向设有第一槽和第二槽，所述传动件设置于所述第一槽内，所述伸缩件转动连接于所述第二槽内。


3.根据权利要求2所述的无人物流车，其特征在于，所述传动件、所述滑移件和所述伸缩件分别有两个；
两个所述传动件设于所述车体的相对两侧；
两个所述滑移件分别通过所述第一槽与两个所述传动件啮合设置；
两个所述伸缩件一端分别转动连接于两个所述第二槽内，另一端分别转动连接于所述承载件上。


4.根据权利要求1所述的无人物流车，其特征在于，所述承载件包括承载板和设于所述承载板两侧的侧壁，所述侧壁上设有连接座，所述伸缩件转动连接于所述连接座上。


5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿钧，谭谊诚，
申请(专利权)人：富泰华工业深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44