一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，包括主体，所述主体的外表面设置有聚酯漆涂层，所述聚酯漆涂层的内表面设置有强度加强层，所述强度加强层的内表面设置有绝缘加强层。本实用新型专利技术所述的一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，设有强度加强层与绝缘加强层，能够在铜线缠绕时，强度加强层内部的特氟龙涂层可以提高铜线的整体结构稳定，防止铜线缠绕电机时铜线发生断裂，有利于铜线的使用，设置的绝缘加强层，在铜线使用时，绝缘加强层内部的绝缘硅胶层可以提高线圈的绝缘效果，进一步加强电机工作效率，有利于汽车电机的工作，镀银层的设置还可以进一步提高铜线的导电效率，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线
本技术涉及铜线领域，特别涉及一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线。
技术介绍
汽车电机用聚酯漆包圆铜线是汽车电机上所使用的一种铜线，它的出现可以方便人们使用，它不但结构简单，而且操作方便。现有的聚酯漆包圆铜线在使用时存在一定的弊端，首先，在使用过程中，铜线结构强度较差，容易在缠绕过程中发生断裂，具有一定的不便，其次，铜线绝缘效果较差，对电机工作产生一定的不利影响，为此，我们提出一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，包括主体，所述主体的外表面设置有聚酯漆涂层，所述聚酯漆涂层的内表面设置有强度加强层，所述强度加强层的内表面设置有绝缘加强层，所述绝缘加强层的内表面设置有镀银层，所述镀银层的内表面设置有无氧铜线。强度加强层主要是有利于提高铜线结构强度。绝缘加强层主要是有利于提高铜线绝缘效果。优选的，所述强度加强层包括一号绝缘粘合剂、特氟龙涂层与二号绝缘粘合剂，所述强度加强层的外壁设置有一号绝缘粘合剂，所述一号绝缘粘合剂的内壁设置有特氟龙涂层，所述特氟龙涂层的内壁设置有二号绝缘粘合剂。优选的，所述绝缘加强层包括三号绝缘粘合剂、四号绝缘粘合剂与绝缘硅胶层，所述绝缘加强层的外壁设置有三号绝缘粘合剂，所述三号绝缘粘合剂的内壁设置有绝缘硅胶层，所述绝缘硅胶层的内壁设置有四号绝缘粘合剂。优选的，所述强度加强层的外壁通过一号绝缘粘合剂与聚酯漆涂层的内壁固定连接，所述特氟龙涂层由高分子材料合成，具有抗酸抗碱、耐高温、摩擦系数小和良好的绝缘性。优选的，所述绝缘加强层的内壁通过四号绝缘粘合剂与镀银层的外壁固定连接，所述绝缘硅胶层的主要成分为二氧化硅，化学性质稳定，能够实现能够维持绝缘性，并且防静电性优异。优选的，所述镀银层的内壁与无氧铜线的外壁固定连接，所述镀银层具有良好导热和导电性，质软，富延展性，所述无氧铜线具有导电率高，耐蚀性能和低温性能好的特点。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，通过设置的强度加强层，在铜线缠绕时，强度加强层内部的特氟龙涂层可以提高铜线的整体结构稳定，防止铜线缠绕电机时铜线发生断裂，有利于铜线的使用，通过设置的绝缘加强层，在铜线使用时，绝缘加强层内部的绝缘硅胶层可以提高线圈的绝缘效果，进一步加强电机工作效率，有利于汽车电机的工作，镀银层的设置还可以进一步提高铜线的导电效率，整个一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线的整体结构剖面图。图2为本技术一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线的整体结构外观图。图3为本技术一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线的图1中强度加强层4的放大图。图4为本技术一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线的图1中绝缘加强层6的放大图。