一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置制造方法及图纸

本实用公开了一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置，包括基台，所述基台的下端设置有整平机构，所述整平机构包括固定块、第一支撑杆、套筒、连接板、第二支撑杆、支撑块、轴杆和碾压轮，所述基台的下端靠近一侧边缘处设置有固定块，所述固定块的后端设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外表面设置有套筒，所述套筒的一端设置有连接板，所述连接板的下端设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的前端设置有支撑块，所述支撑块的后端靠近下端设置有轴杆，所述轴杆的外表面设置有碾压轮。本实用新型专利技术结构简单，适用于各类路况的整平使用，有利于加快路面平整后投入使用的时间，更好的满足使用需要。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置
本技术涉及整平装置
，具体为一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置。
技术介绍
在建筑施工过程中，路面要求有一定的平整性，当把混凝土铺设在路面上时，以往需要大量的人力来对路面进行平整，工作效率不高，而且对混凝土的密度也有很高的要求，达不到密度时，路面就会在一段时间内发生断裂现象，这时就需要对开裂的路面进行修补。但是现有技术的整平装置缺乏导向结构，在不平整的路面工作时间久后，整平装置容易发生歪斜，且修补后的路面需要晾干后才能投入使用，所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置，包括基台，所述基台的下端设置有整平机构，所述整平机构包括固定块、第一支撑杆、套筒、连接板、第二支撑杆、支撑块、轴杆和碾压轮，所述基台的下端靠近一侧边缘处设置有固定块，所述固定块的后端设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外表面设置有套筒，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置，包括基台（1），其特征在于：所述基台（1）的下端设置有整平机构（2），所述整平机构（2）包括固定块（201）、第一支撑杆（202）、套筒（203）、连接板（204）、第二支撑杆（205）、支撑块（206）、轴杆（207）和碾压轮（208），所述基台（1）的下端靠近一侧边缘处设置有固定块（201），所述固定块（201）的后端设置有第一支撑杆（202），所述第一支撑杆（202）的外表面设置有套筒（203），所述套筒（203）的一端设置有连接板（204），所述连接板（204）的下端设置有第二支撑杆（205），所述第二支撑杆（205）的前端设置有支撑块（206...

【技术特征摘要】
1.一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置，包括基台（1），其特征在于：所述基台（1）的下端设置有整平机构（2），所述整平机构（2）包括固定块（201）、第一支撑杆（202）、套筒（203）、连接板（204）、第二支撑杆（205）、支撑块（206）、轴杆（207）和碾压轮（208），所述基台（1）的下端靠近一侧边缘处设置有固定块（201），所述固定块（201）的后端设置有第一支撑杆（202），所述第一支撑杆（202）的外表面设置有套筒（203），所述套筒（203）的一端设置有连接板（204），所述连接板（204）的下端设置有第二支撑杆（205），所述第二支撑杆（205）的前端设置有支撑块（206），所述支撑块（206）的后端靠近下端设置有轴杆（207），所述轴杆（207）的外表面设置有碾压轮（208），所述基台（1）的上端设置有烘干机构（3），所述烘干机构（3）包括发电机（301）、输送电线（302）、烘干箱（303）、电热棒（304）和热流输送管道（305），所述基台（1）的上端设置有发电机（301），所述发电机（301）的前端设置有输送电线（302），所述输送电线（302）的后端设置有烘干箱（303），所述烘干箱（303）的内部设置有电热棒（304），所述烘干箱（303）的一端设置有热流输送管道（305），所述烘干箱（303）的另一端设置有吹风机（4）。


2.根据权利要求1所述的一种建筑公路坑洼修补后可快速整平装置，其特征在于：所述固定块（201）的上端与基台（1）的下端固定连接，所述固定块（201）开设有孔，所述第一支撑杆（202）的前侧外表面与固定块（201）孔的内表面转动连接。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，王红启，
申请(专利权)人：刘刚，
类型：新型
国别省市：山东;37