一种汽车发动机驱动电机壳体制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车发动机壳体技术领域，且公开了一种汽车发动机驱动电机壳体，包括安装板和底板，所述底板的顶部固定安装有冷却水箱，所述底板的顶部固定安装有壳体，所述壳体的正面固定安装有十二个冷却管，相对应的两个所述冷却管相对的一侧之间固定安装有连接管，所述底板的顶部固定安装有循环泵，所述安装板的顶部固定安装有两个侧板，两个所述侧板的相背一侧均固定安装有滑筒，所述滑筒的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的外侧固定安装有环形板，两个所述滑杆的相对一端均固定安装有卡块。该汽车发动机驱动电机壳体，具有良好的散热性，保护了壳体内部器件不被烧毁，有效的保证了发动机的正常使用，还便于安装，安装过程简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机驱动电机壳体
本技术涉及汽车发动机壳体
，具体为一种汽车发动机驱动电机壳体。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机和混合动力等。汽车发动机在使用时会产生大量的热量，但是现有的汽车发动机壳体散热效果差，非常容易造成内部器件烧坏，进而缩短了使用寿命，并且汽车发动机壳体在与安装板安装时，过程非常麻烦，故而提出一种汽车发动机驱动电机壳体来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车发动机驱动电机壳体，具备散热效果好和便于安装等优点，解决了目前使用的汽车发动机壳体散热效果差和不便于安装的问题。(二)技术方案为实现散热效果好和便于安装的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机驱动电机壳体，包括安装板和底板，所述底板的顶部固定安装有冷却水箱，所述底板的顶部固定安装有壳体，所述壳体的正面固定安装有十二个冷却管，相对应的两个所述冷却管相对的一侧之间固定安装有连接管，所述底板的顶部固定安装有循环泵，所述安装板的顶部固定安装有两个侧板，两个所述侧板的相背一侧均固定安装有滑筒，所述滑筒的内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的外侧固定安装有环形板，两个所述滑杆的相对一端均固定安装有卡块，所述侧板的顶部固定安装有限位筒，所述限位筒的内侧螺纹连接有限位杆，所述限位杆的底端固定安装有限位块。>优选的，十二个所述冷却管呈等距离分布，最左侧所述冷却管的左侧固定安装有进液管，进液管远离冷却管的一端贯穿并延伸至冷却水箱的内部，所述冷却水箱的左侧固定安装有输液管。优选的，所述循环泵的抽水端固定安装有抽液管，抽液管远离循环泵的一端贯穿并延伸至最右侧冷却管的内侧，所述循环泵的出水端固定安装有出液管，出液管远离循环泵的一端贯穿并延伸至冷却水箱的内部。优选的，所述底板的左右两侧均开设有卡槽，所述卡块与卡槽位置相对应，且卡块与卡槽插接，所述侧板的形状为L形。优选的，所述环形块远离侧板的一侧与卡块固定连接，所述底板的顶部开设有两个限位槽，所述限位块位置与限位槽位置相对应。优选的，所述环形板远离卡块的一侧固定安装有两个活动杆，活动杆外侧活动安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧的左右两侧分别与侧板和环形板固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车发动机驱动电机壳体，具备以下有益效果：该汽车发动机驱动电机壳体，在使用时，通过设置的循环泵可将冷却水箱中的冷却液抽取，并依次通过进液管、冷却管和连接管，最后通过出液管流回至冷却水箱内部，进而可使冷却液在管道中进行循环，冷却液通过等距离分布的冷却管时，温度低的冷却液与壳体表面的热量发生汽化反应，进而可吸收大量的热量，从而使得壳体具有良好的散热性，保护了壳体内部器件不被烧毁，有效的保证了发动机的正常使用，通过分别拉动两个滑杆使卡块朝侧板一侧进行移动，同时滑杆带动环形板移动并挤压伸缩弹簧，然后再将底板放置在安装板上，并使卡块与卡槽位置相对应，然后再松开滑杆，伸缩弹簧会推动环形板朝底板的一侧进行移动，环形板带动滑杆连接的卡块移动，使得卡块插接进插槽的内部，然后再转动限位杆使限位块向下旋转移动，使得限位块移动至限位槽的内部，进而完成对底板位置的固定，安装过程简单，便于使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图中A处局部放大示意图。