一体式燃气减压阀制造技术

本实用新型专利技术公开一体式燃气减压阀，其特征在于：包括阀体，阀体上部设有盖板，盖板上设有一级减压阀阀盖和二级减压阀阀盖，一级减压阀阀盖和阀体之间形成一级减压阀阀腔，二级减压阀阀盖和阀体之间形成二级减压阀阀腔，阀体下部设有稳压阀盖，稳压阀盖和阀体之间形成稳压阀腔，阀体侧面设有进气管和出气管，出气管与稳压阀腔连通，一级减压阀阀腔底部设有进气座，进气座与进气管连通，阀体内开设有供气通道，二级减压阀阀腔底部设有进气口，供气通道的一端与进气口连通，另一端与一级减压阀阀腔连通。

【技术实现步骤摘要】
一体式燃气减压阀
本技术涉及减压阀设备领域，具体涉及一体式燃气减压阀。
技术介绍
在往复式内燃机驱动的发电机中使用的燃气管路供气阀，通常为燃气罐体高压阀和发动机低压阀两个单独阀体结构，造成安装空间大、制造成本高、生产检验环节多等缺点。且很多供气阀会存在以下几个缺陷：在误操作状态下，如未经过减压直接将高压气体导入减压阀，会使减压阀腔体内压力过高，导致薄膜片上鼓，在薄膜片上鼓时会产生一个向上拉的力，进而将阀内组件变形，最终引起减压阀性能下降。因此，需要对现有的减压阀进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一体式燃气减压阀。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案来实现的：一体式燃气减压阀，包括阀体，阀体上部设有盖板，盖板上设有一级减压阀阀盖和二级减压阀阀盖，一级减压阀阀盖和阀体之间形成一级减压阀阀腔，二级减压阀阀盖和阀体之间形成二级减压阀阀腔，阀体下部设有稳压阀盖，稳压阀盖和阀体之间形成稳压阀阀腔，阀体侧面设有进气管和出气管，出气管与稳压阀阀腔连通，一级减压阀阀腔底部设有进气座，进气座与进气管连通，阀体内开设有供气通道，二级减压阀阀腔底部设有进气口，供气通道的一端与进气口连通，另一端与一级减压阀阀腔连通，阀体上设有连通管，稳压阀阀腔内部设有出气口，连通管一端与二级减压阀阀腔连通，另一端与出气口连通，一级减压阀阀腔内设有一级减压阀膜片组件，一级减压阀膜片组件下部插入进气座内设置，二级减压阀阀腔内设有二级减压阀膜片组件和减压支架，减压支架转动设置在二级减压阀阀腔内，减压支架一端与进气口接触，另一端与二级减压阀膜片组件相连，稳压阀阀腔内部设有稳压阀膜片组件、稳压支架，稳压支架转动设置于稳压阀阀腔内，稳压支架一端与出气口接触，另一端与稳压阀膜片组件相连，稳压支架上设有调节部。作为优选，一级减压阀膜片组件包括一级减压阀膜片、螺头部，一级减压阀膜片的周缘固定于阀体和一级减压阀阀盖之间，三者通过两个以上的螺钉或螺栓结合固定，一级减压阀膜片和一级减压阀阀盖之间设置有大弹簧，一级减压阀膜片上部中间位置设有固定部，一级减压阀膜片下部设有顶块，顶块上部卡入固定部内，螺头部下部插入进气座内设置，螺头部和进气座之间设有外密封圈，螺头部上部开设有横向通孔，螺头部中间位置开设有竖向通孔，竖向通孔内设有内密封圈，螺头部下方设有顶针，顶针上端穿过竖向通孔后与顶块下端相接触，顶针下部设有小弹簧，小弹簧下端抵接进气座的底部，顶针沿竖向通孔向上运动时能与内密封圈接触以封闭竖向通孔。作为优选，螺头部下部开设有用于容纳顶针下部分的限位槽。作为优选，二级减压阀膜片组件包括膜片连杆、柔性减压阀膜片、刚性减压阀膜片、一级弹簧、盖帽、二级弹簧，刚性减压阀膜片贴合固定于柔性减压阀膜片上部，膜片连杆上部穿过柔性减压阀膜片、刚性减压阀膜片固定于盖帽内，膜片连杆穿出刚性减压阀膜片的部分套设有一级弹簧，一级弹簧两端分别抵靠盖帽和刚性减压阀膜片，二级减压阀阀盖内部设有限位块，二级弹簧一端抵靠刚性减压阀膜片，另一端抵靠限位块，柔性减压阀膜片的周缘固定于阀体和二级减压阀阀盖之间，三者通过两个以上的螺钉或螺栓结合固定。作为优选，膜片连杆包括连杆本体，连杆本体上下部分别连接有卡块和限位盘，盖帽上部开设有十字固定槽，卡块固定于十字固定槽内，限位盘下部连接有连接块，连接块上开设有调节孔。作为优选，减压支架包括杠杆、支撑轴，支撑轴贯穿杠杆设置，杠杆、支撑轴相互垂直，二级减压阀阀腔底部位于进气口两侧的位置设有支撑座，支撑轴两端固定安装于支撑座上，杠杆靠近进气口的一侧开设有安装槽，安装槽内设有密封片，密封片与进气口接触，杠杆远离进气口的一侧插入膜片连杆的调节孔中。作为优选，稳压阀膜片组件包括夹板、稳压阀膜片、压板和致动柱，压板和夹板分别位于稳压阀膜片的上下部，致动柱下部穿过压板、稳压阀膜片和夹板且与压板和夹板固定相连，稳压阀膜片的周缘固定于阀体和稳压阀盖之间，三者通过两个以上的螺钉或螺栓结合固定。