一种道路排水口制造技术

本申请涉及一种道路排水口，其包括井座，井座内安装有受力板、安装架及过水板，并开设有用于安装受力板的第一凹槽，过水板上开设有一级排水孔，安装架上转动连接有转动轴，转动轴上设有位于一级排水孔的上侧冲转组件，井座内设有驱动机构，驱动机构包括固定于受力板与第一凹槽之间的复位弹簧、受力板上固定连接的齿条及驱动转动轴转动的联动组件，齿条贯穿安装架并与安装架滑移配合，联动组件设于齿条与转动轴之间。本申请当雨水量过大时，受力板受雨水的冲击作用下移，并带动齿条下移，齿条通过联动组件带动转动轴转动，转动轴带动冲转组件转离一级排水孔，一级排水孔打开使井座的有效通水面积增大，提高了排水口的排水效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路排水口
本申请涉及市政排水
，尤其是涉及一种道路排水口。
技术介绍
随着我国交通事业的不断发展，对于各种道路的排水要求也越来越高，尤其是城市道路排水，道路路面积水不仅影响行人和车辆的正常通行，长期积水还可能造成路基整体破坏。目前的道路排水结构通常包括埋设在地底的排水管道、连通路面排水沟槽及排水管道的排水口。在道路排水过程中，雨水携带的落叶、废纸屑等杂物易卡在排水口，若不能及时冲走易造成排水口堵塞，使道路排水能力下降，从而引发路面大量积水。目前，公告号为CN211080502U的中国技术专利公开了一种不易堵塞的道路排水口，包括井口与井盖，井口内横向枢接有空心的过滤球，过滤球上横向开设有用于过滤杂质的过滤通槽，过滤通槽绕过滤球中心等角度分布，过滤球内同轴设置有驱动机构，驱动机构包括转轴、若干支撑架以及若干受力板，驱动机构在水流的冲击下带动过滤球转动，以将其顶部的垃圾带动至两侧与井口的侧壁处，使过滤球的顶部不会轻易被堵死，达到井口防堵的目的。但是，上述方案中，过滤球在井口内占据了较大的排水空间，当降雨量过大时，仅依靠过滤通槽进行排水，排水速度及排水量受到限制，易出现雨水溢满堆积的情况，降低了排水口的排水效果。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有排水口的排水效果差的缺陷。
技术实现思路
为了提高排水口的排水效果，本申请提供一种道路排水口。本申请提供的一种道路排水口采用如下的技术方案：一种道路排水口，包括井座，所述井座内由下至上依次安装有过水板、安装架以及受力板，所述井座内开设有用于安装所述受力板的第一凹槽，所述过水板上开设有一级排水孔，所述安装架上转动连接有转动轴，所述转动轴上设置有用于搅动所述一级排水孔进水中杂物的冲转组件，所述冲转组件设于所述一级排水孔的上侧；所述井座内设有驱动机构，所述驱动机构包括固定设置于所述受力板的底面与所述第一凹槽之间的复位弹簧、所述受力板上固定连接的齿条以及用于驱动所述转动轴转动的联动组件，所述齿条贯穿所述安装架并与所述安装架滑移配合，所述联动组件设于所述齿条与所述转动轴之间。通过采用上述技术方案，当有雨水进入井座时，雨水冲击冲转组件，冲转组件对一级排水孔进水中的杂物进行搅动，防止了杂物卡在一级排水孔造成堵塞；当雨水量过大时，雨水对受力板的冲击作用增大并堆积在受力板上，使受力板向下压动复位弹簧，此时受力板带动齿条下移，齿条通过联动组件带动转动轴转动，转动轴带动冲转组件转离一级排水孔，此时一级排水孔完全打开，井座的有效通水面积增大，使雨水得以快速的排出，从而提高了排水口的排水效果。优选的，所述联动组件包括所述安装架上转动连接的驱动轴、所述驱动轴上套设并固定连接的主齿轮及第一斜齿轮、所述转动轴上固定连接的第二斜齿轮，所述主齿轮与所述齿条啮合，所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮啮合。通过采用上述技术方案，当齿条向下移动时，齿条与主齿轮啮合，使主齿轮转动并带动驱动轴转动，驱动轴带动第一斜齿轮转动，第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合并转动，由于第二斜齿轮与转动轴固定连接，此时第二斜齿轮带动转动轴转动，以此实现联动组件驱动转动轴转动的目的。优选的，所述转动轴的底面上固定连接限位块，所述安装架上转动连接有套筒，所述第二斜齿轮套设并固定连接于所述套筒上，所述套筒的顶面上开设有与所述限位块插接配合的限位槽，所述限位块与所述限位槽的横截面均呈矩形。通过采用上述技术方案，当第二斜齿轮转动时，第二斜齿轮带动套筒转动，此时限位槽对限位块的限制，实现了转动轴与套筒的同步转动，进而实现联动组件对转动轴的驱动；当需将冲转组件取出进行清理时，工作人员只需向上拔出转动轴，使限位块脱离限位槽，即可实现冲转组件与联动组件的分离，套筒及限位块的设置，方便了冲转组件的拆卸。优选的，所述冲转组件包括所述转动轴上转动连接的转动杆及所述转动杆侧壁上固定连接的若干个受力叶片，所述转动杆的转动轴线与所述转动轴的转动轴线垂直。通过采用上述技术方案，当有雨水进入井座时，雨水打在受力叶片上，受力叶片受雨水的冲击作用发生转动，并带动转动杆转动，以此实现多个受力叶片的同步转动，受力叶片对将要进入一级排水孔的雨水进行搅动，降低了杂物卡入一级排水孔的可能性，以此达到防堵塞的目的。优选的，所述受力叶片远离所述转动轴的侧壁上固定连接有多个三角拨片。通过采用上述技术方案，当受力叶片转动时，三角拨片随受力叶片发生转动，冲转组件在对雨水进行搅动的过程中，三角拨片的尖端可将杂物扎穿并固定，进一步降低杂物进入一级排水孔的可能性，以此提高冲转组件的防堵效果。