一种电杆用修复装置制造方法及图纸

技术编号:29351291 阅读:18 留言:0更新日期:2021-07-20 18:27
本实用新型专利技术涉及一种电杆用修复装置,包括一安装组件、修复组件和电杆;所述安装组件内侧安装有修复组件,所述修复组件安装在电杆外侧;所述安装组件包括安装弧形板、固定环板、液压杆槽、液压杆、连接板、定位槽和定位镶块;所述安装弧形板底部外侧固接固定环板,所述安装弧形板内侧开设若干液压杆槽,所述液压杆槽内部固接液压杆,所述液压杆的活塞杆顶部固接连接板,所述安装弧形板一端开设定位槽,所述安装弧形板另一端固接定位镶块;实现了对破损弯曲的电杆进行固定校直。

【技术实现步骤摘要】
一种电杆用修复装置
本技术涉及电杆
,尤其涉及一种电杆用修复装置。
技术介绍
电杆是电的桥梁,让电运输到各个地方,我们常见的电杆有木制电杆,有水泥电杆,它们的高度不一,矗立在平原山间,遍布在人们周围。电杆的总类很多,常见的如:混凝土电杆与钢筋或钢丝制成的电杆。电杆的截面形式有方形、八角形、工字形、环形或其他一些异型截面。最常采用的是环形截面和方形截面。在如今还是以混凝土电杆为主,在靠近道路两侧的电杆经常会因为车辆或者大型机械的碰撞导致电杆杆体底部出现横向或纵向的裂纹,影响线路安全运行,当发生此类安全隐患的时候,现有的解决办法是进行电杆的更换,但是电杆的更换往往会出现诸多不便,不但影响公路的车辆通行,而且影响供电可靠性,更换电杆期间要长时间大面积停电,影响范围较广,降低了供电的可靠性。
技术实现思路
本技术解决的问题在于提供一种电杆用修复装置,解决了在靠近道路两侧的电杆经常会因为车辆或者大型机械的碰撞导致电杆杆体底部出现横向或纵向的裂纹,影响线路安全运行,当发生此类安全隐患的时候,现有的解决办法是进行电杆的更换,但是电杆的更换往往会出现诸多不便,不但影响公路的车辆通行,而且影响供电可靠性,更换电杆期间要长时间大面积停电,影响范围较广,降低了供电的可靠性的技术问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种电杆用修复装置,包括安装组件、修复组件和电杆;所述安装组件内侧安装有修复组件,所述修复组件安装在电杆外侧;所述安装组件包括安装弧形板、固定环板、液压杆槽、液压杆、连接板、定位槽和定位镶块;所述安装弧形板底部外侧固接固定环板,所述安装弧形板内侧开设若干液压杆槽,所述液压杆槽内部固接液压杆,所述液压杆的活塞杆顶部固接连接板,所述安装弧形板一端开设定位槽,所述安装弧形板另一端固接定位镶块。优选的,所述修复组件包括夹紧弧板、连接支撑杆、固定镶块、螺栓孔和螺栓;所述连接板螺丝安装夹紧弧板,所述夹紧弧板固接若干连接支撑杆,所述夹紧弧板两端固接固定镶块,所述固定镶块开设若干螺栓孔,所述螺栓孔螺纹安装螺栓。优选的,所述固定环板顶部开设若干螺纹孔,所述螺纹孔螺纹安装膨胀螺丝,所述膨胀螺丝底部固定入道路的路面下。优选的,所述安装弧形板内侧固接若干弹簧,所述弹簧另一端与连接板固接,所述弹簧内圈套在液压杆的活塞杆的外侧。优选的,所述液压杆槽横向开设3个,竖直开设5排,均匀开设在安装弧形板内侧。优选的,所述连接板内侧弧形,且与夹紧弧板形状吻合。优选的,所述夹紧弧板个数为5个,且通过连接支撑杆贯穿固定,所述夹紧弧板对应横向开设的三个液压杆槽,且与3个连接板螺丝连接。本技术的有益效果是:通过液压杆加压推动夹紧弧板将电杆夹紧,连接支撑杆将夹紧弧板连成整体,提高对电杆的固定支撑能力,将弯曲的电杆推直后,通过螺栓穿过螺栓孔,将夹紧弧板固定在一起;通过设置的多个液压杆,形成整体均匀的推力,推动破损弯曲的电杆,避免电杆因受力不均而发生二次破损断裂;实现了对断裂破损的电杆进行校直固定,避免了影响公路的车辆通行,使得电力得以正常疏通,避免大规模断电的问题。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术整体侧面剖视图;图3为本实用安装组件示意图;图4为本技术内部结构图;图5为本技术图2中A处放大图。图例说明:1、安装组件;2、修复组件;3、电杆;101、安装弧形板;102、固定环板;103、液压杆槽;104、液压杆;105、连接板;106、定位槽;107、定位镶块;108、螺纹孔;109、膨胀螺丝;110、弹簧;201、夹紧弧板;202、连接支撑杆;203、固定镶块;204、螺栓孔;205、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面给出具体实施例。参见图1~图5,一种电杆用修复装置,其特征在于,包括安装组件1、修复组件2和电杆3;安装组件1内侧安装有修复组件2,修复组件2安装在电杆3外侧;安装组件1包括安装弧形板101、固定环板102、液压杆槽103、液压杆104、连接板105、定位槽106和定位镶块107;安装弧形板101底部外侧固接固定环板102,安装弧形板101内侧开设若干液压杆槽103,液压杆槽103内部固接液压杆104,液压杆104的活塞杆顶部固接连接板105,安装弧形板101一端开设定位槽106,安装弧形板101另一端固接定位镶块107;通过固定环板102与地面固定,将安装组件1固定在电杆3周围,通过液压杆104推动修复组件2加压电杆3,将破损弯曲的电杆3校直,实现了对破损弯曲的电杆3进行固定校直。