一种船用辅助阳极的组装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用辅助阳极的组装结构，包括：绝缘基座，用于与密封舱钢板连接；阳极盘，用于与所述绝缘基座连接以使得与所述密封舱钢板电性绝缘；导电杆，所述导电杆的第一端与所述阳极盘固定连接并且电性导通，所述导电杆的第二端用于与外接电源电性连接锁紧组件，用于与所述导电杆连接并且能够与所述密封舱钢板连接以使得所述阳极盘与所述密封舱钢板相对定位。本实用新型专利技术结构稳定，更加便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种船用辅助阳极的组装结构
本技术涉及船用辅助阳极
，尤其涉及一种船用辅助阳极的组装结构。
技术介绍
外加电流阴极保护方法是船舶的一种常用的防腐蚀技术，辅助阳极组件是其关键组件之一，现有技术的船用辅助阳极结构复杂，安装不便，而且结构不稳定，密封性以及绝缘性差，海水很容易从附件的缝隙渗入，导致辅助阳极和阴极短路，使船舶阴极保护系统失效。
技术实现思路
本技术提供一种船用辅助阳极的组装结构，其结构稳定，更加便于安装。为了解决上述技术问题，本技术提供一种船用辅助阳极的组装结构，包括：绝缘基座，用于与密封舱钢板连接；阳极盘，用于与所述绝缘基座连接以使得与所述密封舱钢板电性绝缘；导电杆，所述导电杆的第一端与所述阳极盘固定连接并且电性导通，所述导电杆的第二端用于与外接电源电性连接；锁紧组件，用于与所述导电杆连接并且能够与所述密封舱钢板连接以使得所述阳极盘与所述密封舱钢板相对定位。作为上述技术方案的优选，所述绝缘基座上设置有向下凹陷的容纳空间，所述阳极盘能够设置于所述容纳空间中。作为上述技术方案的优选，所述绝缘基座上设置有安装孔，所述密封舱钢板上具有密封舱并且设置有与所述密封舱连通的穿孔，所述绝缘基座与所述密封舱钢板连接的状态下，所述安装孔与所述穿孔连通，所述导电杆的第二端能够穿过所述安装孔与所述穿孔伸入所述密封舱，所述锁紧组件与所述导电杆连接的状态下位于所述密封舱中，所述锁紧组件能够在锁紧状态下压紧在所述密封舱钢板上以使得阳极盘与所述密封舱钢板锁紧定位。作为上述技术方案的优选，所述组装结构还包括第一密封部件，所述第一密封部件用于设置在所述绝缘基座与所述密封舱钢板之间。作为上述技术方案的优选，所述导电杆上设置有绝缘套管。作为上述技术方案的优选，所述锁紧组件包括压紧套和锁紧螺母，所述导电杆上设置有螺纹段，所述锁紧螺母与所述螺纹段螺纹连接，所述锁紧组件处于锁紧状态下，所述锁紧螺母压设在所述压紧套以使得所述压紧套压紧在所述密封舱钢板上。作为上述技术方案的优选，所述绝缘套管与所述压紧套为绝缘密封材质。作为上述技术方案的优选，所述压紧套与所述密封舱钢板之间设置有第二密封部件。作为上述技术方案的优选，所述锁紧组件处于锁紧状态下，所述绝缘套管的第一端与所述阳极盘接触，并且第二端与所述压紧套接触。作为上述技术方案的优选，所述绝缘套管的第二端与所述压紧套之间设置有第三密封部件。本技术提供一种船用辅助阳极的组装结构，其在安装的时候，将绝缘基座置于密封舱钢板，然后将阳极盘置于绝缘基座，绝缘基座可以使得阳极盘和密封舱钢板电性绝缘，锁紧组件设置在导电杆上，使得阳极盘能够相对于密封舱钢板锁紧定位，其结构简单稳定，组装更加方便。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。附图说明图1示出了本技术实施例一种船用辅助阳极的组装结构；图中：1、第一密封部件；2、阳极盘；3、第二密封部件；4、绝缘套管；5、容纳空间；6、导电杆；7、绝缘基座；8、第三密封部件；9、锁紧组件；10、压紧套；11、第三锁紧螺母；12、第二锁紧螺母；13、外接导线；14、定位部件；15、铜鼻子；16、第一锁紧螺母；100、密封舱钢板；200、密封舱侧壁；300、密封舱；400、密封舱封板。具体实施方式为使本技术的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1，本技术实施例提供了一种船用辅助阳极的组装结构，包括：绝缘基座7，用于与密封舱钢板100连接；阳极盘2，用于与绝缘基座7连接以使得与密封舱钢板100电性绝缘；导电杆6，导电杆6的第一端与阳极盘2固定连接并且电性导通，导电杆6的第二端用于与外接电源电性连接；锁紧组件9，用于与导电杆6连接并且能够与密封舱钢板100连接以使得阳极盘2与密封舱钢板100相对定位。