作为优选，稳压支架包括稳压板，稳压板内穿接有转动轴，稳压阀阀腔内设有安装座，转动轴固定安装于安装座上，稳压板靠近出气口的一端安装有闷头，闷头抵接出气口，稳压板远离进气座的一端开设有开口部，致动柱上部卡接于开口部内。作为优选，出气口内安装有出气座，出气座与闷头接触式连接。作为优选，调节部包括设置于阀体上部的调节口，调节口内螺接有调节螺钉，稳压板上与调节口相对应的位置设有弹簧固定部，调节螺钉和弹簧固定部之间卡设有调节弹簧。作为优选，进气管上活动连接有进气接头。作为优选，一级减压阀阀盖、二级减压阀阀盖、稳压阀阀盖上均开设有通孔，使内外相通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过一级减压腔对进入的气体进行减压处理，在进气压力过大时能够自动关闭，从而使进入二级减压腔的气体得到缓冲，避免二级减压腔内压力过高而导致膜片上鼓，继而引起变形而导致性能下降。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为图2中的A-A剖视图；图4为图3中A处的放大示意图；图5为图2中的B-B剖视图；图6为图2中的C-C剖视图；图7为本技术中一级减压阀阀腔、二级减压阀阀腔内部结构示意图；图8为本技术中稳压阀阀腔内部结构示意图；图9为本技术中一级减压阀膜片组件的结构示意图；图10为本技术中一级减压阀膜片组件的剖视图；图11为本技术中二级减压阀膜片组件的结构示意图；图12为本技术中膜片连杆的结构示意图；图13为本技术中减压支架的结构示意图；图14为本技术中稳压支架的结构示意图；图15为本技术中稳压阀膜片组件的结构示意图。附图标记：1、阀体；2、盖板；201、二级减压阀阀盖；202、一级减压阀阀盖；3、连通管；4、进气管；5、出气管；6、限位块；7、进气接头；8、二级减压阀膜片组件；81、膜片连杆；811、限位盘；812、连杆本体；813、卡块；814、连接块；815、调节孔；82、柔性减压阀膜片；83、刚性减压阀膜片；84、一级弹簧；85、盖帽；851、十字固定槽；86、二级弹簧；9、二级减压阀阀腔；10、稳压阀阀腔；11、稳压阀盖；12、稳压阀膜片组件；121、致动柱；122、压板；123、稳压阀膜片；124、夹板；13、稳压支架；131、稳压板；132、转动轴；133、闷头；134、弹簧固定部；135、开口部；14、安装座；15、出气座；16、调节螺钉；17、调节弹簧；18、减压支架；181、杠杆；182、支撑轴；183、密封片；19、进气口；20、支撑座；21、调节口；22、一级减压阀阀腔；23、进气座；24、出气口；25、供气通道；26、一级减压阀膜片组件；261、螺头部；2611、横向通孔；2612、竖向通孔；2613、限位槽；262、外密封圈；263、小弹簧；264、顶针；265、一级减压阀膜片；2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一体式燃气减压阀，其特征在于：包括阀体(1)，所述阀体(1)上部设有盖板(2)，所述盖板(2)上设有一级减压阀阀盖(202)和二级减压阀阀盖(201)，所述一级减压阀阀盖(202)和阀体(1)之间形成一级减压阀阀腔(22)，所述二级减压阀阀盖(201)和阀体(1)之间形成二级减压阀阀腔(9)，所述阀体(1)下部设有稳压阀盖(11)，所述稳压阀盖(11)和阀体(1)之间形成稳压阀阀腔(10)，所述阀体(1)侧面设有进气管(4)和出气管(5)，所述出气管(5)与稳压阀阀腔(10)连通，所述一级减压阀阀腔(22)底部设有进气座(23)，所述进气座(23)与进气管(4)连通，所述阀体(1)内开设有供气通道(25)，所述二级减压阀阀腔(9)底部设有进气口(19)，所述供气通道(25)的一端与进气口(19)连通，另一端与一级减压阀阀腔(22)连通，所述阀体(1)上设有连通管(3)，所述稳压阀阀腔(10)内部设有出气口(24)，所述连通管(3)一端与二级减压阀阀腔(9)连通，另一端与出气口(24)连通，所述一级减压阀阀腔(22)内设有一级减压阀膜片组件(26)，所述一级减压阀膜片组件(26)下部插入进气座(23)内设置，所述二级减压阀阀腔(9)内设有二级减压阀膜片组件(8)和减压支架(18)，所述减压支架(18)转动设置在二级减压阀阀腔(9)内，所述减压支架(18)一端与进气口(19)接触，另一端与二级减压阀膜片组件(8)相连，所述稳压阀阀腔(10)内部设有稳压阀膜片组件(12)、稳压支架(13)，所述稳压支架(13)转动设置于稳压阀阀腔(10)内，所述稳压支架(13)一端与出气口(24)接触，另一端与稳压阀膜片组件(12)相连，稳压支架(13)上设有调节部。/n...