作为本技术的一种实施方式,修复组件2包括夹紧弧板201、连接支撑杆202、固定镶块203、螺栓孔204和螺栓205;连接板105螺丝安装夹紧弧板201,夹紧弧板201固接若干连接支撑杆202,夹紧弧板201两端固接固定镶块203,固定镶块203开设若干螺栓孔204,螺栓孔204螺纹安装螺栓205;通过夹紧弧板201将电杆夹紧,通过连接支撑杆202将夹紧弧板201连成整体,提高对电杆3的固定支撑能力,通过螺栓205与螺栓孔204配合,将两侧的夹紧弧板203固定在一起,将电杆3夹在夹紧弧板201之间,进行固定支撑。作为本技术的一种实施方式,固定环板102顶部开设若干螺纹孔108,螺纹孔108螺纹安装膨胀螺丝109,膨胀螺丝109底部固定入道路的路面下;通过膨胀螺丝109穿过螺纹孔108螺将装置固定到地面,避免工作人员工作时,液压杆104推动电杆3时的反作用力将装置推倒。作为本技术的一种实施方式,安装弧形板101内侧固接若干弹簧110,弹簧110另一端与连接板105固接,弹簧110内圈套在液压杆104的活塞杆的外侧;弹簧110降低了液压杆104收回时的压力,同时避免连接板105对安装弧形板101内侧的碰撞。作为本技术的一种实施方式,液压杆槽103横向开设3个,竖直开设5排,均匀开设在安装弧形板101内侧;设置的多个液压杆槽103用来安装多个液压杆104,形成整体均匀的推力,推动破损弯曲的电杆3,避免电杆3因受力不均而发生二次破损断裂。作为本技术的一种实施方式,连接板105内侧弧形,且与夹紧弧板201形状吻合;弧形面的连接板105,更加贴合夹紧弧板201。作为本技术的一种实施方式,夹紧弧板201个数为5个,且通过连接支撑杆202贯穿固定,夹紧弧板201对应横向开设的三个液压杆槽103,且与3个连接板105螺丝连接;通过螺丝将连接板105与夹紧弧板201连接,便于在夹紧弧板201将电杆3固定好本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电杆用修复装置,其特征在于,包括安装组件(1)、修复组件(2)和电杆(3);所述安装组件(1)内侧安装有修复组件(2),所述修复组件(2)安装在电杆(3)外侧;/n所述安装组件(1)包括安装弧形板(101)、固定环板(102)、液压杆槽(103)、液压杆(104)、连接板(105)、定位槽(106)和定位镶块(107);所述安装弧形板(101)底部外侧固接固定环板(102),所述安装弧形板(101)内侧开设若干液压杆槽(103),所述液压杆槽(103)内部固接液压杆(104),所述液压杆(104)的活塞杆顶部固接连接板(105),所述安装弧形板(101)一端开设定位槽(106),所述安装弧形板(101)另一端固接定位镶块(107)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电杆用修复装置,其特征在于,包括安装组件(1)、修复组件(2)和电杆(3);所述安装组件(1)内侧安装有修复组件(2),所述修复组件(2)安装在电杆(3)外侧;
所述安装组件(1)包括安装弧形板(101)、固定环板(102)、液压杆槽(103)、液压杆(104)、连接板(105)、定位槽(106)和定位镶块(107);所述安装弧形板(101)底部外侧固接固定环板(102),所述安装弧形板(101)内侧开设若干液压杆槽(103),所述液压杆槽(103)内部固接液压杆(104),所述液压杆(104)的活塞杆顶部固接连接板(105),所述安装弧形板(101)一端开设定位槽(106),所述安装弧形板(101)另一端固接定位镶块(107)。


2.根据权利要求1所述的一种电杆用修复装置,其特征在于,所述修复组件(2)包括夹紧弧板(201)、连接支撑杆(202)、固定镶块(203)、螺栓孔(204)和螺栓(205);所述连接板(105)螺丝安装夹紧弧板(201),所述夹紧弧板(201)固接若干连接支撑杆(202),所述夹紧弧板(201)两端固接固定镶块(203),所述固定镶块(203)开设若干螺栓孔(204),所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:方婷朱培清邓琴
申请(专利权)人:湖北宏腾电力设备材料有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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