密封缓冲结构及发动机制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机密封技术领域，具体涉及一种密封缓冲结构及发动机，该密封缓冲结构包括：气缸盖、气缸套和机体；气缸套上对应于气缸盖设置有挡焰台，气缸盖与挡焰台之间设置有凹槽，凹槽位于气缸盖和/或挡焰台上；机体设置于气缸套外，机体与气缸盖之间设置有气缸盖垫片。本实用新型专利技术的密封缓冲结构中，当高压燃气以较高的速度通过挡焰台与气缸盖之间，再经过气缸盖和挡焰台之间的凹槽时，在凹槽内气体膨胀，气体经过降压增压的阻尼作用，以及气体在流通过程中的能力损失，最终到达气缸盖垫片密封处时，压力就会降低，降低了气缸盖垫片缸口部位燃气泄漏的风险，提高了密封的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
密封缓冲结构及发动机
本技术涉及发动机密封
，具体涉及一种密封缓冲结构及发动机。
技术介绍
发动机中设置有气缸盖垫片，气缸盖垫片位于气缸盖与机体之间，发动机的爆发压力越高，气缸盖垫片缸口部位燃气泄漏的风险较大，导致气缸盖垫片缸口部位燃气密封的可靠性较低。综上所述，现有的气缸盖垫片缸口部位燃气泄漏的风险较大的问题。
技术实现思路
本技术的目的是至少解决现有的气缸盖垫片缸口部位燃气泄漏的风险较大的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：本技术的提出了一种密封缓冲结构，其中，包括：气缸盖；气缸套，所述气缸套上对应于所述气缸盖设置有挡焰台，所述气缸盖与所述挡焰台之间设置有凹槽，所述凹槽位于所述气缸盖和/或所述挡焰台上；机体，所述机体设置于所述气缸套外，所述机体与所述气缸盖之间设置有气缸盖垫片。根据本技术的密封缓冲结构中，当高压燃气以较高的速度通过挡焰台与气缸盖之间，再经过气缸盖和挡焰台之间的凹槽时，在凹槽内气体膨胀，气体经过降压增压的阻尼作用，以及气体在流通过程中的能力损失，最终到达气缸盖垫片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封缓冲结构，其特征在于，包括：/n气缸盖；/n气缸套，所述气缸套上对应于所述气缸盖设置有挡焰台，所述气缸盖与所述挡焰台之间设置有凹槽，所述凹槽位于所述气缸盖和/或所述挡焰台上；/n机体，所述机体设置于所述气缸套外，所述机体与所述气缸盖之间设置有气缸盖垫片。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封缓冲结构，其特征在于，包括：
气缸盖；
气缸套，所述气缸套上对应于所述气缸盖设置有挡焰台，所述气缸盖与所述挡焰台之间设置有凹槽，所述凹槽位于所述气缸盖和/或所述挡焰台上；
机体，所述机体设置于所述气缸套外，所述机体与所述气缸盖之间设置有气缸盖垫片。


2.根据权利要求1所述的密封缓冲结构，其特征在于，所述凹槽为环形槽，所述环形槽位于所述气缸盖上时，所述环形槽沿所述气缸盖的周向设置于所述气缸盖上；
所述环形槽位于所述挡焰台上时，所述环形槽沿所述挡焰台的周向设置于所述挡焰台上。


3.根据权利要求1所述的密封缓冲结构，其特征在于，所述凹槽的数量为多个，多个所述凹槽位于所述气缸盖上时，多个所述凹槽沿所述气缸盖的周向分布；
多个所述凹槽位于所述挡焰台上时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹文龙，王方俊，朱永杰，孙先宁，康明明，李斌，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37