本实施例提供一种船用辅助阳极的组装结构，其在安装的时候，将绝缘基座7置于密封舱钢板100，然后将阳极盘2置于绝缘基座7，绝缘基座7可以使得阳极盘和密封舱钢板电性绝缘，锁紧组件9设置在导电杆6上，导电杆6用于与外接电源电性连接以使得阳极盘2与外接电源电性导通，使得阳极盘2能够相对于密封舱钢板100锁紧定位，其结构简单稳定，组装更加方便。在本实施例的进一步可实施方式中，绝缘基座7上设置有向下凹陷的容纳空间5，阳极盘2能够设置于容纳空间5中。本实施例中将阳极盘2设置于容纳空间5可以对阳极盘2起到更好的保护作用，并且可以进一步提升其结构稳定性和密封性。在本实施例的进一步可实施方式中，绝缘基座7上设置有安装孔，密封舱钢板100上具有密封舱300并且设置有与密封舱300连通的穿孔，绝缘基座7与密封舱钢板100连接的状态下，安装孔与穿孔连通，导电杆6的第二端能够穿过安装孔与穿孔伸入密封舱300，锁紧组件9与导电杆6连接的状态下位于密封舱300中，锁紧组件9能够在锁紧状态下压紧在密封舱钢板100上以使得阳极盘2与密封舱钢板100锁紧定位。本实施例中将锁紧组件9设置于密封舱300，其可以对导电杆6和锁紧组件9起到密封防护作用，防止导电杆6和锁紧组件9被腐蚀，能延长其使用寿命。在本实施例的进一步可实施方式中，组装结构还包括第一密封部件1，第一密封部件1用于设置在绝缘基座7与密封舱钢板100之间。本实施例中的第一密封部件1可以提升其密封性能，可以防止海水从绝缘基座7与密封舱钢板100之间的间隙进入。在本实施例的进一步可实施方式中，导电杆6上设置有绝缘套管4。本实施例中的绝缘套管4可以防止导电杆6与密封舱钢板100之间电性导通而使得阴极保护失效。在本实施例的进一步可实施方式中，锁紧组件9包括压紧套10和锁紧螺母，导电杆6上设置有螺纹段，锁紧螺母与螺纹段螺纹连接，锁紧组件9处于锁紧状态下，锁紧螺母压设在压紧套10以使得压紧套10压紧在密封舱钢板100上。本实施例中锁紧组件9的结构简单稳定，安装更加方便，而且采用压紧套10可以对结构起到保护作用。在本实施例的进一步可实施方式中，绝缘套管4与压紧套10为绝缘密封材质。本实施例中绝缘套管4与压紧套10采用绝缘密封材质，其可以使得绝缘套管4与压紧套10不仅具有绝缘性能，还可以进一步使得提升整体结构的密封性能。在本实施例的进一步可实施方式中，压紧套10与密封舱钢板100之间设置有第二密封部件3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用辅助阳极的组装结构，其特征在于，包括：/n绝缘基座，用于与密封舱钢板连接；/n阳极盘，用于与所述绝缘基座连接以使得与所述密封舱钢板电性绝缘；/n导电杆，所述导电杆的第一端与所述阳极盘固定连接并且电性导通，所述导电杆的第二端用于与外接电源电性连接；/n锁紧组件，用于与所述导电杆连接并且能够与所述密封舱钢板连接以使得所述阳极盘与所述密封舱钢板相对定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用辅助阳极的组装结构，其特征在于，包括：
绝缘基座，用于与密封舱钢板连接；
阳极盘，用于与所述绝缘基座连接以使得与所述密封舱钢板电性绝缘；
导电杆，所述导电杆的第一端与所述阳极盘固定连接并且电性导通，所述导电杆的第二端用于与外接电源电性连接；
锁紧组件，用于与所述导电杆连接并且能够与所述密封舱钢板连接以使得所述阳极盘与所述密封舱钢板相对定位。


2.根据权利要求1所述的组装结构，其特征在于，所述绝缘基座上设置有向下凹陷的容纳空间，所述阳极盘能够设置于所述容纳空间中。


3.根据权利要求1所述的组装结构，其特征在于，所述绝缘基座上设置有安装孔，所述密封舱钢板上具有密封舱并且设置有与所述密封舱连通的穿孔，所述绝缘基座与所述密封舱钢板连接的状态下，所述安装孔与所述穿孔连通，所述导电杆的第二端能够穿过所述安装孔与所述穿孔伸入所述密封舱，所述锁紧组件与所述导电杆连接的状态下位于所述密封舱中，所述锁紧组件能够在锁紧状态下压紧在所述密封舱钢板上以使得阳极盘与所述密封舱钢板锁紧定位。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：范超，冯海星，李杰，苏永强，
申请(专利权)人：浙江钰烯腐蚀控制股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33