图中：1安装板、2底板、3冷却水箱、4壳体、5冷却管、6连接管、7循环泵、8侧板、9滑筒、10滑杆、11环形板、12卡块、13限位筒、14限位杆、15限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种汽车发动机驱动电机壳体，包括安装板1和底板2，底板2的顶部固定安装有冷却水箱3，底板2的顶部固定安装有壳体4，壳体4的正面固定安装有十二个冷却管5，十二个冷却管5呈等距离分布，最左侧冷却管5的左侧固定安装有进液管，进液管远离冷却管5的一端贯穿并延伸至冷却水箱3的内部，冷却水箱3的左侧固定安装有输液管，相对应的两个冷却管5相对的一侧之间固定安装有连接管6，底板2的顶部固定安装有循环泵7，循环泵7的型号可为PUN-601EAH，循环泵7的抽水端固定安装有抽液管，抽液管远离循环泵7的一端贯穿并延伸至最右侧冷却管5的内侧，循环泵7的出水端固定安装有出液管，出液管远离循环泵7的一端贯穿并延伸至冷却水箱3的内部，安装板1的顶部固定安装有两个侧板8，两个侧板8的相背一侧均固定安装有滑筒9，滑筒9的内侧滑动连接有滑杆10，滑杆10的外侧固定安装有环形板11，两个滑杆10的相对一端均固定安装有卡块12，环形板11远离卡块12的一侧固定安装有两个活动杆，活动杆外侧活动安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧的左右两侧分别与侧板8和环形板11固定连接，底板2的左右两侧均开设有卡槽，卡块12与卡槽位置相对应，且卡块12与卡槽插接，侧板8的形状为L形，侧板8的顶部固定安装有限位筒13，限位筒13的内侧螺纹连接有限位杆14，限位杆14的底端固定安装有限位块15，环形块11远离侧板8的一侧与卡块12固定连接，底板2的顶部开设有两个限位槽，限位块15位置与限位槽位置相对应，在使用时，通过设置的循环泵7可将冷却水箱3中的冷却液抽取，并依次通过进液管、冷却管5和连接管6，最后通过出液管流回至冷却水箱3内部，进而可使冷却液在管道中进行循环，冷却液通过等距离分布的冷却管5时，温度低的冷却液与壳体表面的热量发生汽化反应，进而可吸收大量的热量，从而使得壳体4具有良好的散热性，保护了壳体4内部器件不被烧毁，有效的保证了发动机的正常使用，通过分别拉动两个滑杆10使卡块12朝侧板8一侧进行移动，同时滑杆10带动环形板11移动并挤压伸缩弹簧，然后再将底板2放置在安装板1上，并使卡块12与卡槽位置相对应，然后再松开滑杆10，伸缩弹簧会推动环形板11朝底板2的一侧进行移动，环形板11带动滑杆10连接的卡块12移动，使得卡块12插接进插槽的内部，然后再转动限位杆14使限位块15向下旋转移动，使得限位块15移动至限位槽的内部，进而完成对底板2位置的固定，安装过程简单，便于使用。在使用时，通过设置的循环泵7可将冷却水箱3中的冷却液抽取，并依次通过进液管、冷却管5和连接管6，最后通过出液管流回至冷却水箱3内部，进而可使冷却液在管道中进行循环，冷却液通过等距离分布的冷却管5时，温度低的冷却液与壳体表面的热量发生汽化反应，进而可吸收大量的热量，从而使得壳体4具有良好的散热性，保护了壳体4内部器件不被烧毁，有效的保证了发动机的正常使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机驱动电机壳体，包括安装板(1)和底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的顶部固定安装有冷却水箱(3)，所述底板(2)的顶部固定安装有壳体(4)，所述壳体(4)的正面固定安装有十二个冷却管(5)，相对应的两个所述冷却管(5)相对的一侧之间固定安装有连接管(6)，所述底板(2)的顶部固定安装有循环泵(7)，所述安装板(1)的顶部固定安装有两个侧板(8)，两个所述侧板(8)的相背一侧均固定安装有滑筒(9)，所述滑筒(9)的内侧滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的外侧固定安装有环形板(11)，两个所述滑杆(10)的相对一端均固定安装有卡块(12)，所述侧板(8)的顶部固定安装有限位筒(13)，所述限位筒(13)的内侧螺纹连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的底端固定安装有限位块(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机驱动电机壳体，包括安装板(1)和底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的顶部固定安装有冷却水箱(3)，所述底板(2)的顶部固定安装有壳体(4)，所述壳体(4)的正面固定安装有十二个冷却管(5)，相对应的两个所述冷却管(5)相对的一侧之间固定安装有连接管(6)，所述底板(2)的顶部固定安装有循环泵(7)，所述安装板(1)的顶部固定安装有两个侧板(8)，两个所述侧板(8)的相背一侧均固定安装有滑筒(9)，所述滑筒(9)的内侧滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的外侧固定安装有环形板(11)，两个所述滑杆(10)的相对一端均固定安装有卡块(12)，所述侧板(8)的顶部固定安装有限位筒(13)，所述限位筒(13)的内侧螺纹连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的底端固定安装有限位块(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机驱动电机壳体，其特征在于：十二个所述冷却管(5)呈等距离分布，最左侧所述冷却管(5)的左侧固定安装有进液管，进液管远离冷却管(5)的一端贯穿并延伸至冷却水箱(3)的内部，所述冷却水箱(3)的左侧固定安装有输液...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海龙，周晏国，张浩，
申请(专利权)人：连云港钰泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32