图中：1、主体；2、镀银层；3、聚酯漆涂层；4、强度加强层；5、无氧铜线；6、绝缘加强层；401、一号绝缘粘合剂；402、特氟龙涂层；403、二号绝缘粘合剂；601、三号绝缘粘合剂；602、四号绝缘粘合剂；603、绝缘硅胶层。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，包括主体1，主体1的外表面设置有聚酯漆涂层3，聚酯漆涂层3的内表面设置有强度加强层4，强度加强层4的内表面设置有绝缘加强层6，绝缘加强层6的内表面设置有镀银层2，镀银层2的内表面设置有无氧铜线5。进一步的，强度加强层4包括一号绝缘粘合剂401、特氟龙涂层402与二号绝缘粘合剂403，强度加强层4的外壁设置有一号绝缘粘合剂401，一号绝缘粘合剂401的内壁设置有特氟龙涂层402，特氟龙涂层402的内壁设置有二号绝缘粘合剂403，有利于提高铜线结构强度。进一步的，绝缘加强层6包括三号绝缘粘合剂601、四号绝缘粘合剂602与绝缘硅胶层603，绝缘加强层6的外壁设置有三号绝缘粘合剂601，三号绝缘粘合剂601的内壁设置有绝缘硅胶层603，绝缘硅胶层603的内壁设置有四号绝缘粘合剂602，有利于提高铜线绝缘效果。进一步的，强度加强层4的外壁通过一号绝缘粘合剂401与聚酯漆涂层3的内壁固定连接，特氟龙涂层402由高分子材料合成，具有抗酸抗碱、耐高温、摩擦系数小和良好的绝缘性，有利于强度加强层4的结构稳定。进一步的，绝缘加强层6的内壁通过四号绝缘粘合剂602与镀银层2的外壁固定连接，绝缘硅胶层603的主要成分为二氧化硅，化学性质稳定，能够实现能够维持绝缘性，并且防静电性优异，有利于绝缘加强层6的结构稳定。进一步的，镀银层2的内壁与无氧铜线5的外壁固定连接，镀银层2具有良好导热和导电性，质软，富延展性，无氧铜线5具有导电率高，耐蚀性能和低温性能好的特点，有利于聚酯漆包圆铜线的整体结构稳定。需要说明的是，本技术为一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，在使用前，使用者先将铜线从缠绕筒上取下，再将主体1缠绕在汽车电机转子上，就可以完成整个聚酯漆包圆铜线的使用，其设置的强度加强层4，在铜线缠绕时，强度加强层4内部的特氟龙涂层402可以提高铜线的整体结构稳定，防止铜线缠绕电机时铜线发生断裂，有利于铜线的使用，其设置的绝缘加强层6，在铜线使用时，绝缘加强层6内部的绝缘硅胶层603可以提高线圈的绝缘效果，进一步加强电机工作效率，有利于汽车电机的工作，镀银层2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的外表面设置有聚酯漆涂层（3），所述聚酯漆涂层（3）的内表面设置有强度加强层（4），所述强度加强层（4）的内表面设置有绝缘加强层（6），所述绝缘加强层（6）的内表面设置有镀银层（2），所述镀银层（2）的内表面设置有无氧铜线（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）的外表面设置有聚酯漆涂层（3），所述聚酯漆涂层（3）的内表面设置有强度加强层（4），所述强度加强层（4）的内表面设置有绝缘加强层（6），所述绝缘加强层（6）的内表面设置有镀银层（2），所述镀银层（2）的内表面设置有无氧铜线（5）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，其特征在于：所述强度加强层（4）包括一号绝缘粘合剂（401）、特氟龙涂层（402）与二号绝缘粘合剂（403），所述强度加强层（4）的外壁设置有一号绝缘粘合剂（401），所述一号绝缘粘合剂（401）的内壁设置有特氟龙涂层（402），所述特氟龙涂层（402）的内壁设置有二号绝缘粘合剂（403）。


3.根据权利要求1所述的一种汽车电机用聚酯漆包圆铜线，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵超超，
申请(专利权)人：瑞安市先登铜业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33