【技术特征摘要】
1.一体式燃气减压阀，其特征在于：包括阀体(1)，所述阀体(1)上部设有盖板(2)，所述盖板(2)上设有一级减压阀阀盖(202)和二级减压阀阀盖(201)，所述一级减压阀阀盖(202)和阀体(1)之间形成一级减压阀阀腔(22)，所述二级减压阀阀盖(201)和阀体(1)之间形成二级减压阀阀腔(9)，所述阀体(1)下部设有稳压阀盖(11)，所述稳压阀盖(11)和阀体(1)之间形成稳压阀阀腔(10)，所述阀体(1)侧面设有进气管(4)和出气管(5)，所述出气管(5)与稳压阀阀腔(10)连通，所述一级减压阀阀腔(22)底部设有进气座(23)，所述进气座(23)与进气管(4)连通，所述阀体(1)内开设有供气通道(25)，所述二级减压阀阀腔(9)底部设有进气口(19)，所述供气通道(25)的一端与进气口(19)连通，另一端与一级减压阀阀腔(22)连通，所述阀体(1)上设有连通管(3)，所述稳压阀阀腔(10)内部设有出气口(24)，所述连通管(3)一端与二级减压阀阀腔(9)连通，另一端与出气口(24)连通，所述一级减压阀阀腔(22)内设有一级减压阀膜片组件(26)，所述一级减压阀膜片组件(26)下部插入进气座(23)内设置，所述二级减压阀阀腔(9)内设有二级减压阀膜片组件(8)和减压支架(18)，所述减压支架(18)转动设置在二级减压阀阀腔(9)内，所述减压支架(18)一端与进气口(19)接触，另一端与二级减压阀膜片组件(8)相连，所述稳压阀阀腔(10)内部设有稳压阀膜片组件(12)、稳压支架(13)，所述稳压支架(13)转动设置于稳压阀阀腔(10)内，所述稳压支架(13)一端与出气口(24)接触，另一端与稳压阀膜片组件(12)相连，稳压支架(13)上设有调节部。


2.根据权利要求1所述的一体式燃气减压阀，其特征在于：所述一级减压阀膜片组件(26)包括一级减压阀膜片(265)、螺头部(261)，所述一级减压阀膜片(265)的周缘固定于阀体(1)和一级减压阀阀盖(202)之间，所述一级减压阀膜片(265)和一级减压阀阀盖(202)之间设置有大弹簧(266)，所述一级减压阀膜片(265)上部中间位置设有固定部(2651)，所述一级减压阀膜片(265)下部设有顶块(267)，所述顶块(267)上部卡入固定部(2651)内，所述螺头部(261)下部插入进气座(23)内设置，所述螺头部(261)和进气座(23)之间设有外密封圈(262)，所述螺头部(261)上部开设有横向通孔(2611)，所述螺头部(261)中间位置开设有竖向通孔(2612)，所述竖向通孔(2612)内设有内密封圈(268)，所述螺头部(261)下方设有顶针(264)，所述顶针(264)上端穿过竖向通孔(2612)后与顶块(267)下端相接触，所述顶针(264)下部设有小弹簧(263)，所述小弹簧(263)下端抵接进气座(23)的底部，所述顶针(264)沿竖向通孔(2612)向上运动时能与内密封圈(268)接触以封闭竖向通孔(2612)。


3.根据权利要求1所述的一体式燃气减压阀，其特征在于：所述二级减压阀膜片组件(8)包括膜片连杆(81)、柔性减压阀膜片(82)、刚性减压阀膜片(83)、一级弹簧(84)、盖帽(85)、二级弹簧(86)，所述刚性减压阀膜片(83)贴合固定于柔性减压阀膜片(82)上部，所述膜片连杆(81)上部穿过柔性减压阀膜片(82...

【专利技术属性】
技术研发人员：马华峰，谢如堂，朱剑雄，王梁，陈祥，
申请(专利权)人：浙江耀锋动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33