本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气处理装置气密性检测工装，包括底板，所述底板的上表面固定连接有检测箱，所述检测箱的内底部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的活动端固定连接有放置块，所述放置块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有滚珠，所述检测箱的侧表面固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至检测箱的内部并固定连接有第一转盘，所述检测箱的侧表面且位于放置板相反的一侧固定连接有第二气缸。本实用新型专利技术，通过第一气缸控制放置块将尾气处理装置向上顶起，从而便于将尾气处理装置从检测箱内取出，结构简单，操作方便，提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置气密性检测工装
本技术涉及汽车尾气处理
，尤其涉及一种汽车尾气处理装置气密性检测工装。
技术介绍
面临空气的污染给人类的生存造成极大的危害，特别是汽车尾气排放到大气中，加速对流层臭氧形成光化学反应；随着社会发展，汽车的普及程度越来越高，汽车尾气带来的环境问题也日益突出。汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等等，这些污染物排放到大气中，会对空气质量造成严重影响，这些有害气体在空气中形成雾霾，散发在空气中，给人类和动植物造成危害极大，对人体健康产生危害；尾气排出的二氧化硫、二氧化碳、碳氢化物和PM2.5均是有毒气体，损害人们的中枢神经，刺激呼吸道黏膜感染，二氧化碳是温室效应的罪归祸首，二氧化碳的过量排放导致全球气温升高，汽车尾气已经被列为世界严重污染环境问题之一，因此汽车尾气污染的控制已成为现在社会普遍关注的问题，为了降低尾气的排放而设计了尾气处理装置。现有的尾气处理装置在出厂前需要进行密封性检测，防止尾气发生泄漏，需要对尾气处理装置的气密性进行检测，现有技术中，都是将装置放置在水中进行，通过观察气泡进行判断，但是检测完成后，装置的取出比较麻烦，而且观察气泡只能判断气密性是否完好，不能判断具体的漏气位置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车尾气处理装置气密性检测工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车尾气处理装置气密性检测工装，包括底板，所述底板的上表面固定连接有检测箱，所述检测箱的内底部固定连接有第一气缸，所述第一气缸的活动端固定连接有放置块；所述放置块的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有滚珠；所述检测箱的侧表面固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至检测箱的内部并固定连接有第一转盘，所述检测箱的侧表面且位于放置板相反的一侧固定连接有第二气缸，所述第二气缸的活动端延伸至检测箱的内部并活动连接有第二转盘；所述检测箱的侧壁内壁开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有丝杆，所述丝杆远离活动槽的一端延伸至检测箱的上方并固定连接有旋钮，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的侧表面固定连接有清洁板。作为上述技术方案的进一步描述：所述检测箱的前表面与后表面均设置有观察窗，所述清洁板与观察窗相贴合。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一转盘与第二转盘的内部均活动连接有缓冲块，所述缓冲块的侧表面固定连接有缓冲弹簧。作为上述技术方案的进一步描述：所述检测箱的侧表面且位于第二气缸的下方设置有排液管，所述排液管与检测箱内部相连通。作为上述技术方案的进一步描述：所述缓冲弹簧的数量设置有多个，所述缓冲块为凸形，所述缓冲块采用橡胶材料制成。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一转盘与第二转盘的高度相同，所述旋钮的外表面设置有防滑纹路。作为上述技术方案的进一步描述：所述放置块的放置面为弧形，所述安装槽与滚珠相适配。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装槽与滚珠的数量均设置有多个，并且均匀分布在放置块的放置面上。本技术具有如下有益效果：1、与现有技术相比，该汽车尾气处理装置气密性检测工装，通过第一气缸控制放置块将尾气处理装置向上顶起，从而便于将尾气处理装置从检测箱内取出，结构简单，操作方便，提高了工作效率。2、与现有技术相比，该汽车尾气处理装置气密性检测工装，放置块内部通过设置滚珠，便于对放置块上的尾气处理装置进行移动。3、与现有技术相比，该汽车尾气处理装置气密性检测工装，通过电机驱动尾气处理装置进行转动，便于观察漏气的具体位置。4、与现有技术相比，该汽车尾气处理装置气密性检测工装，通过旋钮控制丝杆转动，从而控制滑块带动清洁板上下移动，便于将观察窗上的污垢进行清理，操作方便，便于观察尾气处理装置的气密性。