【技术实现步骤摘要】
一种耐高温航空用漆包线
本技术涉及漆包线的
，尤其是一种耐高温航空用漆包线。
技术介绍
随着社会的不断进步，漆包线在航空行业得到了广泛的运用。在航空作业中，通常面临的是高温高压的情况，普通的漆包线不能满足实际的使用需求，导致其使用寿命受到很大的影响，不方便人们的正常使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种耐高温航空用漆包线，结构简单，提高漆包线的耐高温和耐高压性能，从而提高整体漆包线的使用寿命，便于广泛推广和使用。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐高温航空用漆包线，包括铜线，所述的铜线外部包覆绝缘层，所述的绝缘层外由内向外依次包覆设置耐高压层、第一橡胶层、织线层、第二橡胶层、钢丝网层和尼龙层；所述的耐高压层沿长度方向设置若干聚氨酯弹性冲击体；所述的聚氨酯弹性冲击体沿圆周方向均匀设置。进一步地说明，上述技术方案中，所述的耐高压层厚度为1～3mm。进一步地说明，上述技术方案中，所述的绝缘层为聚丙烯材料制成，所述的绝缘层厚度为0.03～0.05mm。进一步地说明，上述技术方案中，所述的尼龙层外壁上沿长度方向均匀设置若干环形凹槽。进一步地说明，上述技术方案中，所述的环形凹槽之间间距为10～15mm。进一步地说明，上述技术方案中，所述的第一橡胶层与第二橡胶层厚度均为3～5mm。进一步地说明，上述技术方案中，所述的尼龙层厚度为1～3mm。本技术的有益效果是：本技术提出的一种耐高温...
【技术保护点】
1.一种耐高温航空用漆包线，其特征在于：包括铜线，所述的铜线外部包覆绝缘层，所述的绝缘层外由内向外依次包覆设置耐高压层、第一橡胶层、织线层、第二橡胶层、钢丝网层和尼龙层；所述的耐高压层沿长度方向设置若干聚氨酯弹性冲击体；所述的聚氨酯弹性冲击体沿圆周方向均匀设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐高温航空用漆包线，其特征在于：包括铜线，所述的铜线外部包覆绝缘层，所述的绝缘层外由内向外依次包覆设置耐高压层、第一橡胶层、织线层、第二橡胶层、钢丝网层和尼龙层；所述的耐高压层沿长度方向设置若干聚氨酯弹性冲击体；所述的聚氨酯弹性冲击体沿圆周方向均匀设置。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温航空用漆包线，其特征在于：所述的耐高压层厚度为1～3mm。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温航空用漆包线，其特征在于：所述的绝缘层为聚丙烯材料制成，所述的绝缘层厚度为0.03...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐少斌，
申请(专利权)人：浙江技鸣电工器材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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