优选的，所述过水板上开设有二级排水孔，所述过水板的底面上转动连接有用于遮挡所述二级排水孔的挡水板，所述挡水板与所述过水板之间设置有扭簧。通过采用上述技术方案，当雨水量过大时，若过水板上有雨水积累，雨水的重力作用压动挡水板向下转动，使二级排水孔打开，此时雨水由一级排水孔与二级排水孔同时排出，进一步提高了排水口的排水效果；当过水板上没有雨水积累时，扭簧的弹力作用使挡水板恢复，以遮挡二级排水孔，防止有杂物经二级排水孔进入下侧管道造成堵塞。优选的，所述井座内开设有第四凹槽，所述第四凹槽内可拆卸连接有固定架，所述固定架与所述转动轴的顶端转动连接；所述第四凹槽的侧壁上开设有定位槽，所述固定架的周侧壁上固定连接有固定片，所述固定片与所述定位槽的内侧壁贴合。通过采用上述技术方案，转动轴的顶端与固定架转动连接，转动轴的底端通过联动组件与安装架转动连接，固定架与转动轴的共同作用，防止了转动轴发生竖直方向上的转动，且定位槽对固定片的限制，防止了固定架于第四凹槽内转动，从而提高了转动轴的稳定性；固定架与第四凹槽为可拆卸连接，方便了冲转组件的取出以进行清理及维护。优选的，所述井座的顶端安装有设有多个进水孔的井盖。通过采用上述技术方案，雨水经井盖的进水孔流入井座内，设置的井盖一方面对井座内的冲转组件及驱动机构形成保护了良好的保护，另一方面可将体积较大的杂物截流，进一步提高了防堵效果。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：当雨水量过大时，受力板受雨水的冲击作用下移，并带动齿条下移，齿条通过联动组件带动转动轴转动，转动轴带动冲转组件转离一级排水孔，一级排水孔打开使井座的有效通水面积增大，提高了排水口的排水效果；当齿条向下移动时，主齿轮与齿条啮合发生转动，并带动驱动轴转动，驱动轴带动第一斜齿轮转动，第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合并转动，以此实现联动组件驱动转动轴转动的目的；当有雨水进入井座时，受力叶片受雨水的冲击发生转动，并带动转动杆转动，以此对将要进入一级排水孔的雨水进行搅动，降低了杂物卡入一级排水孔的可能性，具有防堵塞的效果。附图说明图1是申请实施例的结构示意图。图2是申请实施例的驱动机构的结构示意图。图3是图2中A部分的局部放大示意图。附图标记说明：1、井座；11、盖槽；111、井盖；12、第一凹槽；121、受力板；13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路排水口，其特征在于：包括井座(1)，所述井座(1)内由下至上依次安装有过水板(2)、安装架(3)以及受力板(121)，所述井座(1)内开设有用于安装所述受力板(121)的第一凹槽(12)，所述过水板(2)上开设有一级排水孔(21)，所述安装架(3)上转动连接有转动轴(31)，所述转动轴(31)上设置有用于搅动所述一级排水孔(21)进水中杂物的冲转组件(4)，所述冲转组件(4)设于所述一级排水孔(21)的上侧；所述井座(1)内设有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)包括固定设置于所述受力板(121)的底面与所述第一凹槽(12)之间的复位弹簧(52)、所述受力板(121)上固定连接的齿条(51)以及用于驱动所述转动轴(31)转动的联动组件(53)，所述齿条(51)贯穿所述安装架(3)并与所述安装架(3)滑移配合，所述联动组件(53)设于所述齿条(51)与所述转动轴(31)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路排水口，其特征在于：包括井座(1)，所述井座(1)内由下至上依次安装有过水板(2)、安装架(3)以及受力板(121)，所述井座(1)内开设有用于安装所述受力板(121)的第一凹槽(12)，所述过水板(2)上开设有一级排水孔(21)，所述安装架(3)上转动连接有转动轴(31)，所述转动轴(31)上设置有用于搅动所述一级排水孔(21)进水中杂物的冲转组件(4)，所述冲转组件(4)设于所述一级排水孔(21)的上侧；所述井座(1)内设有驱动机构(5)，所述驱动机构(5)包括固定设置于所述受力板(121)的底面与所述第一凹槽(12)之间的复位弹簧(52)、所述受力板(121)上固定连接的齿条(51)以及用于驱动所述转动轴(31)转动的联动组件(53)，所述齿条(51)贯穿所述安装架(3)并与所述安装架(3)滑移配合，所述联动组件(53)设于所述齿条(51)与所述转动轴(31)之间。


2.根据权利要求1所述的一种道路排水口，其特征在于：所述联动组件(53)包括所述安装架(3)上转动连接的驱动轴(531)、所述驱动轴(531)上套设并固定连接的主齿轮(532)及第一斜齿轮(533)、所述转动轴(31)上固定连接的第二斜齿轮(534)，所述主齿轮(532)与所述齿条(51)啮合，所述第二斜齿轮(534)与所述第一斜齿轮(533)啮合。


3.根据权利要求2所述的一种道路排水口，其特征在于：所述转动轴(31)的底面上固定连接限位块(311)，所述安装架(3)上转动连接有套筒(32)，所述第二斜齿轮(534)套设并固定连接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆琳，陈美红，张电洲，
申请(专利权)人：安徽伟诚建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34