附图说明图1为本技术提出的一种汽车尾气处理装置气密性检测工装的外部结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车尾气处理装置气密性检测工装的内部结构示意图；图3为本技术提出的一种汽车尾气处理装置气密性检测工装的放置块内部结构示意图；图4为本技术提出的图3中A结构示意图；图5为本技术提出的一种汽车尾气处理装置气密性检测工装的第一转盘内部结构示意图；图6为本技术提出的一种汽车尾气处理装置气密性检测工装的活动槽内壁结构示意图。图例说明：1、底板；2、检测箱；3、第一气缸；4、放置块；5、安装槽；6、滚珠；7、放置板；8、电机；9、第一转盘；10、第二气缸；11、第二转盘；12、缓冲弹簧；13、缓冲块；14、活动槽；15、丝杆；16、旋钮；17、滑块；18、清洁板；19、观察窗；20、排液管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-6，本技术提供的一种汽车尾气处理装置气密性检测工装：包括底板1，底板1的上表面固定连接有检测箱2，检测箱2的内底部固定连接有第一气缸3，用于控制放置块4带动尾气处理装置进行上下移动，便于尾气处理装置的放置与拿取，第一气缸3的活动端固定连接有放置块4，放置块4的放置面为弧形，放置面与尾气处理装置相适配；放置块4的内部开设有安装槽5，安装槽5与滚珠6相适配，安装槽5的内部活动连接有滚珠6，便于对放置块4上的尾气处理装置进行移动；检测箱2的侧表面固定连接有放置板7，放置板7的上表面固定连接有电机8，用于驱动第一转盘9带动尾气处理装置进行转动，便于观察漏气的具体位置，电机8的输出轴延伸至检测箱2的内部并固定连接有第一转盘9，检测箱2的侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车尾气处理装置气密性检测工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有检测箱(2)，所述检测箱(2)的内底部固定连接有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)的活动端固定连接有放置块(4)；/n所述放置块(4)的内部开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部活动连接有滚珠(6)；/n所述检测箱(2)的侧表面固定连接有放置板(7)，所述放置板(7)的上表面固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出轴延伸至检测箱(2)的内部并固定连接有第一转盘(9)，所述检测箱(2)的侧表面且位于放置板(7)相反的一侧固定连接有第二气缸(10)，所述第二气缸(10)的活动端延伸至检测箱(2)的内部并活动连接有第二转盘(11)；/n所述检测箱(2)的侧壁内壁开设有活动槽(14)，所述活动槽(14)的内部活动连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)远离活动槽(14)的一端延伸至检测箱(2)的上方并固定连接有旋钮(16)，所述丝杆(15)的外表面螺纹连接有滑块(17)，所述滑块(17)的侧表面固定连接有清洁板(18)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置气密性检测工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有检测箱(2)，所述检测箱(2)的内底部固定连接有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)的活动端固定连接有放置块(4)；
所述放置块(4)的内部开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部活动连接有滚珠(6)；
所述检测箱(2)的侧表面固定连接有放置板(7)，所述放置板(7)的上表面固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出轴延伸至检测箱(2)的内部并固定连接有第一转盘(9)，所述检测箱(2)的侧表面且位于放置板(7)相反的一侧固定连接有第二气缸(10)，所述第二气缸(10)的活动端延伸至检测箱(2)的内部并活动连接有第二转盘(11)；
所述检测箱(2)的侧壁内壁开设有活动槽(14)，所述活动槽(14)的内部活动连接有丝杆(15)，所述丝杆(15)远离活动槽(14)的一端延伸至检测箱(2)的上方并固定连接有旋钮(16)，所述丝杆(15)的外表面螺纹连接有滑块(17)，所述滑块(17)的侧表面固定连接有清洁板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置气密性检测工装，其特征在于：所述检测箱(2)的前表面与后表面均设置有观察窗(19)，所述清洁板(18)与观察窗(19)相贴合。
【专利技术属性】
技术研发人员：李明杰，沈斌，李源，乐成佳，
申请(专利权)人：无锡市大德汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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